075型兩棲攻擊艦今後的主要用途是兩棲作戰，它所搭載的艦載直升機以運輸（通用）直升機為主，主要是投送人員和較輕型的裝備。

當然，根據任務需求，艦載機的配置也可以進行改動，075擁有230-240米長，30多米寬的飛行甲板，6個起降點，可以起降30噸級以內的直升機，現有的中國產最大的艦載直升機，直-18系列也不過13噸，完全具備批量搭載的條件。

075能改裝成反潛直升機航母嗎，意義大不大？

075型兩棲攻擊艦，是中國設計的首艘大型兩棲作戰艦船。該艦採用直通甲板設計，具有4個直升機起降點，兩臺升降機，在機庫下還設定有巨大的塢艙。

2019年9月25日，該艦首艦在上海舉行下水儀式，2020年4月22日二號艦下水，基本上在2021年前全面投入使用。

服役時間2019年9月首艦下水，2020年服役國家中國艦船型別大型兩棲攻擊艦排水量40000噸，075型兩棲攻擊艦設計上採用直通甲板設計，艦長250米，寬30米，具有4個直升機起降點，兩臺升降機，在機庫下還設定有巨大的塢艙，可作為兩棲車輛和氣墊登陸艇的母船。

075型兩棲攻擊艦設計上採用直通甲板設計，艦長250米，寬30米，具有4個直升機起降點，兩臺升降機，在機庫下還設定有巨大的塢艙，可作為兩棲車輛和氣墊登陸艇的母船。

隨著今年4月22日掛滿彩旗的075二號艦下水，不知不覺海軍已經擁有兩艘075兩棲攻擊艦，預計其滿載排水量會超過4萬噸，這使得其一經出現就排入了第一梯隊，即便是法國的戴高樂號核動力航母其滿載排水量也是4萬噸級，從體型上看已經超過了一些國家的輕型航母。很多人認為給075裝上滑躍甲板，其就能夠變成一艘準航母，最大限度的發揮其作戰能力。

實際上075的體型巨大，安裝滑躍甲板完全不存在任何問題，舉個極端的例子，泰國的差克里·納呂貝特號航母。該航母是當前世界上最小的現代化航母，其標準排水量只有7000噸，滿載排水量還不到1.2萬噸，但是卻最多能夠搭載9架AV8S垂直起降戰鬥機，儘管其甲板長度僅僅只有180米，但是由於採用滑躍甲板，同樣能夠滿足垂直起降戰鬥機的需求。

然而有能力是一回事，需要不需要又是另外一回事。首先075是一款標準的兩棲攻擊艦，主要以投送為主，艦尾巨大的塢艙顯示了其主要的身份。其可以通過自身攜帶的氣墊登陸艇以及直升機形成多路投送，此外還能攜帶反潛直升機進行艦隊反潛，同時又能夠起降武裝直升機進行對地打擊，是一款靈活多變的船隻，可見增加滑躍甲板裝載固定翼戰機的意義不是太大。

實際上這一點通過美國的“黃蜂級”就能看出來，黃蜂級和075的型別高度相似，均是標準的兩棲攻擊艦，兩者在排水量方面也相差不大。黃蜂級在設計之初就重點考慮了搭載垂直起降戰機，並且相對塔拉瓦級做了大量的優化，即便如此，黃蜂級在標準模式下也僅僅只攜帶6架AV8B垂直起降戰鬥機，其依然以兩棲作戰為主。

不可否認的是，垂直起降戰鬥機對於兩棲攻擊艦來說確實是力量倍增器，相比傳統的武裝直升機，垂直起降戰鬥機無論是載彈量、作戰半徑還是航速都擁有極大的優勢。以F35為例，其僅僅是彈艙就能夠容納2枚1000磅炸彈，外掛模式下能夠掛載更多，這意味著其能夠進行縱深打擊高價值高防護目標，然而其並沒有脫離兩棲作戰的範疇。

