兩款都是中型轎車，一個來自雪佛蘭，一個來自日產，邁銳寶剛換代，18款起步價可以直接到13.89萬，而Teana最新18款只有一個，15.58萬起步，價格上要貴不少哦。

從顏值上來說，Malibu XL更加炫酷有運動氣息一點，Teana新款也還不錯，比老款更耐看。尺寸上，Teana4.89車長2.77軸距，Malibu XL 4.92車長2.82軸距，資料上Malibu XL強一點。

動力上，Teana提供的是2.0自吸發動機配CVT，節油性和穩定性沒得說，最大馬力值150，而同樣的價格，Malibu XL可以買到1.5T配6AT，最大馬力170，效能上也是比Teana更強。

配置上Teana倒是更強一點，比邁銳寶多出胎壓監測、定速巡航等等。所以在意空間和效能可以選Malibu XL，注重穩定和配置的話選Teana。

一個是中老年座駕，一個是年輕人的運動型轎車。具體怎麼選，先看看你身份證上的出身年月，再掂量掂量自己的心理年齡，相信這道選擇題並不難！

日產的車大多數情況下都是沒什麼個性的車，總結起來就是中庸，特別的中庸。這倒是剛好符合了中國大部分人的處世哲學，所以日產的車子在中國比豐田和本田賣的都好。

Teana，作為曾經日系中型車的三傑之一，以獨到的舒適性而立足於中國市場。只不過，隨著購車群體的逐漸年輕化，這種中老年座駕的車型風格，逐漸被市場所拋棄。新一代的豐田CAMRY和本田Accord走的都是年輕運動化的路線。但是不可否認Teana是一款省心的車，舒適好開是其最大的特點。

至於Malibu XL，極具肌肉感和線條感的外形設計，整體的設計風格走的就是主打年輕消費者的運動化路線。而且動力配置上也是完全配合運動化的外形，入門車型就是170馬力的1.5T變速箱。要知道Teana的入門車型還是那老舊孱弱的2.0L機頭。

目前終端市場來看，相近配置的Teana差不多比Malibu XL貴了2萬左右。綜合拉看，Teana和Malibu XL有著完全不同的受眾。所以究竟這麼選，看的還是你的實際需求。

對照著身份證好好看看自己，是坐著大沙發慢悠悠的在車流裡晃盪，還是希望自己像一隻敏捷的豹子，在每一條平凡的街道上都享受著駕馭的快感！

外觀上不論是這代的XL Redline還是新Teana都要比上代車型在外觀上更加的年輕化運動化，這個趨勢都是比較不錯的。不過我個人還是更喜歡XL Redline的設計風格，相對來說更好看一些。然後看下尺寸和軸距這種比較實際的引數，對比了兩款車的資料可以看出XL Redline在車身尺寸和軸距方面都要比Teana更大更長，同時內部空間表現自然XL Redline也更佔優勢。

動力方面兩款車搭載的均為2.0T排量的發動機，就動力引數來看Teana要比XL Redline稍高一些，不過實際的百公里加速成績卻沒有XL快。造成這種結果應該是XL Redline上匹配的9AT的變速箱而Teana用的是CVT變速箱，就承受的扭矩，傳動效率來說AT變速箱都是要明顯好於CVT變速箱的。

最後就差不多價格的XL Redline和Teana之間的配置差異，相信可以明顯發現同樣價位下的XL Redline配置要甩了Teana一整條街，比較明顯的幾個配置像XL Redline全車都是LED光源而Teana還是鹵素燈，XL Redline上是BOSE 9音響而Teana是6音響，關鍵是XL Redline上搭載了一整套豐富的主動和被動安全配置，差不多的價格下我覺得肯定是選擇XL Redline更加的理性。