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1 # 孚卡悅聽汽車音響連鎖
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2 # 廣州極速汽車音響
效果方面還是建議你到當地專業的改裝店試聽體驗，ELYSION改裝方案也很多，不同方案出來效果也都是不同的。我發些店裡改過的ELYSION案例給你參考：
一朵可觸控的雲彩，廣州本田ELYSION音響改裝本田ELYSION是東風本田推出的一款中高階MPV，外觀時尚，線條流暢，內部設計合理，中控大氣，整體造型沉穩優雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經濟。雖有這麼多好處，但是說到ELYSION原車音響音質，招先生是很不滿意的，覺得原車音響就是聽個響。所以就有了我們的相遇。
ELYSION音響改裝方案：
主機：阿爾派UTX-A09分體式無損播放器
前聲場：法國勁浪ES165KX2套裝喇叭
後聲場：法國勁浪PS 165V1套裝喇叭
功放：義大利歐迪臣SR4
功放：義大利歐迪臣SR1D
低音：美國來福R1S4-10
線材：美國嘉利堡純銅線
隔音：美國3M（四門翼子板尾箱）
招先生覺得ELYSION還有一點不足：噪音問題比較大。所以必須為愛車做個全車針對性的隔音降噪，分別隔音部位是四門、翼子板和後尾箱。隔音材料也非常的重要，車主選擇了美國3M一線進口品牌。
四門三層隔音
翼子板隔音
後尾箱隔音
在一套音響系統中，音源也是至關重要。招先生非常單純可愛，他並不是因為懂所以加主機，而是他和我們師傅這麼說：我是不懂，但是我就想聽無損的歌源，音質會更好，我耳朵一聽就能感受到。所以經過試聽阿爾派UTX-A09分體式無損主機的音質後，決定安裝。
阿爾派UTX-A09主機安裝在座椅底，與前聲場喇叭的分頻器安裝在一起
而UTX-A09的控制面板安放在中控導航機旁邊
前聲場喇叭選擇了勁浪黃盆ES 165KX2兩分頻喇叭，搭配後聲場勁浪PS 165V1套裝喇叭，前後喇叭搭配準確的還原音質，讓聲音的高中低音各頻段傳神，對音樂本來面目的細緻描摹，層次清晰的寬闊聲場表現。
勁浪ES 165KX2中低音喇叭安裝在原車門板上
勁浪ES 165KX2高音喇叭安裝在原車高音位儀表臺兩端
後聲場勁浪PS 165V1中低音喇叭安裝在原車位門板上
PS 165V1高音喇叭安裝在中低音喇叭旁邊
搭配了義大利歐迪臣SR4四路功放推前後喇叭，讓喇叭發揮更好的效果。將其安裝在座椅底
另一臺歐迪臣SR1D單路功放推低音炮，則安裝在後尾箱，隱藏安裝起來。有了單路功放的推動，低音炮更加充滿力量。
美國來福R1S4十寸箱體低音炮安置在後尾箱，箱體背面貼合後尾箱，佔用尾箱空間不多。
最後還是安全性問題，整套系統獨立佈線，不破壞原車線路，為了保障整套系統安裝了保險盒，起保護的作用。
系統點評：
回覆列表
簡單改裝之後效果也是要比原車音響效果好聽的，可以參考下面的案例
趁Sunny正好，趁微風不燥，簡單換裝兩套自己喜歡的喇叭，用點環保品牌隔音材料，搭配專業安裝，專車專用喇叭墊，對原車不做任何改動，音效相較於原車音響有了大幅提升！來孚卡悅聽小改也怡情。
【配置列表】前聲場：德國古登兩分頻套裝喇叭後聲場：德國艾索特同軸喇叭功放：義大利史泰格DST401D四路功放隔音：歐洲進口環保隔音賽倫科特施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
這輛車是新車作業，音響改裝已經形成一種趨勢，提車必改，也是提升生活品質的一種新方式，新車改裝已如家常便飯般再平常不過，懂得生活才不枉過這一生。