大眾Sagitar定位為緊湊型轎車，別克Regal定位為中型轎車，兩款車型在同級別競爭力都很強，大眾Sagitar1.4t車型價格水平和別克Regal入門版水平相當，兩款車型可以從幾方面分析

第一：價效比方面

大眾Sagitar1.4t車型：指導價格16.19，優惠3萬左右，裸車在13萬左右

別克Regal入門版：指導價格17.28，優惠3萬左右，裸車在14萬左右

兩款車型價格水平相當，但是別克Regal是標準的中型車，外觀尺寸更大，整體的標準更加有優勢，價效比更突出

第二：配置和座艙大眾Sagitar以簡單大方為主，整體做工用料一般，質感中規中矩，配置有所提升，但在同級別中競爭力並不足

別克Regal整體做工用料很突出，運用了大量的軟性材質，豪華感和高階感很突出，配置非常豐富，競爭力不錯

第三：空間表現和駕乘感受

大眾Sagitar在同級別中空間很出眾，軸距達到了2731mm，整體的行駛質感也不錯，很有競爭力，動力方面搭載了1.4t渦輪增壓發動機，動力表現不錯，有一定的爆發力

別克Regal是標準的中型家轎，軸距達到了2829mm，整體高階感不錯，動力方面搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配備了9AT變速箱，整體的動力表現和燃油經濟性都不錯

總結：別克Regal和大眾Sagitar都是很有競爭力的車型，在同級別表現都很不錯，實力都非常突出，如何選擇還要看個人用車需求

Regal叫好不叫座，很多消費者看著Regal比較好，但買車的時候掉頭轉向Sagitar，確實是這樣。

個人感覺Regal的20T也就是1.5T渦輪增壓發動機，匹配通用的9檔手自一體變速箱，相比較Sagitar的1.4T匹配7檔雙離合變速箱，優勢更大，通用的車型雖然小毛病也不少，但是三大件還是不錯的，前幾年比較詬病的是通用的6AT，換擋不積極，思考人生，但是現在的9AT是質的改變，整個匹配是相當不錯的，而且目前1.5T+9AT的動力總成是不多見的。

Sagitar現在的這套動力總成也不錯，相比前幾年剛普及雙離合變速箱的時候故障率高，這幾年不斷的完善，其可靠性和使用感受也挺好。

只是兩者在省心耐用上都挺好，差不多的價格，相比Sagitar的A+級車型，Regal作為B級車價效比更高一些，個人更推薦Regal。

這是一個雞頭與鳳尾的抉擇問題。

Sagitar最多算個A+級的家用轎車，但是Regal妥妥的B級車，從這個層面考慮選擇Regal更高逼格，至少Regal的車內乘坐空間肯定是要比Sagitar大的。

雖然Sagitar用的1.4T EA211發動機匹配7擋雙離合變速箱經過這麼多年，技術很成熟，比較穩定，屬於黃金動力總成。但是Regal的1.5T發動機匹配橫置9AT變速箱同樣表現也很不錯，而且絕對不會出現雙離合變速箱擁堵路段的換擋頓挫和變速箱過熱等情況。整體穩定性和可靠程度上，Regal更勝一籌。

大眾在國內現已劣跡斑斑，先後出現中保研測試TiguanA柱變形和去年冬天中保研測試你PassatA柱直接斷裂，估計這個品牌再也不是以前大家口中所傳頌的皮實耐用安全可靠的那個品牌了。

反觀別克品牌，技術成熟不成熟另當別論，至少在安全方面、在良心方面我覺得還是可以接受的。

因此我建議在Sagitar和Regal的抉擇中，還是選擇Regal吧，Regal的終端優惠還不小，配置也不差，綜合性價比不錯。