舶舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種。 用重量來算噸位： 通常是按船體在水中部分的容積,即以排水量來計算,海水每35立方米尺重1噸(或每0.9756立方米重1公噸),由此即可算出船舶的排水量噸位(Displacement tonnage). 排水量噸位有輕載和滿載之分,輕載排水量噸位只包括船體,全船的機器和裝置以及壓艙物等;而滿載還須加上所裝的貨物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,滿載排水量減減去輕載排水量後的餘數,也就是船舶的載重噸位(Deadweight tonnage). 用容積來算噸位： 輪船的總噸位與船舶的重量完全無關,它是以船舶的容積來計算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,兩者計算出來的結果是一樣的.所以總噸沒有公制與英制的區別,它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,如用英尺量的話,就以容積的總和用不100除;如用公尺量,則除以2.83,得出的商數就是船舶的總噸位(Gross tonnage). 總噸位在船舶的各種噸位中佔很重要的地位,因為船舶的登記,統計等都是以它作為根據央船舶計算出總噸位後,減去駕駛室,輪機艙以及船上其他裝置或工作需要的地方外,也就是凡是可以裝載貨物,旅客等用的空間都是淨噸位(Net tonnage). 船舶噸位具體計算辦法（一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage） 船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計量單位。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。 （二）排水量噸位（Displacement Tonnage） 排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數，也是船舶自身重量的噸數。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種。 （1）輕排水量（Ligth Displacement），又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。 （2）重排水量（Full Load Displacement），又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨後吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量。 （3）實際排水量（Actual Displacement），是船舶每個航次載貨後實際的排水量。 排水量的計算公式如下： 排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量；在統計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量為準；軍艦透過巴拿馬運河，以實際排水量作為徵稅的依據。 2、載重噸位（Dead Weight Tonnage,縮寫為D.W.T.） 表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和淨載重噸。 （1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。 總載重噸=滿載排水量一空船排水量 （2）淨載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage，縮寫D.W.C.T.）。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數。 船舶載重噸位可用於對貨物的統計；作為期租船月租金計算的依據；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。
舶舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種。 用重量來算噸位： 通常是按船體在水中部分的容積,即以排水量來計算,海水每35立方米尺重1噸(或每0.9756立方米重1公噸),由此即可算出船舶的排水量噸位(Displacement tonnage). 排水量噸位有輕載和滿載之分,輕載排水量噸位只包括船體,全船的機器和裝置以及壓艙物等;而滿載還須加上所裝的貨物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,滿載排水量減減去輕載排水量後的餘數,也就是船舶的載重噸位(Deadweight tonnage). 用容積來算噸位： 輪船的總噸位與船舶的重量完全無關,它是以船舶的容積來計算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,兩者計算出來的結果是一樣的.所以總噸沒有公制與英制的區別,它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,如用英尺量的話,就以容積的總和用不100除;如用公尺量,則除以2.83,得出的商數就是船舶的總噸位(Gross tonnage). 總噸位在船舶的各種噸位中佔很重要的地位,因為船舶的登記,統計等都是以它作為根據央船舶計算出總噸位後,減去駕駛室,輪機艙以及船上其他裝置或工作需要的地方外,也就是凡是可以裝載貨物,旅客等用的空間都是淨噸位(Net tonnage). 船舶噸位具體計算辦法（一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage） 船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計量單位。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。 （二）排水量噸位（Displacement Tonnage） 排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數，也是船舶自身重量的噸數。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種。 （1）輕排水量（Ligth Displacement），又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。 （2）重排水量（Full Load Displacement），又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨後吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量。 （3）實際排水量（Actual Displacement），是船舶每個航次載貨後實際的排水量。 排水量的計算公式如下： 排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量；在統計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量為準；軍艦透過巴拿馬運河，以實際排水量作為徵稅的依據。 2、載重噸位（Dead Weight Tonnage,縮寫為D.W.T.） 表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和淨載重噸。 （1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。 總載重噸=滿載排水量一空船排水量 （2）淨載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage，縮寫D.W.C.T.）。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數。 船舶載重噸位可用於對貨物的統計；作為期租船月租金計算的依據；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。