最重要的一點，以黃蜂級和075這個級別的兩棲攻擊艦來說，其較長的直通甲板就已經能夠滿足垂直起降戰機作戰的需求，如果從艦尾起飛完全利用甲板長度其載荷方面實際上和2萬噸級的戰略投送艦和滑躍甲板的組合沒有多少區別，畢竟兩棲作戰模式下對艦載機的作戰半徑要求並不高，反觀設計滑躍甲板的戰略投送艦基本上都是沒有中大型航母卻想要獲得航母能力的國家。

　從基本用途上來講，兩棲攻擊艦功能比航母要全面。從兩棲攻擊艦的發展脈絡不難看出，其本身就是航母經過多用途化後出現的一個分支艦種。

　　兩棲攻擊艦最早脫胎於直升機航母，直升機航母又發展和改建自退役的二戰正規航空母艦，這使兩棲攻擊艦自誕生之日起就帶有多用途的基因，同時也和航母存在著很強的血緣關係。因此，兩棲攻擊艦比航母用途廣泛也就不足為奇了。

　　當前，兩棲攻擊艦的用途主要集中在三個方面。

　　作為當今體量最大的兩棲作戰艦艇，075型兩棲攻擊艦首先是實施登陸作戰時的絕對核心，其垂直登陸作戰能力不是一般船塢登陸艦所能比擬的，其巨大的機庫空間與直通式飛行甲板讓075擁有無與倫比的垂直包圍作戰能力。

　　這將極大地提升中國兩棲登陸作戰的能力，尤其是中國維護領土完整和島嶼主權的能力。075將作為維護兩岸和平統一的全能衛士，時刻震懾對岸“臺獨”勢力。而對於南海等地的潛在對手，075也將成為繼航母之後，又一種具有強大威懾力的鎮海之寶。

　　其次，兩棲攻擊艦在搭載反潛直升機時，還可作為艦隊的反潛直升機母艦來使用。在這一點上，南韓的“獨島”號表現得比較明顯：戰時既可作為兩棲登陸作戰的核心，必要時又能充當反潛作戰平臺，因此，兩棲攻擊艦在使用靈活性上，要遠遠強於直升機航母。

　　除此以外，以075型兩棲攻擊艦的體量，相信其不會“甘心做一輩子直升機搭載平臺”，一旦中國認為有必要裝備垂直起降戰鬥機，075型兩棲攻擊艦的甲板上很可能會出現令人興奮的新裝備，使075型兩棲攻擊艦從航母“助理”一躍成為海軍的“二當家”。

　　體量比肩美國“黃蜂” 中國的大號小平頂”未來可以幹什麼？

　　從使用功能上看，兩棲攻擊艦與航空母艦是完全不同的兩個艦種。然而，兩棲攻擊艦最早派生自二戰退役航母的特殊出身，使二者至今在諸多功能上還存在著互補關係。

　　這種互補式關係，雖然與二戰後期美國重型航母和輕型航母之間的高低搭配關係不同，但當今以“黃蜂”級和“美國”級為代表的大型兩棲攻擊艦，卻實實在在地在扮演著“二等航母”的角色。

　　相比法國的“西北風”級兩棲攻擊艦，體量比肩“戴高樂”號中型航母的“黃蜂”級如果只是單純地為兩棲作戰而設計，那麼其滿載排水量顯然沒必要突破4萬噸大關。

　　的確，“黃蜂”級在設計之初，就不是一艘單純的兩棲攻擊艦。其機庫與甲板除了可以搭載直升機進行垂直包圍作戰外，還能用於操作AV-8B垂直起降戰鬥機。而此功能與70年代美國海軍艦隊整建計劃中提出的“制海艦”概念基本相同，戰力超越輕型航母。

