“紛擾的城市，總有一顆心為你而動”。

HAVAL H2s從名字上很自然地聯想到HAVAL H2，而這款全新的小型SUV，在車身尺寸乃至軸距都要比H2小，所以實際上與H2關係不大。但顏值方面也算是緊跟潮流的步伐，家族式的設計風格精緻而又大氣，品牌辨識度很高。針對更為年輕的消費群體，從市場定位來說，H2s要比H2更低，風格也與H2迥然不同。

HAVAL H2s是一款配置領先、效能出眾的高顏值、高品質小型SUV，由設計大師皮埃爾•勒克萊爾操刀，國際設計團隊共同打磨，基於未來感設計而來。

外觀方面，HAVAL H2s採用了硬朗的俯衝式腰線，靈動自然的同時營造了極強的視覺張力，代表了哈弗對SUV“未來範”的理解。紅標HAVAL H2s進氣格柵延續經典的盾形家族前臉，藍標車型則採用最新的六邊形設計。與此相對應，紅標車型大燈英氣銳利、鋒芒畢露，藍標車型則採用飛翼式大燈，精緻科幻，分別切合了紅藍標車型的不同氣質。

HAVAL H2s的風琴式中控面板打破了中規中矩的內飾設計套路，中控臺、多功能方向盤等也偏向駕駛員佈置，各種人機工程設計的融入，讓駕駛控制更為方便、舒適。輔以電子檔把、高畫質炫彩儀表盤、9寸液晶顯示屏、一鍵啟動等電子裝置，HAVAL H2s被賦予突破滿分的科技感。同時，HAVAL H2s提供2種雙拼色內飾方案+6種車身外觀顏色，充分滿足消費者的個性需求。

動力方面，HAVAL H2s採用1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速溼式雙離合變速器或6速手動變速器，提供強大的動力輸出。值得一提的是，HAVAL H2s還提供了標準、經濟、運動3種駕駛模式，為使用者提供極致的駕駛感受。

另外，豐富的配置也提升了HAVAL H2s的價效比，ESC車身穩定系統、EPB電子手剎+AVH電子駐車、HHC坡道輔助、HDC陡坡緩降、無鑰匙進入+一鍵啟動、SDL手機互聯、胎壓監測、全景天幕、倒車影像、8雷達探頭、PM2.5過濾系統。。。

最後需要提醒的是，哈弗全系在2017年之後取消了紅藍標的設計，現款車型都採用了灰標的設計，所以市場上如果還有紅藍標車型，要麼是二手車，要麼就是庫存車型，慎入

哈弗曾經的紅藍標戰略，紅標主打豪華，藍標運動。不管是h2，h6，都是這種風格取向。從我各人而言，更傾向於藍標車型，藍標車型線條分明，六邊形格柵，更時尚年輕。

不過在國六標準實行後，長城並沒有推出，國六版本的H2S車型，廠家的意圖很明確，要放棄這個車型了（不知道你地區，是不是已經要求必須國六排放）。畢竟這車空間小，更適合兩口，帶孩子使用。而比他偏大的H2車型，並沒有比他貴出多少錢。而且H2獨立懸架，車型級別更高，舒適型更好。建議可以考慮。

更甚至，在目前這個低迷的汽車市場，廠家為了銷量，推出了m6車型，低配也僅僅只有6萬多。

縱觀整個車市，空間小的車，銷量越來越少，從曾經的奇瑞QQ，比亞迪F0，Alto，到最近這幾年流行的小型Suv，哈弗m4，m1，吉利遠景x1，x3，奇瑞瑞虎3x，長安cs15等小型suv，銷量都在急劇萎縮。廠家慢慢放棄這種沒量，不掙錢的車型，正常不過。

#HAVAL H2s#

一個主打豪華（小嘴），一個主打運動（大嘴）。

其實只是外觀的區別，其他都是一樣的，個人更傾向於紅標的運動款。

首先外觀符合當下的潮流，當然這是一個個人喜好的問題，選哪個都沒錯的。

其次從銷量上來看，紅標的運動款銷量高一些，廠家這樣做是為了擴大一款車的受眾群體，用很低的成本，僅外觀的一些區別而已。