1、動力不弱四驅加持：X-Trail搭載的2.5L自然吸氣發動機，最大馬力186匹，最大扭矩246N.m，看起來還不錯，實際帶動“緊湊級SUV”的X-Trail來說已經“搓搓有餘”了，更何況它還採用了前置四驅的驅動方式，因此這樣的設定可以滿足大多數消費者的動力需求了。而低配的AVANCIER搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243N.m，引數上來看和X-Trail相差不大，且提速也更有優勢，但關鍵是AVANCIER屬於“中型SUV”了，這樣的動力系統對於它來說，感覺還是有所欠缺。而我的一個本田公司的朋友曾經就和我說過，若想要買AVANCIER，還是要選擇2.0T的車型，才能體現出它的各大優勢所在。

2、配置更好，性比價更高：X-Trail2.5L的入門車型，配備了豐富實用的配置，比AVANCIER1.5T的低配多出瞭如：陡坡緩降、可開啟全景天窗（AVANCIER無天窗）、前排座椅加熱及BOSE品牌音箱等。並且在指導價更高的情況下，優惠更大，突出了X-Trail的價效比。

AVANCIER是本田旗下的中型SUV，X-Trail是日產旗下的緊湊型SUV，兩款車級別不同，但是價格有重疊部分，所以也是可以對比的，X-Trail2.5L四驅車型和AVANCIER1.5t低配價格是重疊的，雖然AVANCIER比X-Trail高一個級別，但是AVANCIER並不一定能夠佔上風，因為X-Trail是很接近中型SUV的，另外X-Trail2.5L四驅車型的實力很強，首先動力夠用，絲毫不比AVANCIER的1.5t弱，另外X-Trail有四驅系統，雖然不能和硬派越野的四驅相比，但是應付一些中等的爛路還是沒問題的，另外四驅對動力也有一定的加持，所以AVANCIER在動力上佔不到上風，AVANCIER最大的優點就是空間大，這點是X-Trail比不了的，另外在保值率上X-Trail也要高出很多，兩款車型如果同等狀態下，X-Trail的二手價格要比AVANCIER還要高，所以綜合來說X-Trail更勝一籌

外觀方面

兩款車外觀方面X-Trail是佔不到優勢的，因為AVANCIER的尺寸更大，另外顏值也比較高，整體特別大氣時尚，日產X-Trail更加務實一些，比較大氣穩重

內飾配置兩款車的內飾和配置方面，AVANCIER處於完勝狀態，不管是時尚感，科技感，還是高階感X-Trail都是完敗，配置方面X-Trail也是差的太多

空間和駕駛動力

空間方面AVANCIER也是完勝的，AVANCIER的空間在同級別都處於上游水平，X-Trail最有競爭力的地方就是2.5L配四驅的動力系統，如果對動力和四驅不感興趣，AVANCIER更值得選擇，如果比較注重動力，還是X-Trail更吸引人

總結：兩款車各有各的特點，可以根據需求進行選擇，但是AVANCIER的價效比更高，X-Trail溢價嚴重，單從實力來說，X-Trail更勝一籌

買車，自己需要的是什麼？可以先列一個表，拍個順序！第一需要多少，第二需要什麼，然後對比你要挑選的車型，一一比對。

對動力和四驅要求不高選AVANCIER，AVANCIER無論是外觀還是內飾都領先X-Trail5年往上。1.5AVANCIER精英款我開過很多，我表弟3月提的，前5000公里幾乎都是我倆對半開，而且都是跑的縣道鄉道，縣道60～90km/h，超車沒壓力，爬坡肯給油動力輸出也不錯，但超車略顯困難，AVANCIER渦輪增壓的聲音很好聽，在鄉道跑AVANCIER就很尷尬了，車身寬，會車基本都要大減速。X-Trail沒開過，但車身比AVANCIER輕，比AVANCIER窄，適時四驅比前驅肯定好很多，駕駛樂趣肯定高於AVANCIER。如果是我買，肯定AVANCIER了，X-Trail的外觀我非常不喜歡，內飾也一般，我開的是佛系車，1.5AVANCIER夠我揮霍了。