汽修的就業前景

隨著中國經濟的發展，以前作為奢侈品的汽車也走入了平常老百姓的家。根據公安部的資料顯示。截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛。2017年在公安交通管理部門新註冊登記的機動車3352萬輛，其中新註冊登記汽車2813萬輛，均創歷史新高。官方稱，隨著中國經濟社會持續快速發展，機動車保有量繼續保持快速增長態勢。截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛。2017年在公安交通管理部門新註冊登記的機動車3352萬輛，其中新註冊登記汽車2813萬輛，均創歷史新高。

由此可知，在未來的幾年，汽車的增長速度還是會保持比較快的發展。而國家規定，汽車的保養不一定要固定在4S店，在其他的汽車服務機構一樣可以。因此，汽車服務的相關機構數量增長也不斷增加，湧現了很多知名的汽車保養和維修連鎖機構。

根據資料統計，2013年底有機動車維修企業約48萬家，全國有各類汽車維修人員約300萬人。汽車維修技工的缺口巨大。

汽車工廠、4S店、專業汽車保養機構、個人汽車保養機構。

以上是某機構統計的資料。由於我沒有去做過統計，只能引用一下。

汽修如果是維修類的，基本環境都是比較多油汙的，這個是工作性質決定的。如果是汽車美容，那工作環境會比較好。鈑金和噴漆，特別是噴漆的對職業健康還是有影響的。

一般愛說，4S店和連鎖的汽車服務機構的工作環境比較好。個體的汽車維修店一般條件都較差。這也是沒有辦法的事情。

職業高中學汽修相對普通高中來說更加具有優勢，且動手能力，專業知識能力的分析會相對普通高中來說更加易懂，以過來人的角度說，選一門自己喜歡的專業跟好的學習環境，是你的首要選擇。

當然可以的，現在汽修行業發展不錯，初中生可以學習技術+中專學歷的汽修專業，但是現在汽修學校很多，一定要自己多對比了解，有很多理論學校，學了也沒啥用，找一個實踐操作的學校，對自己以後發展好 要是學的話兩年左右

職高是職業高階中學的簡稱，招收初中畢業生，一般學制是3年，主要是學校技能和技術。職業高中培養中級技術人員和管理人員、中級技術工人和從業人員，職業高中分各種專業可以參加對口高考繼續升學但是不能參加統招。

專業上來講很多職業高中都開設有計算機、幼師、護理、機械等這些專業。但是職高是全日制的是非盈利的所以在實訓裝置、專業研發等方面是沒有辦法和職業技校相比的，在文化上是沒有辦法和普高相比的，可以說是一個邊學文化變學技術的混合體。這也是職業高中需要解決的問題。

職業高中是在特定的時代下的產物，但是現在網際網路時代，技能需要的是專一性，所以很多電腦學校、汽車學校、護理學校等學的技術比較專一，而且實訓設施完善，可以培養適合企業需要的人才。

所以，折射到教育也是一樣的，需要的不是你有特多的專業，因為太雜不精通，而是需要你在單一的專業上有特色。

其實現在的工作也一樣，社會的細緻化分工，帶動了職業技能的發展，同時也對單一技能有了更高的要求，大雜燴的培養方式過時了。

在制度下，民辦的職業技能院校在課程設定、專業設定、環境、實訓等多個方面也是要比職業高中強很多的。這是因為社會的發展允許私人開銀行，也一定是允許公辦學校倒閉，民辦學校發展的。

汽車越來越多，汽修行業前景很好；目前汽修學校的排名基本上是不靠譜的，建議還是前往實地考察一下為好（具體地址請安裝百度地圖app一查便知）；如果想要學歷+技術，可選2年制專業汽車維修與運營工程師、汽車檢測與運營工程師比較合適；如果只想學技術，可選17個月的汽車檢測與維修高階技師專業、12個月的汽車4S維修高階技師專業可考慮；如果你是想創業的，可選5個月的汽車鈑噴美專業和3個月的汽車美容裝潢專業。。。。。。。。。。。。。。。。。。。