引言：最近這幾年，網際網路慢慢的深入人心，大家應該也都能感受到網際網路能夠帶來的一些好處，相信很多的讀者，在雙11的時候都買了一些東西，電商和網購對現在的人們來說，已經非常的平淡了，但是對於網際網路汽車，可能大家瞭解的相對來說要少一些，那麼今天筆者要和大家聊的就是國內的首款網際網路SUV-榮威RX5。
號稱首款網際網路SUV，1.5T發動機爆發出169匹馬力，還是國六排放
對於榮威RX5這款車來說，無疑是非常成功的，從上市到現在，每個月的SUV銷量排行榜的前10名都會有這臺車，這就說明市場和消費者對這款車的認可度還是非常高的。剛剛上市的時候，榮威RX5所打出的廣告語就是，首款量產版的網際網路SUV車型，那麼它的這款網際網路的功能和同級別的車型相比優勢都在哪裡呢？
如果你是榮威RX5的車主，那麼那麼你對於這款車所搭載的斑馬語音系統一定非常的瞭解，我第一次看到看車子內飾的時候，所給我的感覺就是螢幕真的非常大，10.4英寸的螢幕，足以能夠給消費者留下深刻的印象，但是並不是說你的螢幕大，你的功能就好。
首先，這款車所搭載的斑馬與人機互動系統，在同級別的車型來說還算是比較不錯的，但是並能說算比較優秀，因為同級別的車型當中有些車型所搭載的硬體是由訊飛語音提供的，那麼對於訊飛語音大家瞭解的應該也是比較多的在語音識別這一塊，人家做的是非常厲害的，那麼對於斑馬語音，你可以對它下發一些指令，比如說開啟空調，開啟天窗，或者說你可以對他下發導航的指令說要去什麼地方，直接說一聲就可以了，那麼這個功能在同級別的車型當中都有所實現。
而對於斑馬語音比較有優勢的地方在於哪裡呢？這是因為它搭載了阿里的yunos系統，可以遠端實現OTA升級，這個就比較厲害了，因為有些車型只能夠進行語音互動，但是不能夠做硬體的升級，那麼這套系統遠端升級之後，可以修復很多系統的漏洞，還可以增添很多的功能，另外這款車型還有一個比較厲害的地方，就是可以給車子進行自我診斷，但是相對來說比較簡單，比如說什麼時候該換機油了，某個電氣系統是否出問題了，他可以自己作出判斷。
那麼除了斑馬語音比較受消費者的喜歡之外，所搭載的1.5t的發動機和2.0t的發動機在動力以及燃油經濟性方面的表現都是非常不錯的，不僅如此，這款車型所搭載的兩款不同動力的發動機也都是符合國六的排放標準的，並且採用的是最先進的缸內中置直噴技術，所以這款車子的油耗才會那麼省。
引言：最近這幾年，網際網路慢慢的深入人心，大家應該也都能感受到網際網路能夠帶來的一些好處，相信很多的讀者，在雙11的時候都買了一些東西，電商和網購對現在的人們來說，已經非常的平淡了，但是對於網際網路汽車，可能大家瞭解的相對來說要少一些，那麼今天筆者要和大家聊的就是國內的首款網際網路SUV-榮威RX5。
號稱首款網際網路SUV，1.5T發動機爆發出169匹馬力，還是國六排放
對於榮威RX5這款車來說，無疑是非常成功的，從上市到現在，每個月的SUV銷量排行榜的前10名都會有這臺車，這就說明市場和消費者對這款車的認可度還是非常高的。剛剛上市的時候，榮威RX5所打出的廣告語就是，首款量產版的網際網路SUV車型，那麼它的這款網際網路的功能和同級別的車型相比優勢都在哪裡呢？
如果你是榮威RX5的車主，那麼那麼你對於這款車所搭載的斑馬語音系統一定非常的瞭解，我第一次看到看車子內飾的時候，所給我的感覺就是螢幕真的非常大，10.4英寸的螢幕，足以能夠給消費者留下深刻的印象，但是並不是說你的螢幕大，你的功能就好。
首先，這款車所搭載的斑馬與人機互動系統，在同級別的車型來說還算是比較不錯的，但是並能說算比較優秀，因為同級別的車型當中有些車型所搭載的硬體是由訊飛語音提供的，那麼對於訊飛語音大家瞭解的應該也是比較多的在語音識別這一塊，人家做的是非常厲害的，那麼對於斑馬語音，你可以對它下發一些指令，比如說開啟空調，開啟天窗，或者說你可以對他下發導航的指令說要去什麼地方，直接說一聲就可以了，那麼這個功能在同級別的車型當中都有所實現。
而對於斑馬語音比較有優勢的地方在於哪裡呢？這是因為它搭載了阿里的yunos系統，可以遠端實現OTA升級，這個就比較厲害了，因為有些車型只能夠進行語音互動，但是不能夠做硬體的升級，那麼這套系統遠端升級之後，可以修復很多系統的漏洞，還可以增添很多的功能，另外這款車型還有一個比較厲害的地方，就是可以給車子進行自我診斷，但是相對來說比較簡單，比如說什麼時候該換機油了，某個電氣系統是否出問題了，他可以自己作出判斷。
那麼除了斑馬語音比較受消費者的喜歡之外，所搭載的1.5t的發動機和2.0t的發動機在動力以及燃油經濟性方面的表現都是非常不錯的，不僅如此，這款車型所搭載的兩款不同動力的發動機也都是符合國六的排放標準的，並且採用的是最先進的缸內中置直噴技術，所以這款車子的油耗才會那麼省。