平時我用的都是高德地圖，目前導航還算準確，包括紅綠燈，指使標線等路況資訊，除非遇到修路整改，可能會偏離導航設定。到大城市，特別是市區，可以一邊根據導航行駛，一邊判斷前方是否跟導航一致，如果有不一致的情況，可以優先選擇自己的判斷。只要不闖紅燈，按正確交通規則行駛，不要超速就不會有問題的，所以，請放平心態，相信你自己。

不感到緊張，相反在自己家這個縣城才會緊張，因為我們這裡的人隨意變道穿行，著實緊張。

我們單位去北京都是我開車，雖然堵車，但是車道多，行車都按規矩行駛，開啟導航就敢去任何地方。有一次一個領導凌晨的飛機，我自己開著導航就去了南苑機場，靠著機場的引導線也能很順利地出行，也許只有去重慶才會緊張吧，其他城市沒問題。

肯定會。

特別是一些大城市。現在有開車的司機都深有體會，無論的駕駛技術有多麼嫻熟，都會產生一定的緊張。因為大城市的交通設定有時候稍不留神都會走錯，即便有地圖導航系統，都會走錯。這是老司機的心聲。連當地人都會犯錯，更別說外來的司機了、之所以緊張是因為每個人的駕駛分只有12分，看不懂或者不了交通規則的人很容易在頃刻間將其化為烏有。有人說不是有導航嗎？是的，導航是有一定的輔助功能，但是有一定的誤差。畢竟有些東西不是那麼的死板，你說能不緊張嗎？動不動就扣分，而且還要金錢的懲罰、一旦12分沒了，又要重新考取了。

針對緊張的情況，我們應該及時進行調整，首先導航系統必須開啟，為不熟悉或者陌生城市的交通帶來便利。在透過紅綠燈路口或者其它關鍵路口的時候，要看清楚方向或者交通規則，可以適當的減速，而不是一昧的往前衝。同時在前進的過程中可以適當放一些輕鬆的音樂，讓神經系統不要那麼緊張，能夠作出清晰的判斷。切記速度的把握哦

緊張肯定會緊張。自己想去哪兒可以用導航定位。緊張的心情不是一下能平復的，只能是來到這個陌生的大城市裡慢慢熟悉環境，人，還有身邊的一些路況，時間長了自然也就放鬆了！

首先，我們明確，任何一個大城市都是極其複雜的，進入一個陌生的環境，肯定會暈頭轉向。在城市的建築物的概念中，有一個很重要的特徵就是識別性，即你在道路上開車會影響你的有：道路、邊線、景觀、街區、地標，這些都會影響你對這個城市的認知。

所以，你想從根本上緩解你對新環境的緊張，最重要的方式就是熟悉當前的新環境，減低你對新事物的注意力和內心的認知活動，減少內心的激發水平。

如果你當是旅遊或者只是單單經過這個城市，在開車過程中，想要緩解新環境的緊張，就遵守交通規則，有行人的時候就避讓行人，放鬆心情去開車。

我去了新的環境內開車的話，我又不熟悉當前的城市，我回遵循一下幾點開車：

1.右轉沒有訊號燈指示，就停車等待，等到直行燈亮了，在緩慢右轉

2.左轉待轉車道也不走，直接等在紅綠燈前

3.有行人透過的時候，就讓行人先透過

4.車速儘量慢一點，及時觀察路邊限速標識

5.做錯路寧願掉頭，也不要跨越實線

在陌生城市開車，能慢就慢。爭搶一分一秒的後果，是交警隊的罰款通知，甚至上升到交通安全、生命安全的問題。

這樣穩穩當當的開車，自然心裡就沒有那麼緊張啦

緊張，你指的是心情緊張吧，而不是焦慮。

我想回答說不緊張，因為有導航啊。如果沒有導航，我真的會很緊張，現在導航這麼好用了，去哪裡都不會困難，我是路痴，但有導航，我才有信心開車到我想去之處。

如何調整？我想是因為你對導航軟體不夠了解，不夠熟悉，把導航弄熟悉，另外，也可能你駕車技術不熟，也有可能，你是孤獨的駕車者。如何調整，我認為，帶著你愛的人，一起駕車前往，才最撫平你自己的情緒。

不知道大家怎麼樣，反正我是會緊張。去年開車去省城，從家裡上了高速才想起來忘了開導航，就這樣一直到服務區停車後才又開的導航，要不然都不敢進省城，還不是為了那可憐的12分。不過我也有緩解緊張的方法，比如聽一下慢音樂，車速放慢一些，時刻注意行人等。大家還有什麼好方法不？