你好，不知你究竟想問日產還是日系？如果是日產轎車可以選Sylphy，藍鳥。SUV的話可以選Qashqai。德系就是Sagitar和Golf。這幾款車都是經典車型，質量都信得過。目前優惠力度比較大的是新Sylphy。它的主要特點就是舒適性較強。避震較軟，隔音能力好。德系駕駛品質更好一點。至於價效比的話，兩者都是大品牌，都差不多，價效比最高的還是中國產車吧!

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在國內的合資品牌來看，日系以及德系應該說是表現相對比較出色的代表。而在題主的這個價位需求來說，十五萬左右的價位也正是這兩個合資品牌的主要發力點。那麼如果說再從價效比的角度去看的話，在兩個不同車系當中又有哪些車型在這方面有著比較大的一個亮點呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說在這個價位當中，價效比比較高的日系品牌應該是主推日產，而在這其中價效比最高的車型我個人認為則是日產Sylphy。因為就目前的國內日系車企來講，日產主打的就是一個車輛價效比，在對比起它的競爭品牌來說，在同價位的車型來看，它的配置水準是更加的豐富，而在同等配置水準的前提來說，它的定價要更加親民並且終端優惠力度更加的具有誘惑力。所以說它整個品牌的一個性價比表現還算是比較不錯。而在這其中，Sylphy作為主要的銷量支撐代表，目前的終端優惠力度也是非常大並且配置水準甚至可以和中國產競爭對手一較高下，所以說如果真的想在這個價位購買一臺價效比比較高的日系車型的話，那麼選擇Sylphy應該是肯定沒錯。然後說在這個價位當中，價效比比較高的德系品牌應該是主推斯柯達，而在這個價位當中目前價效比最高的車型我個人認為則是老款的Sagitar或者說是斯柯達Octavia。首先我們就Sagitar這個車型來講，作為大眾旗下定位高於Lavida以及Bora的車型代表，其自身的產品力應該說表現的是更加出色，因為不管是它的行駛質感還是內飾的做工用料，都要比新款的Lavida以及Bora更加的厚道，再加上它的底盤是屬於四輪獨立懸掛的這麼一個結構，所以說如果不太在意整體平臺的話，那麼在這個價位當中購買老款的Sagitar還是比較划算。而至於說斯柯達Octavia的話，作為價效比高的德系品牌斯柯達在這個價位當中主推的緊湊型轎車，其終端的優惠力度是非常的大並且它自身的定價也是要更加的親民，所以說如果不太在意品牌的話，那麼選擇斯柯達Octavia則可以佔到一個先進的整車平臺。

越來越多的職業法黑攻擊我，說明他們確實急眼了，超怕安全性和價效比，是所有車系中最高的標緻雪鐵龍，在國內也銷量爆表，而讓他們無飯可吃了。

真話實話直來直去，無需粉飾，一些要錢不要良心的貌似“專業"的自媒體回答問題或發文，弄些假資料和圖片，以顯示高深，以矇騙喜歡人云亦云的善良的人。

事實是：

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

PSA的底盤世界第一！

PSA在歐洲與BBA同價位，

是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，

在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

難道全世界就只有極少數華人聰明？

我在網上說的都是可以查證的真話實話，讓某些人受刺激了！？

網上無良職業法黑多如牛毛，其他車系的超多水軍甚是囂張，而我等標緻雪鐵龍的鐵粉使用者，忍不住站出來說實話，就有人攻擊！就說是吹牛，真是醜惡。

放心吧！中國是PSA的大股東，只會越來越旺的。

平安是福！開車關乎自己和他人的安全，誰惡意阻擋善良的人擁有最高安全保障的良心好車東風標緻雪鐵龍，誰就是罪人！