　　不僅如此，美國海軍原本還打算在“黃蜂”級飛行甲板的前端安裝滑躍起飛裝置，以提升AV-8B戰機的出擊能力，後來為確保甲板上直升機的操作空間，才最終放棄。得益於“黃蜂”級較長的飛行甲板，AV-8B即便採用滑跑方式，也能順利起飛。

　　身為兩棲攻擊艦的“黃蜂”級，在採用制海模式時，甚至可以搭載20架以上的AV-8B垂直/短距起降戰鬥機。如今，有了F-35B的“黃蜂”級更是如虎添翼。

　　對於當今還沒有垂直/短距起降戰鬥機的中國而言，075型兩棲攻擊艦雖然在今後相當長的一段時間內，還無法在制海作戰方面替中國的航空母艦分憂，但兩棲攻擊艦卻可以搭載除固定翼飛機之外的其它航空作戰裝備。

　　這一能力不容忽視，不搭載固定翼作戰飛機的兩棲攻擊艦，有時同樣可以起到支援航母的作用。

　　上世紀五六十年代，兩棲攻擊艦的發展尚處在初期階段，當時美軍執行兩棲登陸作戰的平臺，主要是一些退役的二戰航母。由於美國在二戰期間建造了大量的輕型與護航航母，此時美國並不缺少能夠供直升機起降的海上作戰平臺。

　　但對其它國家而言，在沒有兩棲攻擊艦的情況下，航母就需要扮演多種角色並承擔多種任務。對於長期只擁有一艘航母的法國和俄羅斯而言，在這一點上就顯得尤為明顯。讓航母去執行兩棲攻擊艦的作戰任務，大材小用不說，還會影響航母的本職工作。

　　法國裝備了“西北風”級兩棲攻擊艦以後，極大地緩解了“戴高樂”號航母的壓力。其雖然不能在艦隊防空與制空作戰中派上用場，但極大地“解放”了航母本身。

　　俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號航母由於沒有這樣的得力幫手，即使在不執行運輸或兩棲作戰任務時，該艦也需要搭載大量的反潛直升機出海，使固定翼飛機的攜帶數量受到很大限制。

　　不難看出，兩棲攻擊艦的最大作用，並非是能承擔航空母艦所能執行的作戰任務，而是能接管許多過去只能由航母來完成的工作，並將航母從以往那些低烈度的作戰行動中解放出來。

　　隨著短距/垂直起降戰鬥機技術逐漸走向成熟，當今擁有航母的門檻正變得越來越低。而國外兩棲攻擊艦與輕型航母功能合併化的趨勢愈發明顯。

　　對於至今還沒有垂直起降戰鬥機的中國而言，是一個不小的挑戰。不過，與中小國家不同，兩棲攻擊艦對中國而言，只是海軍作戰體系中的一環。

　　可以預見，在未來的海軍作戰體系中，航母可以為兩棲攻擊艦提供航空保護，兩棲攻擊艦則能夠替航母分擔次要作戰任務，從而在艦隊中形成強強合作。而今後我軍一旦裝備短距/垂直起降戰鬥機，“小平頂”們還將擁有更強的航空作戰能力，從而成為中國海軍中頂天立地的“二當家”。

降級處理，那是完全不可能的，075本來就很強的反潛能力，需要改裝成反潛直升機艦母？你確定能行？反潛直升機航母噸位很小，大概排水量為1.5萬噸左右，而075兩棲攻擊艦排水量4萬噸以上，能進行倒退改裝嗎？沒啥意義，負數。075噸位重量在世界上為數不多，只有中美有能力建造這類兩棲攻擊艦，其實075名字叫兩棲攻擊艦，似乎不適合它，應該叫輕型航母，075功能是搶奪制空權情況下輪到它登場，075與美軍黃蜂級噸位差不多，075目前就缺少垂直起降戰機，相信未來中國會有像波音的AV-8B“鷂”式或者馬丁的F35B聯合攻擊戰機。全球兩棲攻攻擊艦最強是美軍黃蜂級，中國075僅次於黃蜂級，而075甩了日本出雲號的十條街，這是毫無疑問。

