美國測試過的攔截試驗都是”單彈頭“”單枚導彈“，透過標準3海基反導系統攔截的，攔截效率90%以上。但是對於多枚導彈、多彈頭攔截沒有任何資料。真正實戰中，攔擊效率達到30%就不錯了。畢竟遠端洲際導彈肯定是一次發射多枚，並且是多彈頭裝置，很難攔截。

彈道導彈攔截根據彈道導彈飛行階段分為初段攔截，中段攔截，末端攔截。

在這三個階段中，初段攔截是成功率最大的，初段攔截只是在彈道導彈起飛階段，在這個階段彈道導彈飛行速度只有3-5馬赫，速度較慢，加之目標大，產生巨大尾煙，容易被探測，而且在助推階段無法釋放誘餌，所以攔截比較容易，成功率高。

▲洲際彈道爬升幾段受地球重力限制，速度不高

其次就是中段攔截，中段是指彈道導彈在大氣層外飛行階段，在該階段火箭發動機關機，按照預定軌道飛行，在這個階段飛行時間長，一般在半個小時以上，能給攔截方較長時間預警，可準確分析出導彈的飛行軌跡，便於跟蹤瞄準。不過隨著現代洲際彈道導彈在中段也會不斷的變化飛行軌跡，不斷的再入大氣層，現在面對先進的洲際彈道導彈也越來越難了。目前具備中段攔截能力的國家只有中美兩國（日本算半個，依賴美國），美國的GMD陸基中段反導系統，海軍的標準3block-IIA等，截止2017年美國的陸基中段反導GMD進行了19次試驗，成功了10次,成功率50%。美日共同研發的標準3block-2A進行了5次試驗，成功了4次，成功率頗高，值得警惕。中國中段反導進行了4次，皆達到預期目標。

▲美國的路基中段反導系統

▲美國中段反導攔截彈

最難攔截的就是處於飛行末端的彈道導彈了，之所以最難主要有2點，第一，飛行速度極快，一般在20馬赫以上，如俄羅斯先鋒洲際彈道導彈達到25馬赫以上，美國民兵3末端速度更是達到恐怖的27馬赫，留給系統的反應時間短，只有數秒的時間，並且反擊導彈的速度慢，雖然也能達到7馬赫以上（薩德），但是比起20多馬赫來說還是差點太遠，還要面對多彈頭，誘餌彈頭，所以末端攔截是彈道導彈攔截中難度最大的，成功率自然也低。目前的薩德、愛國者、s-300/400等都是能進行末端反導，但是面對洲際彈道導彈攔截成功率幾乎為零。

▲洲際彈道導彈末段攻擊速度極快

▲末端多彈頭，誘餌彈頭

為何這麼說？在海灣戰爭時期，1993年伊拉克發射了93枚飛毛腿及其改進型短程彈道導彈，美國宣佈愛國者準確攔截其中9次，準確率10%，而此後1994年一些以色列前高官正式在這93次攻擊中只有一次是精準的攔截，成功率只有1%，這一枚到底是不是瞎貓子碰到死耗子還不好說。況且攔截的只是射程不到1000公里的短程戰術彈道導彈，末端速度只有不到6馬赫，而洲際彈道導彈末端有20馬赫以上，即便現在技術進步，但是以目前的技術想要攔截洲際彈道導彈末端攻擊可能性基本為零。

▲薩德雖好，但是面對洲際彈道導彈末端攻擊只能乾瞪眼，不過其雷達1000公里探測範圍值得警惕。

末端攔截成功率低再次驗證了天下武功，唯快不破，這也是為何中美俄紛紛發展高超音速武器根本原因。

從目前的試驗及實戰資料來看，末端攔截如果針對的是近程導彈的話，成功率還是看得下去的，畢竟海灣戰爭愛國者2攔截飛毛腿有實戰的例子！

值得注意的是，海灣戰爭中被攔截的飛毛腿都是彈頭彈身不分離的，即便這樣愛國者的成功率也只有不到20%！

如果是攔截中程乃至遠端導彈的話，那就比較懸了，現在中美著重發展的都是中段攔截，末端攔截最大的問題就是風險太高，效益太低：一旦攔截失敗基本沒有二次機會；

即使攔截成功了，遠端導彈彈頭巨大的威力也會對地面造成嚴重的影響！

所以，對於國家安全來說，最好的攔截方式就是初始段攔截：高能鐳射，衛星動能打擊等等手段。

其次就是中段攔截，高推力高效能攔截導彈；末端攔截，實在是下下之選，不得已而為之！

美國測試過的攔截試驗都是”單彈頭“”單枚導彈“，透過標準3海基反導系統攔截的，攔截效率90%以上。但是對於多枚導彈、多彈頭攔截沒有任何資料。真正實戰中，攔擊效率達到30%就不錯了。畢竟遠端洲際導彈肯定是一次發射多枚，並且是多彈頭裝置，很難攔截。

