沒有考過一建公路，但是考過一建建築工程和一級造價工程師，學習的方法是想通的，沒有最好，只有最適合的方法。

我把我的學習方法稱之為三段式學習法。這種方法讓我順利拿到了研究生保送資格，通過了二建，一建，一造等含金量較高的考試，可以說是對自己而言是比較有效果的。

具體為，第一段:看精講影片，畫重點。

一般來說，一建實務的難度是比較大的，而且課本教材也是最厚的，通常高達四五百頁，晦澀難懂。所以找到一個好的適合自己的授課老師是非常重要的，建議前幾節課可以多嘗試聽不同風格老師的講授，選擇自己最喜歡的，然後一直聽下去，這一遍聽課可以稍微快一點，但是一定要把老師講的重難點畫在課本上，以便後續複習，最好能夠聽懂，但即使一時不明白也沒啥問題，重頭戲在後頭。

第二段，根據重點記憶背誦。根據第一段畫下來的重點和筆記，重點記憶和背誦。這一遍速度儘可能放慢，把之前不懂的或者沒記住的通通解決，並且鞏固，達到能夠大體背誦的水準，這一遍就是要慢要全，要有耐心，不能心急。

第三段，是極為重要的一段。那就是做真題，有時間可以做近五年，沒時間最少也要做完近三年，做題的根本目的是為了對答案梳理考點和重點。一般對答案整理考點的時間要用到答題時間的1.5-2倍，經過3-5年真題的梳理和總結，一般能夠把整個科目80%的考點都包含在類，這樣對透過考試的幫助就十分有利的。

透過上述三段式複習，就差不多臨近考試了，這個時候，再看一下總結的真題重難點，參加考試，通常都會比較有信心，那麼透過率自然而然會大大的提升。

一級建造師作為含金量較高的一個證書，目前全國很多人趨之若鶩，很多人在考，但是透過率極低。毫不誇張的講目前考一級建造師，就像全民炒股一樣，全民在考，但是每年透過的又有幾人？

個人認為考一級建造師公路專業，首先我們應該對這個專業要有一個更深入的去理解，比如實圖認知方面、流程次序方面、識圖糾錯方面、管理安全方面都應該作為重點突破。因此我個人建議有以下3點，可以重點去關注和學習。

一、學習不能靠自己，必須得有一個團隊，你要找一個專業的老師去指導。這個老師有可能是專業方面的真正的老師，也有可能是影片教學裡邊的老師，你只要把握住一個，然後去認真的學習，逐個的知識點去突破，會有一個質的提高。故， 不管是面授培訓，還是影片教學的講解，都應該認真的去系統的學習，系統的去理解，這是基礎，也是最為重要的第1步。。

二、起到穿針引線，加深理解的是實圖部分。您可以搜尋一下，關於公路識圖部分的小影片，他的講解能夠有助於你對知識點的理解。在案例方面，或者是在知識點的方面，如果你把試圖部分能夠理解透，案例方面的填空和標識部分，應該可以迎刃而解。

三、歷年真題是必不可少的歷經之路。可以毫不誇張的說歷年真題就是你這次考試的原題。因此如果你要想更快的透過一建考試，你必須對近5年內的真題了如指掌。

最後說一下，一級考試難就難在它的超綱。每年都會有5%左右的題目是超綱的題目，是不在書本上的題目，是在於你實際工作上的一種積累。說的直白一點，這也是命題專家，為了讓一些非專業的人士為了考證掛靠而特意設定的難度。這種難度對於有經驗的人來說有實地經歷的人來說很簡單，但對於沒有在實地工作上的人來說，只靠看書，還不能夠去應對。或許這正是命題專家的意圖，讓有經驗的，有經歷的真正專案上的人透過，讓為了掛靠沒有經歷的人，少些透過。

綜上所述，如果一級建造師公路方面想更好的去透過，個人建議1真題必不可少，2專業精講一定要認真去學習，3實圖方面，必須各個擊破。4一定不能一個人去奮鬥，要有一個團隊,加入一個組織，大家相互促進的去學習。

世上無難事，只怕有心人，只要你的信心堅定，目標明確，透過自己的努力，不懈的去奮鬥，我相信一建一定會透過，我與你共勉，共同進步，一起透過。