紡車是採用纖維材料如毛、棉、麻、絲等生產線或紗的裝置。紡車通常有一個用手或腳驅動的輪子和一個紗錠。 關於紡車的文獻記載最早見於西漢揚雄的《方言》，記有“繀車”和“道軌”。獸錠紡車最早的影象見於山東臨沂銀雀、山西漢帛畫和漢畫像石。到目前為止，已經發現的有關紡織圖不下八塊，其中刻有紡車圖的有四塊。1956年江蘇銅山洪樓出土的畫像石上面刻有幾個形態生動的人物正在織布、紡紗和調絲操作的影象，它展示了一幅漢代紡織生產活動的情景。這就可以看出紡車在漢代已經成為普遍的紡紗工具。因此也不難推測，紡車的出現應該是比這早的。 [編輯本段]【紡車分類】 中國古代紡紗工具分手搖紡車、腳踏紡車、大紡車等幾種型別。手搖紡車據推測約出現在戰國時期，也稱軠車、緯車和繀車。常見由木架、錠子、繩輪和手柄4部分組成，另有一種錠子裝在繩輪上的手搖多錠紡車；腳踏紡車約出現在東晉，結構由紡紗機構和腳踏部分組成，紡紗機構與手搖紡車相似，腳踏機構由曲柄、踏杆、凸釘等機件組成，踏杆透過曲柄帶動繩輪和錠子轉動，完成加捻牽伸工作。北宋後出現大紡車，結構由加捻卷繞、傳動和原動3部分組成，原動機構是一個和手搖紡車繩輪相似的大圓輪，輪軸裝有曲柄，需專人用雙手來搖動。南宋後期出現以水為動力驅動的水轉大紡車，元代盛行於中原地區，主要用於加工麻紗和蠶絲，是當時世界上先進的紡織機械。原動機構為一個直徑很大的水輪，水流衝擊水輪上的輻板，帶動大紡車執行。大紡車上錠子數多達幾十枚，加捻和卷繞同時進行，具備了近代紡紗機械的雛形，一晝夜可紡紗100多斤，比西方水力紡織機械約早400多年。近代社會,紡車已逐步發展為織布機.但由於科技發展,紡車與織布機均逐漸淡出人們的視線. [編輯本段]【紡車歷史】 喚起人們對歐洲村舍生活方式和印度農村生產力相似想象的家用紡車起源於中國。歐洲已知的對紡車的最早介紹，是在公元1280年左右出版的德國斯佩耶爾一個行會章程中間接提到的。 紡車是從中國用來加工絲綢纖維的機械派生出來的。一根絲線有幾百米長，其抗拉強度為每平方釐米4570千克，這比我們已知的任何一種植物纖維的強度都高，並接近某些工程材料的強度。在中國最遲不晚於公元前14世紀，蠶已被馴化，絲綢工業已經發展起來。雖然很顯然，從那以後的好幾個世紀裡養蠶和絲綢工業有了發展，但從一開始絲綢業就會需要繞絲機來處理如此綿長的絲纖維。這種機器在公元121年刊印的《說文解字）裡提到過，在公元230年刊印的《廣雅》中又一次提及。而於公元1237年刊印的《耕織圖》叢書，第一次將上述機器描繪出來了。 這種把絲線繞到筒管上的卷緯機也傳到了歐洲，而且似乎比紡車進入歐洲還要早一點。在查特里斯大教堂的櫥窗裡被展示過。按年代推算公元1240年至公元1245年間的紡織機就是卷緯機，其中有一種圖樣描繪得更清楚的機器可以在大約公元1300年出現的伊普里斯的《貿易》中見到。 卷緯機在中國至少可以追溯到公元前1世紀。現在還不清楚紡車是什麼時候從卷緯機派生出來的。如果保守一點，我們可以說，到公元11世紀時便發生了這種變化。這時棉花的栽培已經遍及全國。很明顯，為了處理棉紗，紡車便從卷緯機中分化出來了。當然，透過傳送帶把紡錘（錠子）與大輪子連線起來從而使紡錘（錠子）高速運轉，這是最聰明的辦法了。 紡車最早出現在什麼時代，目前還無法確定。關於紡牟的文獻記載最早見於西漢揚雄（前53年——後18年）的《方言》，在《方言》中叫做“繀車”和“道軌”。單錠紡車最早的影象見於山東臨沂金雀山西漢帛畫和漢畫像石。到目前為止，已經發現的有關紡織畫像石不下八塊，其中刻有紡車圖的有四塊。如1956年江蘇銅山洪樓出土的畫像石上面刻有幾個形態生動的人物正在紡絲、織綢和調絲操作的影象，它展示了一幅漢代紡織生產活動的情景。這就可以看出紡車在漢代已經成為普遍的紡紗工具。因此也不難推測，紡車的出現應該是比這為早的。
