來自長安的cs35plus，來自哈佛旗下的哈佛h2，擁有著相差無幾的車身長度和價格！也同樣都被定義為小型SUV！但從動力和底盤配置各方面這兩個車型卻存在著比較大的不同。下面我們就來對比一下這兩款車型，看一看這兩款車型誰會更省油？

哈佛汽車是國內所有自主品牌裡面唯一一個以專業生產SUV車型為主的品牌。自從哈弗h6取得非常輝煌的銷量以來，哈佛汽車一直想要複製哈佛h6這款車型的成功之道。而哈佛h2無疑就是這樣的一款車型。哈佛h2是哈佛旗下繼哈弗h6之後最暢銷的一款車型。可以說，哈佛汽車過7成的銷量都是由哈佛h6和哈佛h62創造的。和哈佛h6一樣，哈佛h2也分藍標和紅標版車型，其車身長度4.335米。作為一款採用了前麥弗遜式後多連桿式四輪獨立懸掛系統的SUV而言，這樣的車身長度並不能為他帶來非常寬敞的內部空間！其空間實用性表現只能算是一般。而在動力方面，其搭載的是哈佛那個相對比較老舊的1.5t渦輪增壓發動機！與之匹配的也是六速手動變速箱和七速雙離合變速箱動力表現要好於之前老款的哈佛h6。但也談不上十分的強勁，燃油經濟性表現也比較一般。官方售價則是7.49萬元至11.3萬元。

長安cs35是長安旗下第一款SUV車型，相對於其他中國產自主品牌，長安在SUV車型推出的時間上是相對比較遲的！但長安cs35一經推出，就以其靚麗時尚動感的外形設計贏得了廣泛的關注，銷量一直非常好。但最近一兩年時間以來，這款車型明顯有些後勁不足。於是，長安便推出了這款車型的升級版車型長安cs35plus！外形設計方面，新車型的前臉部分採用的是類似於德系大眾風格的造型！大氣穩重！但側面的造型卻沿用了目前比較流行的懸浮式車頂。而整體的車身長度，新款車型達到了4.335米！相比之前的4.17米左右的車身長度，增加了不少！空間實用性，一舉躍升為目前國內自主品牌小型SUV車型的最好水平！內部空間非常的寬敞實用！而底盤懸掛系統則沿用了前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛。在長安的調教下，穩重紮實，質感也頗佳！而動力上則採用的是1.6升自然吸氣發動機，與之匹配的是五速手動變速箱，而自動變速箱則由之前的4at升級到了如今的愛信6at，這是其一大亮點！在同級別的車型裡面採用愛信6at手自一體變速箱的車型幾乎只有這麼一款。相比一般的雙離合變速箱，愛信的6at自動變速箱質量更加穩定，換擋更加的平順，燃油經濟性更高！而這款車型的官方售價為6.99萬元至10.49萬元。

綜合來看，這兩款車型雖然都是小型SUV！但本質上來看，哈佛h2是一款有著四輪獨立懸掛並採用1.5t渦輪增壓發動機的SUV車型，如果將它的尺寸放大一下，它就是一款緊湊級SUV。而長安最新推出的cs35plus這是一款標準的小型SUV，其懸掛系統採用的是後扭力梁式的非獨立懸掛，這是普通小型SUV車型的普遍做法。另外，動力採用的也是自然吸氣的1.6升發動機。不過，自動變速箱採用的是愛信的6at手自一體變速箱，這是其最大的賣點。另外，其車身長度也超過了4.3米，內部空間非常的寬敞實用，這也是其賣點之一！另外，長安cs35plus擁有著更加靚麗時尚的外形設計，整體的設計風格更加新穎！最後，我們回到這兩個車型的油耗上來，作為一款擁有1.5t渦輪增壓發動機的HAVAL H2，並且其整備的重量也超過了1.5噸。相比車身重量只有1.35噸，並且搭載的動力為1.6升自然吸氣發動機的長安cs35plus自然更加耗油。哈佛h2的燃油經濟性表現不如長安cs35plus。

你這個問題問得好、下面說說我個人的看法 本人認為 長安 哈弗 的油耗都表現平平 不是自己的優勢 長安的發動機 後勁不錯 對應著他的日常駕駛 轉速也就保持的比較高 拿逸動來說 70左右轉速就達到2000 100就達到3000轉 所以燃油經濟型 不會很優秀 反觀哈弗 長期以來 哈弗 主打外觀 空間 配置 油耗之前用的三菱老款發動機 油耗自然也不會低 因此 本人認為 油耗基本持平 7點在地鐵上微信回答 希望你能關注我 給個贊