從車型基本配置表中可以看出，紅旗HS5的基本配置比較豐富，令人驚喜，可以涵蓋日常駕駛所需的各種配置，如果對舒適性配置或安全配置有更高要求的話高配車型也能滿足。入門版車型是個不錯的選擇不過個人更加推薦次低配車型，智聯旗享版。

次低配車型，僅僅比低配車型多了1.6萬元，新增了BOSE音響、全景天窗、nappa真皮座椅、前碰預警系統+主動緊急制動、HUD抬頭顯示等實用又能提升幸福感的配置，而且能把價格控制在20萬以內，這無疑是紅旗HS5價效比最高的一款車型，該車型是推薦購買的車型，唯一的缺陷就是沒有四驅系統。

頂配車型，價效比略低，比次頂配的車型多出可變阻尼減振器和四驅系統，售價卻差達2.3萬，並且這兩個配置對於大部分車主來說並不剛需，不過對於預算足夠的車主來說，可變阻尼減振器確實讓人躍躍欲試，能多掏出2.3萬的也值得考慮下，同式，頂配車型也次頂配車型的新增配置，如方向盤和後座椅的加熱、自適應遠燈光、換擋撥片，還有車道偏離預警、疲勞提示等安全配置，至於需不需要，看自己的預算和需求。

要說HS5有哪些亮眼的配置，我認為首先是它的顏值很到位。外觀大氣同時還不失運動氣息，比較符合當下年輕人的審美。其次就是全系標配了LED大燈，另外像主動剎車，併線輔助，全景影像等等除了最低配其他的車型都有，配置相對同級別的車要高多。此外，值得一提的是HS5還有懸掛調節系統，這是在20萬左右級別車型中不常見的東西。結合比較靠譜的三大件，讓HS5的整車穩定性相對高很多。我覺得這些都是紅旗HS5亮眼的地方，至於內在的智慧系統以及內飾的風格也都很厲害就不一一贅述了。換位思考一下，這款車是紅旗品牌獨立第一款SUV，肯定會有許多非常走心的設計。

很多在中國產車中缺少的東西在紅旗HS5身上都體現出來，乘坐舒適的大空間內部，可以媲美奧迪Q5了，在同級競品的品牌中尺寸不算小了，全系2.0T的發動機，6AT的變速箱，日常開車完全沒問題的，最看好的就是它的內飾，BOSE 音響，可以陪伴您的寂寞時光，而抬頭顯示和語音智聯絡統更是方便駕駛，自適應巡航對疲勞駕駛有很大的緩解，更別說那些可調節的頭枕、座椅的通風加熱，駕乘更是舒適感倍增。12.3寸大液晶屏，更是顯出賓士車才有的效果。想炫酷，看看紅旗HS5 大燈開啟過程和迎賓燈光，保準讓您在朋友面前賺足面子。這都不算什麼，最亮點的就是它最低配到最高配19萬到24萬的價格，讓百姓買得起，摸得著。

這款車可是紅旗大力推出的一款SUV，從春晚亮相開始一直到上市，都是備受關注的一款車，這說明了消費者對紅旗的關注度高了，對這款車的期待更高。上市後的HS5表現沒有讓人失望，甚至是可圈可點的，HS5憑藉著高性價比，獲得了大眾的心，在銷量上有了很明顯的提高。如果做過對比，你會發現HS5的配置相當有良心。最亮眼的一點，那就是誠意十足。入門級車型就已經包括了多種駕駛模式，真皮方向盤，12.3英寸連體大屏，全LED車燈等一些列實用的配置，在舒適性和娛樂性上都可以滿足基本的需求，可以說是涵蓋了很多車中高配車的配置。更不要說HS5更高配備的車，肯定會有更極致的體驗。而其中價效比最高的當屬次低配車型了，在入門級車型中加入了真皮座椅，BOSE音響，座椅加熱通風，全景天窗，多色氛圍燈等，價格卻控制在20萬左右，同價位的車中，很難找到配置如此豐富的車了。所以說，這款車配置的豐富實用性就是它最大的亮點，這也是很多人選擇這款車的一大原因。

和同級別的SUV相比，該有的都有，實用性還是蠻強的，空間也寬敞舒適，很適合一些家庭使用，並且同樣適合女司機哦，駕駛過程十分平穩，方向盤輕便，安全效能是很高的，紅旗的車子也算是經過過國際碰撞測試的，成績和日產車不相上下哦，所以各位，自行比較吧，顏值高質量好的中國產SUV不容易哦，推薦給你們，希望感興趣的完全可以去體驗店試駕一番，就知道我說的對不對了，親自體驗是最好的選擇。