紡車是採用纖維材料如毛、棉、麻、絲等生產線或紗的裝置。紡車通常有一個用手或腳驅動的輪子和一個紗錠。 關於紡車的文獻記載最早見於西漢揚雄的《方言》，記有“繀車”和“道軌”。獸錠紡車最早的影象見於山東臨沂銀雀、山西漢帛畫和漢畫像石。到目前為止，已經發現的有關紡織圖不下八塊，其中刻有紡車圖的有四塊。1956年江蘇銅山洪樓出土的畫像石上面刻有幾個形態生動的人物正在織布、紡紗和調絲操作的影象，它展示了一幅漢代紡織生產活動的情景。這就可以看出紡車在漢代已經成為普遍的紡紗工具。因此也不難推測，紡車的出現應該是比這早的。 [編輯本段]【紡車分類】 中國古代紡紗工具分手搖紡車、腳踏紡車、大紡車等幾種型別。手搖紡車據推測約出現在戰國時期，也稱軠車、緯車和繀車。常見由木架、錠子、繩輪和手柄4部分組成，另有一種錠子裝在繩輪上的手搖多錠紡車；腳踏紡車約出現在東晉，結構由紡紗機構和腳踏部分組成，紡紗機構與手搖紡車相似，腳踏機構由曲柄、踏杆、凸釘等機件組成，踏杆透過曲柄帶動繩輪和錠子轉動，完成加捻牽伸工作。北宋後出現大紡車，結構由加捻卷繞、傳動和原動3部分組成，原動機構是一個和手搖紡車繩輪相似的大圓輪，輪軸裝有曲柄，需專人用雙手來搖動。南宋後期出現以水為動力驅動的水轉大紡車，元代盛行於中原地區，主要用於加工麻紗和蠶絲，是當時世界上先進的紡織機械。原動機構為一個直徑很大的水輪，水流衝擊水輪上的輻板，帶動大紡車執行。大紡車上錠子數多達幾十枚，加捻和卷繞同時進行，具備了近代紡紗機械的雛形，一晝夜可紡紗100多斤，比西方水力紡織機械約早400多年。近代社會,紡車已逐步發展為織布機.但由於科技發展,紡車與織布機均逐漸淡出人們的視線. [編輯本段]【紡車歷史】 喚起人們對歐洲村舍生活方式和印度農村生產力相似想象的家用紡車起源於中國。歐洲已知的對紡車的最早介紹，是在公元1280年左右出版的德國斯佩耶爾一個行會章程中間接提到的。 紡車是從中國用來加工絲綢纖維的機械派生出來的。一根絲線有幾百米長，其抗拉強度為每平方釐米4570千克，這比我們已知的任何一種植物纖維的強度都高，並接近某些工程材料的強度。在中國最遲不晚於公元前14世紀，蠶已被馴化，絲綢工業已經發展起來。雖然很顯然，從那以後的好幾個世紀裡養蠶和絲綢工業有了發展，但從一開始絲綢業就會需要繞絲機來處理如此綿長的絲纖維。這種機器在公元121年刊印的《說文解字）裡提到過，在公元230年刊印的《廣雅》中又一次提及。而於公元1237年刊印的《耕織圖》叢書，第一次將上述機器描繪出來了。 這種把絲線繞到筒管上的卷緯機也傳到了歐洲，而且似乎比紡車進入歐洲還要早一點。在查特里斯大教堂的櫥窗裡被展示過。按年代推算公元1240年至公元1245年間的紡織機就是卷緯機，其中有一種圖樣描繪得更清楚的機器可以在大約公元1300年出現的伊普里斯的《貿易》中見到。 卷緯機在中國至少可以追溯到公元前1世紀。現在還不清楚紡車是什麼時候從卷緯機派生出來的。如果保守一點，我們可以說，到公元11世紀時便發生了這種變化。這時棉花的栽培已經遍及全國。很明顯，為了處理棉紗，紡車便從卷緯機中分化出來了。當然，透過傳送帶把紡錘（錠子）與大輪子連線起來從而使紡錘（錠子）高速運轉，這是最聰明的辦法了。 紡車最早出現在什麼時代，目前還無法確定。關於紡牟的文獻記載最早見於西漢揚雄（前53年——後18年）的《方言》，在《方言》中叫做“繀車”和“道軌”。單錠紡車最早的影象見於山東臨沂金雀山西漢帛畫和漢畫像石。到目前為止，已經發現的有關紡織畫像石不下八塊，其中刻有紡車圖的有四塊。如1956年江蘇銅山洪樓出土的畫像石上面刻有幾個形態生動的人物正在紡絲、織綢和調絲操作的影象，它展示了一幅漢代紡織生產活動的情景。這就可以看出紡車在漢代已經成為普遍的紡紗工具。因此也不難推測，紡車的出現應該是比這為早的。