071型船塢登陸艦中國有4艘，而075是對其進行補短板作用，071類似美軍聖安東尼奧級兩棲船塢運輸艦，可以運送一個營的特種部隊、武器裝備和登陸載具，其中包括汽墊船、裝甲車20輛、4架直升機等，而075和071一起作戰，會為海軍提供強大的登陸作戰能力，在全球範圍排名第二，075在未來數量與航母相當，航母有多少艘，075就有多少艘，兩者進入互相配合。

兩棲攻擊艦有全通飛行甲板，因此被稱為小航母，很早之前，由舊航母和護航航母來充當兩棲攻擊艦，之前被稱為攻擊型直升機航母（CVHA），或者護航直升機母艦（CVHE），直升機與現有水面航空平臺結合，目的是變傳統的平面登陸為垂直登陸。

直升機航母和反潛直升機航母是會有很大區別的，如果只是為了完成反潛任務，而裝備一艘反潛直升機航母的話，我覺得是不是有點高射炮打蚊子的感覺，太大材小用啦？一艘直升機航母的戰力可是不容小覷的，戰鬥力幾乎可以收拾一支坦克叢集，這才是直升機航母為什麼值得存在的原因。

如果要完成反潛任務，完全可以利用一艘排水量在6千~7千噸的反潛船，拖載兩架反潛直升機就可以勝任了。為什麼會想去改裝一艘排水量達4萬噸的兩棲攻擊艦呢？功能完全不搭，太浪費075那可搭載坦克、氣墊船和士兵的艦體空間啦！如果僅靠075可以搭載6架武裝直升機的功能，來一波假扮直升機航母的操作，我覺得有可以嘗試的必要，但是直升機畢竟戰鬥力有限，只能出奇制勝不可戀戰，在給對手致命一擊之後趕快撤離戰場，再等可以海陸空協同作戰的機會。

不管怎麼說，075也是一艘4萬噸級的兩棲攻擊艦，造價成本還是比普通艦船昂貴的多，只有把它用在最適合發揮它特長的地方，才能保證最大的戰力輸出和減少折損率。對此，你們怎麼看呢？

075兩棲攻擊艦能改裝成反潛直升機航母，但完全沒有必要。

反潛直升機航母進行反潛作戰主要依靠：自身裝備的反潛裝置（如如聲吶、反潛導彈、魚雷等）和艦上搭載的艦載直升機。

中國目前已經擁有了“遼寧號”和“山東號”兩艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦。這兩艘航母上除了搭載固定翼艦載戰鬥機外，每艘還可以搭載20+數量的艦載直升機；並裝備有先進的聲吶等反潛裝置。反潛直升機航母乾的反潛的活計，“遼寧號”和“山東號”也都能幹（遼寧號和山東號兩艘航母能幹的反艦、制空、對地攻擊等任務，直升機航母卻並不能幹）。

這種情況下，中國沒有必要再花費人力物力去研製直升機航母。而縱觀世界，像美國、英國、法國這樣能建造裝備可搭載固定翼飛機的航空母艦的國家，都不會去搞直升機航母。也只有日本這樣特殊的存在，為打擦邊球才會搞一搞。

.首先，反潛直升機母艦算是一種主戰艦艇，有與艦隊協同作戰的需要，因此航速達到30節左右；兩棲攻擊艦對航速要求較低，在20節左右。

其次，反潛直升機母艦配有完善的反潛裝置（如如聲吶、反潛導彈、魚雷等），雷達等其他船電裝置也比較完善；兩棲攻擊艦沒有反潛裝置，雷達等其他船電裝置的效能要求不高，也不夠完善。

