如果在質保期內出現質量問題銷售權有責任為消費者解決問題，這是汽車三包法的明確規定，當然，在目前汽車行業亂象叢生 的大環境下，消費者維權確實困難。既要活躍市場經濟，又要安撫消費者情緒，還要管控行業亂象。總之，職能部門監管不到位是導致目前行業亂象頻發的主要原因。很多消費者在維權無門的情況下求助於車質網等第三方汽車投訴受理平臺。作為第三方媒體車質網進最大限度的幫助消費者解決汽車消費以及質量問題，建議你可以在車質網投訴你所遇到的問題，明確你的訴求之後廠家會針對你所說的問題直接聯絡你。建議你可以嘗試一下

可以直接到車質網進行投訴。車質網採取有效方式，多渠道採集更多車輛故障資訊，以警示潛在消費者、幫助車主處理用車難題、督促生產企業消除缺陷並提升售後服務水平。並且車質網的首頁上也會有國家轎車質量監督檢驗中心分佈的地址，可以檢視一下。車質網投訴頻道為消費者提供一個公平、公正、公開的投訴平臺,收集、反饋、解決消費者愛車的故障與問題,讓消費者能有一個把心裡話釋放的港灣。還可以查詢車輛的相關質量問題反饋。

可以直接到車質網投訴啊，投訴資料全網應該是最多的了吧，資訊也很真實，也可以看到所有投訴過的車主都是什麼車，投訴的什麼問題。還有答疑諮詢，我的車出問題就是在車質網投訴了，立刻就給我回電話了，廠家收到車質網的投訴貌似也會優先處理優先回復，比一些名不見經傳的平臺和某些被充值嚴重的網站靠譜多了。

現在人們的維權意識越來越強烈，網路渠道也已經非常的發達，各種的投訴電話和投訴網站比比皆是。下面我就大致的分析一下。

首先人們想到的可能是12315，“12315”是全國工商行政管理機關依託“12315”熱線電話，受理消費者申訴舉報，調解消費者權益糾紛，查處侵害消費者權益案件和製售假冒偽劣商品等經濟違法行為，監督管理市場和行政執法的一項重要工作。所以說12315主要是打假的，車質量問題解決起來力度不大。

其次是12365，“12365”是集舉報投訴處理、諮詢服務、資訊傳遞等功能為一體的綜合服務平臺，是質檢系統行政執法工作體系的重要組成部分。所以說不單單隻受理汽車，還有玩具、食品等等，處理的內容比較繁雜，在加上人員有限所以就導致了處理不及時的弊端。

最後說說汽車網站投訴，我自己也進行了相關對比，最終得出了一個結果就是車質網，車質網是國內領先的缺陷汽車產品資訊和車主質量投訴資訊收集平臺，也是購買汽車的消費者瞭解相關車型品質狀況的第三方優選媒介。另外他們現在也得到了國家的支援，已經有了400客服熱線，這足以說明車質網的權威性，另外他們每個月都會出一些缺陷報道，這樣對那些買車的人也是一個非常好的參考，配置可以去很多網站都可以看到，但是關於汽車質量方面只有一個那就是—車質網，獨一無二的網站也就造就了他的先天優勢，網站知名度在提升更多的人關注，所以投訴的問題廠家基本上都可以進行解決。

舉個例子吧，旁邊一個朋友有一輛比亞迪F0,2010款尚酷愛國版1.0手動悅酷型,投訴問題是車身生鏽，作為一個8年的車，還是生鏽問題想要解決真的是難上加難啊，他找過廠家找過4S店，找過消協都不了了知了，偶然中知道車質網，他抱著試一試的態度，在上面進行了投訴，讓他感到驚喜的是，投訴了之後很快車質網工作人員就把電話打了進行來，核實了情況，並且告知已經發給了廠家，我朋友說他這麼多次投訴，沒有一個電話回訪，車質網是第一個，投訴一天4S店就聯絡，讓去店裡解決，最讓他驚喜的是4S店免費更換了生鏽部件，他非常疑惑的詢問了工作人員為什麼這次可以痛快解決，4S店說廠家對他們有考核，車質網有投訴就扣錢，所以他們衡量了一下，就給解決了。我聽了之後也是感覺驚喜啊，8年的車都可以解決，那更別說1.2年的車了，發這個的主要目的就是想讓大家知道車質網，既然有這麼一個好的品臺，那麼大家就應該利用起來，督促廠家解決問題的同時也能夠提升產品質量。

可以到車質網進行投訴，剛剛投訴完工作人員就給我回電話了，並且不用經過400廠家客服和4S店。廠家接到車質網的投訴貌似也會優先處理。肯定是比直接給廠家客服打電話有效率多了。不像某些平臺投訴之後就沒有下文了，另外車質網每一段時間還會有各種缺陷報道，資訊也很真實。