不帶T的話，日系車現在蠻多車型也是帶T了，1.6排量的車型也是縮小了很多。

首先看自己喜歡日系車還是德系車吧！

喜歡日系車的話，我建議選豐田。

喜歡德系的話，那就大眾吧！

最好什麼都不要買。浪費錢，又不環保。只是裝裝逼。用處也少。如果為了春節回家放便到時候租個車就行了。現在開車就是活受罪。到處都堵！有時就離家七八百米還堵個把小時的事常有發生。

謝邀！首先很明顯的是一個日本的，一個是德國的；生產品牌的地方不同，但是要看你選用合資的還是進口的，合資的生產線都在國內；各個品牌的設計理念、外觀、駕駛感受都是不同的，相對於來說日系的車輛較省油，新車省油都是差不多的，主要在10萬公里以後能有明顯的變化；德系車輛比較先的硬派一點，安全係數相對於高一點，主要還是看自己的喜好和需求！

1.6L的，那就是自吸的，最多也就是十二三萬塊錢的代步車，肯定要買德系車，底盤穩油耗都一樣，如：Jetta桑塔納Lavida朗行GolfSagitar，這個價位的日系車減配的太厲害了。

日系現在還有幾家在用1.6L的發動機？至少兩田是都沒有了，豐田用1.2T代替了1.6L，本田則是1.5L。所謂德系也就是大眾，大眾的自然吸氣發動機技術明顯落後與日系發動機，大家對比一下引數就知道了。

我覺得日系車的最大優點不是油耗，其實日系車德系車的油耗都差不了多少，日系車的最大優點在於小毛病少，可靠性高，這才是日系車能夠後發制人的拿手劍。

淺談一下

還得看預算

Jetta1.6就比不了COROLLA1.6

建議:

預算不足以買帶T車型日系車是你的選擇

預算充足喜歡沉穩大氣就選擇德系

現在基本放棄1.6了，德系的是1.5，很省油，和日系比較未必會輸！如果非要1.6的話，建議大家選法系，一個不會讓你失望的品牌！

操控輕快的話 1.6的推薦豐田系列。德系和其他日系油門初段設計太肉。 德系1.4t以上還行 日系一般2.0t以上還行。

同是1.5/1.6自吸發動機，跑高速多選德系手動，跑市區多是日系手動自動都好。德系自動AT弱雞起步踩油門車不動油耗高，DSG這個價格基本都是乾式。

隨著節能減排大環境的推進，現在市面上的一些小排量的渦輪增壓發動機成為主流，像小排量的自然吸氣的發動機慢慢的被取代。問題中說的1.6的自然吸氣的發動機，你像德系車，主要指的是大眾汽車正在都逐漸的淘汰這個排量的發動機，取而代之的是1.5的發動機。

而日系車的1.6的發動機主要是搭載日產Sylphy和豐田COROLLA的發動機，而且這種趨勢也逐漸的在下降，像卡拉以後的趨勢可能就是1.2t的小排量渦輪增壓發動機和一些混動的車型。

德系的1.6的發動機，目前來說主要是ea211的發動機，日系的發動機有的是hr16de系列和豐田COROLLA1ZR-FE的發動機，如果是從耐用性方面來說，這幾款發動機都還是比較不錯的表現，像Sylphyhr系列的1.6的發動機，一二款一四款有燒機油的情況，其餘的這些1.6的發動機都沒有什麼大的問題。

所以像1.6的發動機都是搭載德系車和日系車中低端車型的發動機，而且最早的都是經久耐用的代表，很多人現在都仍然接受1.6的這種老的自然吸氣的發動機，而不接受小排量的渦輪增壓的發動機，但是這種小排量的自然吸氣發動機，確實越來越不成為優勢了。

如果單單選擇1.6的發動機的話，其實個人還是建議選擇德系車，也就是大眾車一些1.6的Lavida，Bora等等，這些車型起碼行車質感方面比日系車要好很多。