其三，反潛直升機母艦配備的反潛作戰指揮系統，兩棲攻擊艦配備的則是兩棲作戰指揮系統，兩者之間差異極大。

其四，登陸作戰必然伴隨著急劇突發的大量人員傷亡，兩棲攻擊艦必須配備齊全的醫療設施，而反潛直升機母艦則不需要配備這些設施

若是要把兩棲攻擊艦改造成反潛直升機母艦，以上提到的這些都需要改造，涉及動力系統、船電系統、指揮系統、內部設施等諸多方面，成本高昂。

而且兩棲攻擊艦是根據兩棲作戰的要求設計，改造成反潛直升機母艦進行反潛作戰，很可能會出現“不適應”的狀況，進而無法取得理想的作戰效果。

花錢又多，效果也未必佳。所以如果是真的有需要，還不如專門建造一型專門的反潛直升機母艦來的划算。

就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。

075屬於兩棲攻擊艦，它改裝成反潛直升機航母的可能是：零！

沒有意義。

兩棲攻擊艦、船塢登陸艦這類的艦，名字叫艦其實更接近於船。這類艦的作用主要是運輸，和海上爭鋒的艦有個非常明顯的區別，就是：不著急。必須是海軍奪取了制海權以後，確保安全，這才能輪到兩棲攻擊艦登場。

必須！

現在的兵可不是發支中正步槍，再來3發子彈就能上戰場了。

給炮兵、導彈做指示，各種通訊器材、智慧裝置、衛星定位，都得會。還得會各種戰術動作以及團隊配合......沒有制海權，兩棲艦被人家潛艇、導彈、魚雷、水雷擊沉，裡面的部隊覆滅，1個大國都得2年以後才能重新再把部隊打造出來。

海灣戰爭打起來之前，美國的兩棲部隊在海上繞了N天，不敢靠岸，就是因為知道伊拉克在近海部署了水雷。必須要找到絕對安全的地點才能執行兩棲任務。

再說，自己家戰士的命也不能這麼輕視。

網上很多人的不怕死其實就是智力不行，考慮問題簡單，然後還沒長心，他的有骨氣不怕死只是不怕別人死而已。

沒有哪個國家哪支軍隊會把兩棲攻擊艦派到高強度海戰區。都得是奪取了制海權以後，相對安全，這才輪到兩棲攻擊艦出場。換句話講，等到兩棲攻擊艦出場的時候，海上的局面已經很緩和了，仗都打完了。

在這種情況下，兩棲攻擊艦對速度的要求就不高。

正常的軍艦速度都得在30節以上。因為海戰中要做各種機動，攻擊或者規避。而兩棲攻擊艦則沒這要求，以正常速度開過來就行。所以兩棲類的軍艦的速度都偏低：20節。多一點。巡航速度10多節，急眼了跑20節出頭，也就這樣了。

包括075兩棲攻擊艦以及071船塢登陸艦。

第一，如果075想改裝成反潛航母，也就是要編入一線艦艇部隊，跟潛艇進行高強度對抗，首先就得更換動力系統，讓航速跑到30節以上。從20節到30節，提高了50%，但動力系統的強勁需要提高3倍才能提速這50%。

第二，跟潛艇作戰，需要在艦首安大型的聲吶系統。而075這類的兩棲艦上也沒有這種裝置。

現代軍艦看著挺大，但裡面的設計、佈置都經過嚴格考量，沒有一寸是多餘的。更換更大的動力系統、安裝大型聲吶，是個巨大的工程。如果改，艦體裡面就得全部重新設計。螺旋槳、傳動、電力以及艦體造型，都要有一定的改動，船艙裡的格局、船體強度全都得改。大卸八塊的改。

還有人喊055上電磁炮，這都是不可能的。只能是設計新艦，在設計最初就有電磁炮的元素。看著甲板上是一門炮，但這只是炮的3分之1，甲板下還3分之2呢。電磁炮上005，整個船的重心都變了。動力、電力系統，艦體強度全都得重新設計。不是電磁炮研製出來，僱幾個民工抬上去，再來幾個電焊工給焊嚴實了就可以的。

