近些年來新能源車發展迅速，越來越多的消費者開始購買新能源汽車，新能源汽車無疑有著眾多的優勢，比如節能環保、不受限行限號管制、後期用車成本低等等。就車友提及的榮威EI5就是其中比較突出的代表，根據媒體榮威EI5路試實測報道，2018年6月18日純電動網際網路休旅車榮威Ei5在大風大雨的複雜路況中，用時一個多小時繞西安二環一圈，行駛了41.8公里，百公里電耗8.5KW，按照西安市階梯用電一檔每度電費0.49元計算，實際用車成本：8.5÷100×41.8×0.49=1.74元，同行參加對比測試的汽油車油耗費用則達到了24.48元，差額巨大。

榮威Ei5補貼後售價13.38-14.38萬元，整車質保3年或10萬公里。三元鋰電池容量35kwh，綜合工況續航里程301km，電池組質保8年或12萬公里。同時，據稱榮威也承諾在質保期或質保里程內，動力電池衰減超過20%的可以免費更換，這也減少了後期電池的更換費用。 再來看看買車之後的各項費用，假設說購買十萬元的燃油車，大概需要繳納8500元左右的購置稅，如果是1.6L排量的燃油車，每年還需要繳納420元的車船使用稅，這些都是新能源車無需繳納的費用。但是在車輛保險方面，新能源車由於價格較高，所以車損險的保額也會比同級別燃油車貴出大幾百到上千不等。 現階段新能源車還有一個問題，那就是充電不方便，如果是買車送充電柱還好，如果是自己掏錢購買，根據充電樁型號不同，價格也不同，一般2000-10000元不等。如果自己所住的小區不允許安裝充電樁，那我們還需要到專用的充電點去充電，既然是專用車位，要麼繳納停車管理費，要麼租用車位，這樣純電動車又多出了一些用車成本。

保養方面，純電動車由於沒有發動機，所以省去了機油、機濾和空濾的成本，僅需定期檢查車輛電路系統，並定期更換冷卻液、剎車油、空調濾芯、齒輪油等等。依舊按照每年行駛2萬公里計算，平均每年的保養費用在1000元以內，中低端家用燃油車每年的保養費用大約在2000元左右，根據車型不同包廂費用也會有差距。

維修方面，新能源車如果出了故障只能去4S店修理，外面幾乎都不能修，花多少錢肯定是4S店說了算。更換電池的問題，幾年之後純電動車的電池壽命必然會衰減，如果有終身免費更換電池的政策還好，如果沒有就需要自己去掏錢了，更換電池可是一筆不小的費用。

假設說一臺車我們使用五年，五年下來燃油車比純電動車的用車成本差不多要高出5-6萬元，確實純電動車的用車成本非常低，其中差距最大的就是每年的燃油費用，不過使用幾年後如果想賣二手車的話應該是比較大的一個問題吧，自己一直使用的話倒是不用考慮。

大家關注這個問題，應該就是想對比一下純電車和燃油車使用的經濟性吧。我就簡單分析一下，雖不夠詳細，但也差不了多少。

榮威Ei5正常使用百公里10個電左右，電池容量35個電，電池質保8年或者12萬公里。這些資料足夠普通家用轎車一生了。12萬公里用電1.2萬個，按目前最高居民階梯電價0.7算，電費八千多。而燃油車，按榮威Ei5價格算1.5排量車型，百公里油耗在7-9個，按7塊油價算，12萬公里油費七萬左右。因為燃油車的發動機，變速箱等需要定期保養。12萬公里保養費用在7-8000左右。再加上燃油車每年的車船稅，還有停車費（很多停車場對電動汽車第一小時免費）幾年下來也要幾千塊，而電動汽車是沒有車船稅的。所以加起來要比燃油車節省約10萬左右的費用。當然有人會說換電池的時候肉疼，其實不然，隨著科技的發展，幾年後電池技術會越來越先進，成本也越來越低。目前電池成本是整車的1/3左右，就算換整套電池也在5萬以內。所以算下來，榮威Ei5比傳統燃油車使用成本低很多。如果你不是經常跑長途，大部分時間都是在市區裡，那電動汽車優勢非常大。越是堵車，越是低速，電動汽車的百公里耗電越低！40-60是電動汽車最省電的速度，百公里只要幾個電。是我當然選純電動汽車了。6