看圖是紮在了胎冠花紋凸臺上，但1.4釐米也不淺了！

可以暫時不用補，畢竟在花紋凸臺上，都是橡膠部分，沒有傷到簾子布。

你好！這種情況下建議你需要去補一下，由於深度比較深可能剛好在穿完的邊緣，也是氣壓最薄弱的地方很容易漏氣或者說爆胎。因為輪胎的厚度也接近這個尺寸。

憑藉聽聲或手感判斷是否漏氣並不全面，有些漏氣點流量非常低，需要用檢測液測試（肥皂水也行）。

目測您這個，沒透~

輪胎被釘子扎入1.4公分，當時雖然沒有漏氣，但並不帶以後不漏，只是當時沒扎穿而已，然後在執行過程中，難免不漏氣。

建議先到輪胎店去檢查和修復，這樣安全才有保證。

你說的這種情況也許是釘子小，或者是新輪胎，才能出現當時不漏氣的現象，輪胎輕微的漏氣靠當時看是不準確的。只有放到水盆裡或專業肥皂泡沫水，才能檢查出來。

車在執行中，輪胎的好壞馬糊不的，萬一出現爆胎，後果很嚴重的。

根據圖片所提供的位置和釘子來看，應該沒什麼大礙。關鍵就在於現場拔釘子的時候，釘子往出走的軌跡是直線型的還是斜插型的！要是前者的話，在不漏氣的情況下看輪胎是否有點癟（有時候輪胎漏氣，漏到一定程度是不會在繼續漏的）。要是癟就要進行修補。要是後者斜插型（在沒有漏氣和癟情況下）就沒必要去修補

首先你要確定一下是否真的沒有漏氣。方法也很簡單，在被扎那裡塗點肥皂水，看看是否有氣泡，如果有證明漏氣，應該立即去修補，如果沒有則證明暫時沒有漏氣～～

如果確定沒有漏氣，可以不用立即去修補，不過需要定時檢查胎壓是否正常，如果汽車沒有自帶胎壓監測，那麼就用肉眼觀察，這條輪胎跟其他三條輪胎是否有明顯區別，比如說這條輪胎看著氣量沒有其他三條輪胎多，那就可能是漏氣了，應該及時去修補～～

一般來說，現在這種汽車輪胎大多都是真空胎，輪胎厚度不超過15mm，釘子長14mm，當然，不知道釘子是否完全扎進去，所以說到底，到底有沒有扎透，不好說，還是剛開始那個方法，肥皂水實驗，如果當天沒有氣泡，那麼防止一個晚上之後，建議再用肥皂水試試，連試兩到三天，如果還是沒有氣泡，說明暫時沒有漏氣的可能，當然，這畢竟也是一個潛在的安全隱患，最好還是去輪胎修補店做個檢查，也要不了多少錢，至少可以安心～～

如果經濟允許的話，最好加裝一個胎壓監測裝置，可以實時檢視四輪胎壓情況，還是很有用的～～

根據題意和題主提供的圖片可以看出，該輪胎是小車輪胎。

本題意思是輪胎被1.4cm鐵釘刺後不漏氣，需要修補嗎？

一般輪胎胎冠厚度1.3Cm（花紋7mm，胎冠6mm）越野車也就2cm。（這裡說的是無內胎鋼絲胎）。而圖片取出鐵釘為1.4cm。說明足以刺穿輪胎。但為什麼不漏氣？因為鐵釘刺穿後，沒有傷鋼絲，而輪胎本身有彈性，加上子午線輪胎的變形量大的原因，包裹著鐵釘，暫時不會漏氣的。

而鐵釘刺穿輪胎後，由於行駛中車輛重力的作用，會越刺越深。所以，實際深度不止1.4cm。當取出鐵釘後，同理，由於輪胎彈性作用，我們會發現不漏氣。

而實際上不是這樣，這個位置肯定有慢漏氣情況，你可以拆下輪胎進行加壓，肯定會發現漏氣了。

因此，必須拆下檢查，應該修補，它的簾布層肯定刺穿了。如果不補，長時間行駛會使氣壓越來越少，而輪胎行駛溫度越來越高後很容易爆胎，這就是結果。

從以上分析來看，大家說補不補？

個人觀點，僅供參考！

汽車問題，55解答。

你好，

輪胎被釘子紮了，小心翼翼拔出後檢查無漏氣故障，代表釘子扎入的長度不足以穿越輪胎內壁氣密層，(補胎就是補的氣密層)，不需要再去修復。

希望可以幫到您。