多謝邀請！這麼說吧，如果不考慮經濟因素的話，顯然直接購買賓士GLA是更為理智的選擇，畢竟整體工藝質量擺在那裡。但是，如果考慮經濟因素，那麼QX30的優勢就會顯現出來，如同Q50L和賓士c級的關係一樣。特別是英菲尼迪還有九次免費保養的加持，價效比優勢會更加明顯。至於外觀內飾，應該說各花入各眼，沒有太多的可比性

對於賓士汽車大家一定都非常的熟悉了，作為全球範圍內的知名車企，大家都它的耳濡目染了，但是對於英菲尼迪的認識可能並沒有那麼的深刻，不過作為日產品牌的高階車型，其實英菲尼迪在海外已經與賓士有了比較深層次的合作，比如在英菲尼迪Q50L上代號為M274的2.0T發動機，就能夠體現出來，今天我們要說的是英菲尼迪的QX30，一臺與賓士GLA同平臺打造的小型SUV。

其實在外觀部分來看，QX30給人的感覺還是挺不錯的，延續了家族式的外觀設計風格，看起來非常的個性，四邊形的中網設計看起來還是很有個性的，中網部分採用了一些蜂窩狀的黑色材質，讓它看起來非常的運動，大燈部分的LED日間行車燈給人的感覺還是很有特點的，與整個車子的線條融入在一起，非常的別緻，其實QX30在顏值方面的表現並不亞於寶馬X1，因為同為小型SUV，都有著自己家族式的設計元素，相比之下寶馬X1還是少了一下個性化的元素。

作為一臺擁有年輕氣息的車型，QX30帶來了一款極夜版車型，這款車子看起來非常的個性，亮黑色的車漆在燈光下帶來了非常震撼的視覺效果，尤其是配合上黑色的輪轂讓它整體的造型看起來非常的精緻，有著黑武士一般的個性，成為了一款值得大家關注的個性小車。作為與賓士GLA同平臺打造的車型，它的價格在不少地區都有優惠，很多地區的優惠幅度還非常的大，就拿鄭州市來說，不到23萬的售價，其實還是比賓士GLA更加實惠的。

從整個車子的側面來看，QX30的線條看起來很有立體感，車身上的線條分為上下兩條，讓它看起來非常的有張力，相比較窄的窗線來說，它還是很有個性的。五幅式的雙肋輪轂造型，看起來很有逼格，就像是麥穗的造型一樣，非常的別緻。

在內飾方面的設計上，QX30看起來也是相當的別緻，主要是它的中控臺和儀表盤採用了連線的設計，為它帶來了非常整體的視覺效果，再加上中控臺上的多層次縫線設計，為它帶來了很高的立體感，非常的別緻。三幅式的方向盤也比較運動，下方採用了銀色的裝飾件，看起來挺時尚的。

空間方面的表現，QX30還是挺不錯的，2700mm的軸距作為一臺進口車型來說，已經非常的不錯了，內飾方面除了頂配車型採用的是真皮材質之外，其餘均為織物和仿皮材質，不過可以選裝真皮，估計價格也不會太低。後排的配置也是還算是不錯，比起同級別的車型也都沒有太大的差別。

動力方面，QX30採用的是來自賓士的1.6T和2.0T的發動機，在動力的引數上相比賓士GLA來說還是很厚道的，主要是它僅有一種功率，而賓士GLA擁有了四種動力引數，最大功率分別為156馬力和211馬力，最大扭矩分別為250牛·米和350牛·米，整體的動力表現相當的給力，並且2.0T車型均配備了四驅系統，讓它的動力表現更加的出色，傳動部分採用的均為7擋雙離合變速箱，在燃油經濟性方面的表現還是很好的。

賓士GLA比QX30品牌價值更高，起碼認可度不一樣。

新車如潮的時代，除非亟需用車，很多使用者還是喜歡採用觀望的姿態，直到設計、空間、價位、配置等綜合表現非常符合預期的車型出現。

英菲尼迪之前跟賓士合作，所以有幾款車型都是採用一樣的發動機和技術，不過從品牌價值來說，賓士肯定是高於英菲尼迪的，所以價格也更高一點，另外兩款車造型也有差異，每個人審美不同，所以有些人會選擇英菲尼迪。