一般來說油箱和油耗有關係

1、油耗和油箱的關係

車輛本身的汽油一般設計市區滿足400-700KM的油量大小，所以油耗越大相應油箱也會大

2、SUV和同級同重量的油耗差距

現在SUV實際在多采用轎車平臺因為同價尺寸效果轎車，車重差不多隻是在高速風阻方面略高，所以油耗差距也不是特別大，油箱不需要太大差異要求

3、SUV為何比轎車小

SUV在下放需要預留四驅空間活著整合更好的空間導致油箱造型不利於大容量。而又可以滿足日常的油量使用。

但是大油箱確實可以減少使用上的勞動量，如果可以還是大點的好。

油箱的大小想必與油耗有直接關係，這個問題不妨說是有些SUV的油耗為什麼比轎車小？

當然！轎車不一定都比SUV省油啊！轎車有尺寸級別，SUV也有尺寸級別，如果一臺中型轎車油耗少說也要9到10L而一臺小型SUV油耗不過7L左右。

再者對於一些緊湊型SUV，其費油大多表現在高速行駛狀態下，所以對於那種主攻市內駕駛的SUV車型其油箱不必要設計的過大。

還有一種情況就是車身本身比較緊湊，如果放一個大油箱，會導致其它部分佈置不開，因此設計師只能減小油箱，比如Jimny。

越野其實跟飆車一樣，自身重量很關鍵，我不是專業，所以解釋不明白，就像摩托車、方程式一樣，寧減10馬力，不多一公斤

每臺車的設計是根據實際須要來合理安排的，設計師根據車型的大小，以及車型結構來設計各元件物理形狀。所以有的SU∨的油箱比轎車的油箱小。

由於目前SUV大熱，很多公司著力開發SUV，但是出於成本和平臺集約化考慮，很多城市型SUV的底盤結構與相對應級別的轎車是一樣的，但是卻比轎車多了要佈置四驅系統的需求。這就進一步縮減了底盤佈置油箱的空間。往往導致油箱還比一些叫轎車還小。只有經過專門針對性設計的SUV底盤，才能做的空間的最大合理利用，將可能得油箱尺寸做到最大化。

關於這個問題，主要由以下幾個方面的額考慮：

1、續航里程，一般一款車設計多大的油箱，與該車的續航里程直接相關，大家都知道，車輛按大小分，有小型車，緊湊型車 ，中型車，大型車，車輛大小與發動機排量通常情況下是成正比的，也是與油耗成正比。小型SUV的油箱比中大型轎車油箱小，很正常，因為油耗低。

2、在滿足續航的情況下，油箱容積對整車重量有不小的影響，通常汽油的密度是0.7kg/L，在油箱容量方面 ，不是越大越好，而是合適就好。通常，駕駛4-5個小時就需要停車休息，這時順帶加油，一般油箱能保證續航600km以上。

3、佈置空間，我們看到大卡車，油箱就是在車廂下部，很規則，而對於乘用車，轎車或SUV等，都是佈置在底盤中部，下方有很多管線透過，所以能看到乘用車的油箱形狀奇特。

一般緊湊型轎車的油箱容量在40-55L左右，中型車在55-70L左右，而SUV的油箱跨度較大，小型suv油箱容量只有50L左右，而中大型SUV油箱容量高到70-90L。所以，如果拿小型suv和中型轎車比較，油箱較小的情況是正常的。

那為什麼小型SUV採用較小的油箱容量呢？

1、油耗

汽車的續航里程跟油耗還有油箱容量直接掛鉤，小型suv的油耗也就7L/100km左右，一般緊湊型、小型車輛油箱能保證600km以上的續航里程即可，所以油箱容量並不是越大越好，合適就行。

2、空間

比起中型車，小型車更講究空間利用率，許多城市型suv的底盤結構與轎車是一樣的，並且為了佈置四驅系統，還要進一步縮減油箱空間。所以一般suv將油箱佈置在底盤中部時，形裝都很奇特，為的便是節省車內空間以及舒適性。

我們知道很多Suv用的就是轎車底盤，又要追求空間，自然就要犧牲一些其他部件的體積了。

當然這只是籠統的推測，具體問題還要看具體車型。