首先來說一下Golf好了，這一代Golf的市場表現可以說是中規中矩，因為畢竟國內消費者對兩廂車的熱情沒有三廂車那麼大，再加上後懸掛改了，也被人吐槽了好久，不過我個人覺得Golf的底盤表現還是不錯的，還是比較容易駕馭的，轉向的手感比較輕，也很精準，唯一美中不足的是懸架和減震的偏硬，再過減速帶或者是路面不平的時候有些顛。

Golf的好處也很明顯，首先這個車的空間雖然說不算大，但是跟兩廂版的AXELA比起來還是要稍微好一點的，特別是後排的空間表現，乘坐空間可頭部空間都不錯，油耗表現跟同級別的對手比起來還是能令人滿意的，不過低配車型的動力給我的感覺起步有點肉，所以預算充足的情況下小編更建議您選擇動力更好的版本。

AXELA的外形在我看來要比Golf時尚一點，流線型的車身看上去非常的漂亮，作為馬自達品牌的緊湊型車，還是沒有犧牲該有的操控樂趣，四輪獨立懸掛和自然吸氣發動機的搭配非常好，馬自達的創馳藍天發動機擁有高壓縮比的特性，簡單來說就是同樣的動力和里程，消耗的燃油更少，另外這個動力總成的平順性和後期穩定性也不錯。

當然AXELA也有一些不足，首先這個車的後排空間比較小，在同級別裡面也算是比較侷促的了，另外很多車主反映外漆面太薄，而且胎噪的控制也不盡如人意，隔音也一般。總之我個人覺得AXELA是一款優缺點都非常明顯的車型，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人就壓根不會考慮，相比之下Golf更均衡一點，如果是女孩子開的話，我個人覺得AXELA更時尚，Golf屬於那種比較折中的選擇了。

AXELA和Golf兩車都適合女生，但是兩車特點不一：

AXELA顏值高、操控好、動力系統穩定、油耗低，馬自達可以說是專門為女性或年輕人打造的一個車系，旗下車型顏值極高，AXELA採用其獨有的魂動設計理念，將動感與柔美完美融合，造型非常成功，這一點對於顏值控的女性駕駛者來講就再適合不過了。創馳藍天技術在三大件上的調校運用，使其操控極好，而且油耗很低。動力搭配1.5L+6AT和2.0L+6AT，是成熟穩定的動力系統，相比Golf的雙離合，明顯會有優勢。

Golf效能出色、操控好，小巧玲瓏、油耗低，非常適合女性，底盤方面，採用大眾全新的MQB平臺，在操控、舒適和效能方面有保證，動力方面，有1.6L、1.2T、高低功率1.4T和高功率2.0T發動機，女性駕駛建議選擇1.2T和高低功率1.4T車型，匹配大眾乾式7DSG雙離合變速器，為前後雙獨立懸架，高功率1.4T車型百公里提速時間為8秒左右，相比AXELA，效能方面明顯有優勢。Golf雖然為緊湊型車，但車長僅為4259mm，小巧玲瓏，倒車出入庫非常方便，外觀時尚美觀，這幾點都非常適合女司機。

綜上所述，AXELA和Golf兩車都適合女生，AXELA在顏值、空間和動力系統穩定性上會有優勢，而Golf為效能小鋼炮，在效能和油耗兼具，外觀和車身非常適合女司機，怎麼選？在乎效能選Golf，在乎顏值選AXELA。

我個人覺得Golf很好些，不管是全車長度還是操控性和油耗都是Golf更好，至於一直被吐槽的後獨立懸掛和DSG我自己是7.5代Golf，是獨立懸掛加三代的離合器片，很大很厚很耐高溫，已經快兩萬公里沒有任何問題，只需要堵車時掛N擋就不會燒離合器片，最後說下最核心的優點，女孩子開車還是安全第一，畢竟自己駕駛經驗有限，Golf的底盤和整體車架可以給你100%的保護，馬自達嗎，我只能呵呵了，開五年以後就知道德國底盤和日本底盤的區別了。