海馬的價格不高，到還是銷量倒數，說明在一眾高性價比的中國產車裡質量、品控都是靠後的，所以能救海馬的絕不是s8

昨天，也就是6月15號，海馬汽車全新的緊湊級SUV車型海馬8s正式開始了預售。並且在7月8日將會正式上市。從目前的預售情況來看，這款海馬汽車最新推出的緊湊級SUV一共會有6個版本的車型，其中兩款為6速手動變速箱，4款為來自愛信的6at手自一體變速箱，預售價格則是8.6萬元至13萬元。從目前的預售價格來看，相比其他主流中國產自主品牌的同類型車型，海馬8s還是具備一定競爭力的。

大家都知道，最初的海馬汽車是海南馬自達的簡稱，屬於日系合資品牌之一。當時的海南馬自達擁有m pv車型普力馬，緊湊級轎車福美來等暢銷的車型。而其中，作為緊湊級三廂轎車的海馬福美來則是中國產汽車的新三樣之一，在國內汽車市場上擁有非常不錯的市場銷量。但後來，馬自達終止了與海南汽車集團的合資關係。海馬汽車也有之前的日系合資品牌變成了一家自主品牌。而海馬汽車也就不是海南馬自達的簡稱而成為了全新的中國產自主品牌的商標。再轉變為自主品牌之初，海馬汽車憑藉著之前多年與馬自達的合資關係。在國內汽車市場上也還是擁有比較不錯的知名度的！並且也繼承了普力馬和福美來的生產。但慢慢的，海馬汽車卻進入了發展的瓶頸期！銷量逐年下降，逐漸被其他的中國產自主品牌所超越。如今的海馬汽車，充其量只能算是二線或者是三線自主品牌。車型銷量逐漸萎縮，基本到了生死的邊緣。

不過實事求是的講，海馬汽車在自主創新，品質各個方面，在國內汽車市場上還是擁有一定口碑基礎的。很多之前老的福美來使用者對海馬汽車的整體品質，駕控還是保持著比較良好反饋的。並且在各個自主品牌裡面，海馬汽車的自主研發實力也不是太差！嚴格比較起來，在中國產自主品牌裡面，處於中上游水平。所以這一次海馬汽車重新出發，推出了這款運動型的緊湊級SUV車型海馬8s。從外形設計上來看，海馬八s擁有非常動感時尚的外形設計，前臉採用的是滿天星式的前進氣格柵，極具辨識度，非常的精緻時尚，而大燈則採用的是分體式結構，上面細長形的為日間行車燈，而下部則是矩陣型的前大燈！非常的協調，好看。而側面車身造型則採用的是目前非常流行的懸浮式車頂。整體顯得非常的動感，線條也非常流暢。而車身長度則是4.565米，軸距則達到了2.7米，擁有非常寬敞實用的車內乘坐空間。而在內飾方面，則採用的是三幅式的運動型方向盤，中控顯示屏則為懸浮式設計。

其底盤懸掛系統則採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的非獨立懸掛。據目前各大媒體的試駕體驗來看，在舒適性和操控性方面的表現都比較不錯！而在動力方面，只要搭載的是海馬自主研發的缸內直噴，渦輪增壓發動機排量為1.6t. 該發動機擁有195的馬力和293牛米的扭距。其整體的動力表現，基本上和剛剛上市的奇瑞1.6t渦輪增壓發動機相當！匹配6速手動變速箱，以及來自愛信的6at手自一體變速箱。擁有非常強勁的動力表現，其100公里加速成績可以做到7.8秒，在中國產自主品牌同類型車型裡面基本上是加速最快的一個。而相比其他中國產自主品牌所採用的雙離合變速箱，其採用的愛信6at手自一體變速箱也更具優勢，在平順性以及質量可靠性方面，都有著更好的表現。而1.6t的渦輪增壓發動機，相比其他中國產自主品牌的1.5t渦輪增壓發動機，在動力方面的優勢則更大！

以海馬8s整體的外形設計，空間表現，動力以及配置水平！就目前預售的價格來看，8.6萬元至13萬元的價格，在其他中國產自主品牌的同類型車型裡面，是比較具有競爭優勢的。若在7月8號正式上市以後的首批次產車型的質量可以得到消費者的認可，相信海馬汽車可以憑藉這款全新的緊湊型SUV車型打一個漂亮的翻身仗！起碼可以緩解目前海馬汽車所面臨的銷量困境！不過，在如今的車市寒冬當中，國內車市整體的汽車銷量出現了明顯的下滑，海馬汽車這款全新的緊湊型SUV車型所面臨的壓力，會非常的巨大，要做到好的銷量絕非易事。在這裡我想要說的是，若是有比較好的質量表現，憑藉海馬8s目前所呈現出來的產品實力，在中國產自主品牌的同類型車型裡面是具備競爭力的！