彈道導彈攔截根據彈道導彈飛行階段分為初段攔截，中段攔截，末端攔截。

在這三個階段中，初段攔截是成功率最大的，初段攔截只是在彈道導彈起飛階段，在這個階段彈道導彈飛行速度只有3-5馬赫，速度較慢，加之目標大，產生巨大尾煙，容易被探測，而且在助推階段無法釋放誘餌，所以攔截比較容易，成功率高。

▲洲際彈道爬升幾段受地球重力限制，速度不高

其次就是中段攔截，中段是指彈道導彈在大氣層外飛行階段，在該階段火箭發動機關機，按照預定軌道飛行，在這個階段飛行時間長，一般在半個小時以上，能給攔截方較長時間預警，可準確分析出導彈的飛行軌跡，便於跟蹤瞄準。不過隨著現代洲際彈道導彈在中段也會不斷的變化飛行軌跡，不斷的再入大氣層，現在面對先進的洲際彈道導彈也越來越難了。目前具備中段攔截能力的國家只有中美兩國（日本算半個，依賴美國），美國的GMD陸基中段反導系統，海軍的標準3block-IIA等，截止2017年美國的陸基中段反導GMD進行了19次試驗，成功了10次,成功率50%。美日共同研發的標準3block-2A進行了5次試驗，成功了4次，成功率頗高，值得警惕。中國中段反導進行了4次，皆達到預期目標。

▲美國的路基中段反導系統

▲美國中段反導攔截彈

最難攔截的就是處於飛行末端的彈道導彈了，之所以最難主要有2點，第一，飛行速度極快，一般在20馬赫以上，如俄羅斯先鋒洲際彈道導彈達到25馬赫以上，美國民兵3末端速度更是達到恐怖的27馬赫，留給系統的反應時間短，只有數秒的時間，並且反擊導彈的速度慢，雖然也能達到7馬赫以上（薩德），但是比起20多馬赫來說還是差點太遠，還要面對多彈頭，誘餌彈頭，所以末端攔截是彈道導彈攔截中難度最大的，成功率自然也低。目前的薩德、愛國者、s-300/400等都是能進行末端反導，但是面對洲際彈道導彈攔截成功率幾乎為零。

▲洲際彈道導彈末段攻擊速度極快

▲末端多彈頭，誘餌彈頭

為何這麼說？在海灣戰爭時期，1993年伊拉克發射了93枚飛毛腿及其改進型短程彈道導彈，美國宣佈愛國者準確攔截其中9次，準確率10%，而此後1994年一些以色列前高官正式在這93次攻擊中只有一次是精準的攔截，成功率只有1%，這一枚到底是不是瞎貓子碰到死耗子還不好說。況且攔截的只是射程不到1000公里的短程戰術彈道導彈，末端速度只有不到6馬赫，而洲際彈道導彈末端有20馬赫以上，即便現在技術進步，但是以目前的技術想要攔截洲際彈道導彈末端攻擊可能性基本為零。

▲薩德雖好，但是面對洲際彈道導彈末端攻擊只能乾瞪眼，不過其雷達1000公里探測範圍值得警惕。

末端攔截成功率低再次驗證了天下武功，唯快不破，這也是為何中美俄紛紛發展高超音速武器根本原因。

從目前的試驗及實戰資料來看，末端攔截如果針對的是近程導彈的話，成功率還是看得下去的，畢竟海灣戰爭愛國者2攔截飛毛腿有實戰的例子！

值得注意的是，海灣戰爭中被攔截的飛毛腿都是彈頭彈身不分離的，即便這樣愛國者的成功率也只有不到20%！

如果是攔截中程乃至遠端導彈的話，那就比較懸了，現在中美著重發展的都是中段攔截，末端攔截最大的問題就是風險太高，效益太低：一旦攔截失敗基本沒有二次機會；

即使攔截成功了，遠端導彈彈頭巨大的威力也會對地面造成嚴重的影響！

所以，對於國家安全來說，最好的攔截方式就是初始段攔截：高能鐳射，衛星動能打擊等等手段。

其次就是中段攔截，高推力高效能攔截導彈；末端攔截，實在是下下之選，不得已而為之！