就在近日接到了召回的訊息。

存在安全隱患 涉及車輛38810臺

據車評社瞭解，日前，豐田已經針對在美國已經開始銷售的全新一代HIGHLANDER釋出了召回計劃，原因是發動機自動啟停系統存在故障，可能導致車輛在行駛中失去動力。此次召回計劃從2020年4月24日開始，涉及召回的車輛是自2019年6月24日至2020年3月4日期間生產的38810輛3.5L V6版本的全新一代HIGHLANDER，不涉及混動版本以及其他車型。對於此次召回，豐田表示：由於全新HIGHLANDER的電子控制系統存在問題，自動啟停系統會導致車輛行駛過程中錯誤的關閉發動機，引發交通事故，所以這次召回之後，豐田會針對該系統的管理軟體進行更新，並且表示針對此故障的解決方式比較簡單，只要涉及召回的車主到豐田維修點重新整理電子控制系統的程式就可以解決，無需更換硬體。並表示出現這樣的情況時，儀表盤上的警告指示燈會向車主提醒，駕駛員可以在車輛啟動後手動關閉自動啟停系統避免事故發生。在豐田發給NHTSA的報告中提到，從目前已知的情況來看，該情況已經發生過八次。至於是否會導致高速行駛途中的突然熄火情況產生，豐田表現還要取決於駕駛模式和車輛的狀況田汽車故障高發期

相信此次美國地區的召回，對於HIGHLANDER品牌的口碑以及即將於2020年下半年上市的中國產全新HIGHLANDER不會有太多影響，由於只是電子控制系統的軟體程式問題，因此只要發現問題，對還未出廠的車型就可以及時修復。此事一出，豐田還會在全球範圍進行整改。

積極召回車輛進行更新調整，是對於消費者負責的表現，這樣的表現無疑會奪得消費者的信賴，同時也能夠和一些：旗下車輛出現故障，車企不是忙著解決問題而是在忙著甩鍋的行為形成鮮明對比，由此可見豐田的強大自有其過人之處。據悉，全新一代HIGHLANDER預計會在2020年底於國內上市，這款車定位於中型SUV，新車造型和海外版全新RAV4非常相似，全新架構下打造的HIGHLANDER擁有更低的重心，剛性更強的車身，動力方面將搭載燃油和混合動力兩套動力系統，滿足消費者的不同需求。

豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田、四川一汽豐田、四川一汽豐田長春豐越公司、廣汽豐田向國家市場監督總局備案召回計劃。決定召回25.6萬輛進口以及中國產車輛。本次召回範圍內的車輛，由於在低壓燃油泵葉輪的製造過程中，樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。極端條件下有可能出現車輛行駛過程中發動機熄火的情況，存在安全隱患，HIGHLANDER在列！

所有的召回都是因為質量問題，已經或極有可能威脅車主人身安全。

根據中國汽車召回網的資料顯示，今年4月份，共有12條汽車召回資訊。

1、召回車型：其中豐田汽車在4月17日公佈召回25萬輛左右的車型，包括雷克薩斯多款車型，豐田alphard，CROWN，柯斯達，CAMRY，蘭徳酷路澤，PRADO，HIGHLANDER。

2、存在缺陷：葉輪樹脂密度不足。

3、可能隱患：葉輪非常有可能受到燃油的影響，發生膨脹變形，並且還會與低壓燃油泵殼體發生干涉，最終導致的後果是——低壓燃油泵工作不良，甚至行駛會出現發動機熄火，安全隱患極大。

4、維修措施：免費更換改良過後的低壓燃油泵，杜絕安全隱患。

汽車召回其實都是車企正常的一個動作，車企能夠主動召回，也是為了車主的安全著想，主動承擔社會責任。雖然召回會對車主的生活造成暫時的不便，但相信每個車主都非常願意被召回，消除安全隱患，畢竟與安全相比，其他一切都是個P。

目前有很多汽車類的投訴網站，車質網為消費者提供一個公平、公正、公開的投訴平臺,解決消費者愛車的故障與問題,讓消費者的車輛問題解決有一個好的平臺。還可以查詢車輛的相關故障知識以及購車建議。