這類東西都是建新的最合理，不能在老的基礎上改。改，更費事。電磁炮上055得是未來的055X，原始設計裡就帶電磁炮。電磁炮研製成功了，多大、多重、高是多少寬是多少、功率、後坐力、重心......這些引數都準了，才能設計新艦。

簡單的講，從外面看，兩棲攻擊艦和輕型航母、直升機航母很像，但是，裡面，完全不一樣。差距非常大。

075改直升機航母，以及國內自媒體經常起鬨的日本出雲改航母都是不可能的。改的難度和成本遠遠大於設計建造全新的。

但是，造型和075相近，2.5萬噸-4萬噸的反潛輕型航空母艦這個方案本身還是很吸引人的。

航速30節，搭載8架反潛直升機+12架無人攻擊機，編入艦隊，肯定會讓整個艦隊的實力提升很大一截。這樣的輕型航母看著不起眼，打沒航母，只有驅逐艦的國家，還真有壓倒性優勢。配合山東艦，也能讓艦隊的反潛實力翻倍，並補充一定的攻擊能力。

美國的航母很吸引人的注意力，但它的核潛艇以及日本的常規潛艇，威脅，只比航母高，不低。這是必須明白的。反潛力量不足肯定不行。

075看著很新奇，也很威猛。但實際上這是一款相對便宜的艦船，科技含量不高。

就是上面說的，動力水平湊合就行，沒有聲吶系統更沒有大型相控陣雷達。

075的主要成本是外殼，而這些東西屬於鋼鐵這類的低附加值產品，價格很低。075只起降直升機，甲板對強度的要求低，跟航母不能比，也不用太好的材料。所以075看著很霸氣，但中國的船廠不顯山不露水，輕輕飄飄的就造出2艘......小事兒。

但航母，即便是輕型航母，它也是航母。得強勁的動力系統、雷達聲吶這些高科技的東西都得有，還得是又大又好的那種。鋼材也得強一兩個等級。

外觀、排水量近似，輕型航母的造價得是兩棲攻擊艦的3倍以上。

這是兩種完全不同的東西。

075這麼好的大寶貝，幹哈不稱心的事兒了要給改成直升機航母？

同時我們從美國、日本、南韓、蘇聯的兩攻、直升機航母上也可看出，這兩種艦型還真就是個模糊地帶，頂多在細節建造上有一定的差異。真要對換任務使用，它們其實也沒什麼問題，連改造都不需要改造，無非是直升機航母少一個出海船塢，缺乏水上兵器的快速投送能力。

至於改造意義麼，意義確實不大，兩攻改直升機航母屬於一種高往低的改造，有點得不償失。而且許多兩攻本身就配備了反潛機隊伍，反潛能力還真不差。

075沒有任何可能性改裝成反潛直升機航母，完全沒有意義！

然後說說075兩棲攻擊艦，這是中國第一艘兩棲攻擊艦，滿載排水量應該在3萬~3.5萬噸左右（網路上普遍吹噓4萬噸，個人是不信的，看直升機起飛位比黃蜂號少就知道了），採用直通甲板，機庫、塢艙一應俱全，他的功能比直升機航母強太多了，戰時可以根據需要搭載大量反潛直升機進行搜潛，這個是完全沒有問題的，而且也有這個必要，比如中國南海地區，誰知道下面有多少外國潛艇？如果在南海地區，中美爆發軍事對峙，個人甚至覺得第一個感到支援的不是中國軍艦，而是美國潛艇，所以對這些區域進行大範圍的搜潛是完全必要的。

這就是中國的075兩棲攻擊艦，用他去改反潛直升機航母？這不是的大材小用了嗎？

075就是兩棲攻擊艦，是直通甲板，它上面除了搭載直升飛機，也可以搭載短距離垂直起降的固定翼飛機。就是一艘輕型航母，近四萬噸的艦艇，它上面肯定搭載反潛直升機，用不著任何改裝。