1.動力。

Magotan 共搭載1.4T 1.8T 2.0T 三款渦輪增壓發動機，同時匹配7檔雙離合變速箱。

Mondeo 共搭載1.5T 2.0T兩款常規渦輪增壓發動機，和一款2.0L自然吸氣油電混動發動機，前者匹配6檔手自一體變速箱，後者匹配最新的ECVT無級變速箱。

二者動力方面，小排量渦輪發動機，在渦輪未介入前動力都比較肉，中後期動力響應積極，Mondeo的混動版則優勢盡顯，畢竟大勢所驅。

Magotan 空間夠大，後備箱也夠大，內飾精緻，油耗表現不錯，舒適性不錯，底盤紮實，小排量起步肉點，倒車影像次，低速換擋存在錯頓現象，胎噪大。

Mondeo 動力響應積極，空間表現出色，操控感受優秀，隔音效果好，懸掛比較舒服，缺點同樣小排量起步肉，並且起步費油，換擋速度比較滯後，發動機噪音大，存在怠速抖動現象。

18款的福特Mondeo和Magotan相比較的話，我選Magotan。我不知道其他地方怎麼樣，在我所在的南京，去年我們辦了一個問題車展，現場有很多Mondeo的車主反應異味的問題，我們把問題反饋給經銷商和廠家，至今一年多了，沒有任何回覆，這說明什麼，有問題不可怕，出了問題不解決，石沉大海的服務態度實在不敢恭維。買車在我們用車的生活中只佔小小一部分，如果有問題解決不了那就不省心了。Magotan雖然車身的尺寸沒有Mondeo大，但是它的軸距比Mondeo長出了21mm，所以，內部的空間表現非常好，動力的話，Mondeo的輸出比Magotan的入門版本要好一些，包括在內飾的設計感上Mondeo也佔優勢，至於價格的話，大眾的價格比較福特的話會高一些。保值率的話，Magotan比Mondeo的表現要更好一些。各有長短，但我覺得用的舒心才更重要。

小白一個，談談自己感受。

我感覺沒有那款更值得入手這一說，這個得看個人喜好。

個人感覺Mondeo還是適合稍微年輕一點人群的，至於Magotan而言還是相對成熟穩重一些。

不過按保有量來看的話Magotan的保有量是比Mondeo保有量多很多的，從這方面來看其實Magotan還是更為符合華人的購車標準的。

像兩款車不論是顏值，效能還是各個方面，個人感覺其實沒有什麼太大的差別。

所以這個，想入手的話個人建議Magotan，因為保有量的原因，不論是後期維修保養之類的都會比較實惠方便。

個人看法而已，具體還是題主自己來選擇。

2。0低功率Mondeo跟1。8Magotan，前段Magotan快，雙離合換擋快加速快，後半段新蒙快，畢竟排量大，2。0高功率跟Magotan2。0沒啥可比性，Magotan真是有黑科。Magotan這個車子外觀更大氣穩重，不管是家用還是商業都非常合適，保值率也非常高的。而Mondeo這個車子顏值時尚運動，底盤操控性配置相對更好點的，其實每個人看法不一樣，你買車買你自己喜歡的就好了，不用那麼糾結的，畢竟買了是你自己開的，不要那麼在意別人的眼光，自己喜歡就好了。不過呢，最好都還是去試駕對比一下，這樣更好選擇合適你自己的車。

Mondeo和Magotan都是在國內市場銷量比較高的合資中型轎車，不過福特的美國品牌，大眾是德國品牌，因此兩款車的風格差異還是比較大的，並且Mondeo整體偏向於年輕化一些，特別是所謂的馬丁前臉，比較符合年輕消費者的審美，而大眾Magotan就是一款典型的德系轎車，穩重大氣，更加適合家用或者中年商務人士，如果單從Mondeo和Magotan兩款車型的綜合表現來考慮，大眾Magotan顯然更加值得購買一些，而Magotan也一直都是合資中型轎車的標杆車型，內飾和駕駛的質感也要好一些，動力和燃油經濟性方面的表現也非常優秀。不過如果是喜歡Mondeo的外觀，那也可以選擇購買，使用起來也是沒有什麼問題的。