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  • 1 # 監理段工

    大家都在說監理難做,極力忽悠我們監理反水!其實要是說起來各行各業都不好做。

    都覺得甲方舒服,那是你沒在甲方待過,甲方的壓力也挺大,天天開會,協調各種關係,質量進度上不去他們上火。關內部勾心鬥角讓他們鬧心,沒有點能力沒法混。

    施工單位也不好做,辛苦累不說,你還不能經常按點回家,天亮忙到天黑,沒有星期天沒有節假日。前段時間好多施工單位人員到我們單位應聘,都說施工單位太累了,都想跑到監理公司圖個清閒,掙錢少點也中。

    搞造價的忽悠說他們好,你去幹幹你就知道了,天天對著電腦算量,套定額煩也得煩暈了你。

    談到責任,每個參建主體都有責任,建築法,安全條例規定的很明確。我原來總以為搞造價的責任小,有個搞造價的同學說呢,造價的責任更大,特別是政府工程,每一筆錢的去向你都得搞清楚。他說有個工程變更,甲方、乙方、監理都簽了字了,他就給結算了,結果後來政府有關部門審計調查根本不存在這個變更,結果把他也牽涉進去,問他這個變更為啥沒去核實,有條文規定造價師有核實變更的義務,他後來說搞造價責任太大了。

    目前監理行業確實難做,也主要由於大的建築環境影響,監理取費低,人員素質差,業務水平低,所以工作起來不會得心應手,覺得工作起來覺得困難,監理行業我覺得你要做不了,你在別的行業更沒法混。

    監理行業工資雖然低點,但是時間比較充裕,你可以多學習學習,考個註冊本,也是很不錯的選擇,我們不會像施工單位那樣每天都那麼累,也不想甲方為進度上不去天天著急上火,也不像造價師天天對著電腦算數字搞得頭暈,監理還是不錯的,老老實實在監理行業好好幹吧!

  • 2 # 古月空明

    首先是甲方迫於行政命令,甚至招標都會把工期壓縮,且沒有行之有效的投資進度計劃;而乙方限於水平或故意放慢節奏,從而使甲方什麼都不顧地搶進度。作為第三方的監理,雖也有個招投標過程,其實還是屬於甲方聘請,如此造成監理方難做了。也正由於此監理方才會充斥不懂不會的人來做,因為不懂不會也弄不清哪裡難做了。

    中國監理僅限於甲方聘請,而外國還能由乙方聘請,改變發揮監理的作用,由立項審批的同級別監管單位招標,或許能合適點。

  • 3 # 工程的那些事

    大量的建設,由於市場化需要監理的作用越來越重要,由於監理工作的特殊性部分從業人員缺少最起碼職業操守,所以監理單位被認為是灰色收入重災區,綜合施工現場實際情況監理越來越難做的原因歸納如下:

    2.監理單位本身作風不正,和施工單位吃在一起,吃拿卡要就這樣灰色甲板中生存者、著,即使施工單位有點管理上的瑕疵他們也睜一隻眼閉一隻眼,問題捂不住了被上級主管部門或者建設單位狠狠地懲罰,外界看來他們很難做

    3.為了降低管理水平,監理單位在開工之際順便從市場是招聘一些大學生來充當監理人員,由於缺少實際施工經驗被施工單位哄得團團轉比比皆是,情況進一步惡化的結果就是沒有辦法管理一切都順從施工單位

    以上就是監理單位越來越難做的原因,不外乎外在和內在的兩個方面,打鐵還需自身硬,只有做好自己才能更好的發展和管理,如果監理市場進一步頹廢距離取消其存在價值日子就在眼前

  • 4 # 擺攤賣自由

    職位是甲方現場代表,房建,施工方不是兄弟單位,甲供材,只要施工技術過硬的總包或者分包都可以合作,對監理下放的權利很大,經歷幾個專案下來,我總結了三點,一,幾乎所有的監理都喜歡喝酒,一個專案的監理隊伍偶爾除個別不怎麼喝。二,沒有不收紅包的監理。三,當總監或者總代帶著隊伍集體出行的時候就是施工方準備安排活動的時候。現在這個專案的監理更過分,我們自己開了個小食堂,監理食宿由甲方提供,監理會在晚飯後打電話給施工方或者分包方安排晚飯後的活動,在驗收分部分項工程的時候會明示施工方請吃飯或者是要紅包,我已收集好多證據,要不要舉報?

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 別克車標的設計理念或者是寓意?