俄羅斯 “土星”科研生產聯合體
俄羅斯 “土星”科研生產聯合體(NPO SATURN,簡稱土星公司)是俄羅斯飛機發動機制造的領先者。公司專門從事飛機發動機、動力裝置和氣泵單元體的設計和製造。
“土星”公司負責俄羅斯第五代軍用發動機的研發和生產，與法國SNECMA公司合作研發和生產用於蘇霍伊“超級噴氣”100飛機的發動機SaM146.
負責第五代輕型戰鬥機AL-55系列發動機的研發，並且擔負蘇-27戰機和其改型戰機4++代發動機AL-31F的現代化。“土星”公司研發和生產了額定功率在2.5~325MW動力發生裝置的第四代和第五代燃氣輪機。
俄羅斯彼爾姆航空發動機集團公司（Perm Engine Compony）
俄羅斯彼爾姆航空發動機集團公司（Perm Engine Compony簡稱彼爾姆公司）主要生產飛機發動機、工業燃氣輪機、發電燃氣輪機、液體螺槳推進發動機、直升機減速箱和傳動器。員工總人數達22500人。
俄羅斯彼爾姆航空發動機集團公司的科學性和生產潛力使得公司位於俄羅斯航空發動機行業的前列。
俄羅斯彼爾姆航空發動機集團公司的歷史可追溯到1934年6月1日，當時第一臺標誌著用於30-50年代戰鬥機和民用飛機的空冷活塞系列發動機開端的M-25航空發動機組裝完成。從那時起俄羅斯彼爾姆航空發動機公司始終位於世界發動機製造業的前列。
俄羅斯彼爾姆航空發動機公司為俄羅斯和世界發動機製造業作出了突出貢獻：
1934-1954年研發了用於蘇聯戰鬥機、運輸機和直升機的氣冷活塞發動機系列產品。
1954-1958年研發 “米”系列直升機的變速箱。
1959年製造了世界第一臺自由渦輪的渦軸發動機D-25V。同年研發用於“宇宙”運載火箭的RD-214發動機系列。
1964年研發世界最可靠運載火箭“核子”的D-253發動機系列產品。
1965年同時代最完美和燃油效率最高的渦扇發動機D-30.
1972-1975年巴黎航展公認最好的發動機同時代最完美和燃油效率最高的渦扇發動機D-30KU.
1979年世界第一臺帶後加力、可變噴管和數字控制及監控系統的渦扇發動機D-30F6（用於米格-31戰鬥機）。
1982年用於世界最大載重能力米-26直升機的VR-26變速箱系列產品。
1978年用於“質子”運載火箭的RD-275發動機系列產品。
1992年俄羅斯第一臺第四代高效低噪渦扇發動機PS-90A。
1994年唯一的高海拔渦扇發動機（用於M-55“地球物理”高空戰略偵察）。
1994-2004年研發了7種在市場上保持領先地位的燃氣渦輪發動機。
在俄羅斯和獨聯體其他國家大約60%的旅客和貨物是由裝有彼爾姆動力裝置的飛機和直升機運載的，迄今世界上有12500臺裝有彼爾姆變速箱的直升機在成功執行。
俄羅斯 “土星”科研生產聯合體
俄羅斯 “土星”科研生產聯合體(NPO SATURN,簡稱土星公司)是俄羅斯飛機發動機制造的領先者。公司專門從事飛機發動機、動力裝置和氣泵單元體的設計和製造。
“土星”公司負責俄羅斯第五代軍用發動機的研發和生產，與法國SNECMA公司合作研發和生產用於蘇霍伊“超級噴氣”100飛機的發動機SaM146.
負責第五代輕型戰鬥機AL-55系列發動機的研發，並且擔負蘇-27戰機和其改型戰機4++代發動機AL-31F的現代化。“土星”公司研發和生產了額定功率在2.5~325MW動力發生裝置的第四代和第五代燃氣輪機。
俄羅斯彼爾姆航空發動機集團公司（Perm Engine Compony）
俄羅斯彼爾姆航空發動機集團公司（Perm Engine Compony簡稱彼爾姆公司）主要生產飛機發動機、工業燃氣輪機、發電燃氣輪機、液體螺槳推進發動機、直升機減速箱和傳動器。員工總人數達22500人。
俄羅斯彼爾姆航空發動機集團公司的科學性和生產潛力使得公司位於俄羅斯航空發動機行業的前列。
俄羅斯彼爾姆航空發動機集團公司的歷史可追溯到1934年6月1日，當時第一臺標誌著用於30-50年代戰鬥機和民用飛機的空冷活塞系列發動機開端的M-25航空發動機組裝完成。從那時起俄羅斯彼爾姆航空發動機公司始終位於世界發動機製造業的前列。
俄羅斯彼爾姆航空發動機公司為俄羅斯和世界發動機製造業作出了突出貢獻：
1934-1954年研發了用於蘇聯戰鬥機、運輸機和直升機的氣冷活塞發動機系列產品。
1954-1958年研發 “米”系列直升機的變速箱。
1959年製造了世界第一臺自由渦輪的渦軸發動機D-25V。同年研發用於“宇宙”運載火箭的RD-214發動機系列。
1964年研發世界最可靠運載火箭“核子”的D-253發動機系列產品。
1965年同時代最完美和燃油效率最高的渦扇發動機D-30.
1972-1975年巴黎航展公認最好的發動機同時代最完美和燃油效率最高的渦扇發動機D-30KU.
1979年世界第一臺帶後加力、可變噴管和數字控制及監控系統的渦扇發動機D-30F6（用於米格-31戰鬥機）。
1982年用於世界最大載重能力米-26直升機的VR-26變速箱系列產品。
1978年用於“質子”運載火箭的RD-275發動機系列產品。
1992年俄羅斯第一臺第四代高效低噪渦扇發動機PS-90A。
1994年唯一的高海拔渦扇發動機（用於M-55“地球物理”高空戰略偵察）。
1994-2004年研發了7種在市場上保持領先地位的燃氣渦輪發動機。
在俄羅斯和獨聯體其他國家大約60%的旅客和貨物是由裝有彼爾姆動力裝置的飛機和直升機運載的，迄今世界上有12500臺裝有彼爾姆變速箱的直升機在成功執行。