個人建議運輸途中一定要注意密度不要太擁擠，這樣會太過擁擠而導致死亡，要準備好充足的氧氣，旅途不宜太顛簸，儘量控制車速，保持平穩，在投入到養殖池中和養殖場地的時候，儘量傾倒的比較緩慢，不要過猛，衝力過猛容易導致死亡。

小龍蝦苗在運輸過程中，怎麼保證蝦苗成活率？

小龍蝦苗的運輸方式和過程直接關係到蝦苗下塘後的成活率，這個不容有閃失，一步不到位損失的不僅僅是真金白銀，而且也耽擱了生產時間，那麼在小龍蝦苗的運輸過程中，怎麼保證蝦苗的成活率呢？踏火認為以下方面需要考慮周全：

選擇合理的運輸方式：小的苗種（體長5公分以下的），如果是運輸時間較長的話，最好是採用充氧打包的方法，越小的越需要，這樣對成活率才更有保障。如果是短時間內的運輸（一小時內）也可直接用桶帶水運輸，但水不要過多。在這也順便說下如果是大的種蝦，可用塑膠筐或尼龍網袋裝好運輸，這個注意不要裝太多就行了，以常用的60CM*40CM*20CM的筐為例，一個筐裝最好不要超過10公斤，多了的話易出現問題。

運輸前的準備：苗在發貨前一定要雙方溝通好，在苗打包發貨前48小時內不要餵食，並讓其將體內的糞便排乾淨，以免在運輸過程中影響水質（帶水包裝的情況下）。另外如果是帶水包裝的話可在打包的水中加入一些維C，以減輕蝦苗在運輸過程中的應激反應。運輸工具的選擇：在運輸龍蝦苗時儘量不要用敞棚車，一定是能密封的車，敞棚車運輸溫度不穩定，另外如果是不帶水運輸的話蝦很容易出現脫水，這樣會直接影響到蝦的成活率。運輸時間上的選擇：運輸時間最好選擇清晨或是陰天來操作，一定要避開在高溫時間段和大的太陽下操作，這樣會直接影響到蝦苗的成活率。如果運輸時間過長的話，一定要在中途多觀察下水質變化和有無破包的情況發生，有必要時可在中途換水和換氧氣，以防包裝水中的有害物質過高而影響到龍蝦苗的健康。

小龍蝦苗的運輸方式和過程直接關係到蝦苗下塘後的成活率，這個不容有閃失，一步不到位損失的不僅僅是真金白銀，而且也耽擱了生產時間，那麼在小龍蝦苗的運輸過程中，怎麼保證蝦苗的成活率呢？踏火認為以下方面需要考慮周全：

1.選擇合理的運輸方式：小的苗種（體長5公分以下的），如果是運輸時間較長的話，最好是採用充氧打包的方法，越小的越需要，這樣對成活率才更有保障。如果是短時間內的運輸（一小時內）也可直接用桶帶水運輸，但水不要過多。在這也順便說下如果是大的種蝦，可用塑膠筐或尼龍網袋裝好運輸，這個注意不要裝太多就行了，以常用的60CM*40CM*20CM的筐為例，一個筐裝最好不要超過10公斤，多了的話易出現問題。

2.運輸前的準備：苗在發貨前一定要雙方溝通好，在苗打包發貨前48小時內不要餵食，並讓其將體內的糞便排乾淨，以免在運輸過程中影響水質（帶水包裝的情況下）。另外如果是帶水包裝的話可在打包的水中加入一些維C，以減輕蝦苗在運輸過程中的應激反應。

運輸工具的選擇：在運輸龍蝦苗時儘量不要用敞棚車，一定是能密封的車，敞棚車運輸溫度不穩定，另外如果是不帶水運輸的話蝦很容易出現脫水，這樣會直接影響到蝦的成活率。

3.運輸時間上的選擇：運輸時間最好選擇清晨或是陰天來操作，一定要避開在高溫時間段和大的太陽下操作，這樣會直接影響到蝦苗的成活率。如果運輸時間過長的話，一定要在中途多觀察下水質變化和有無破包的情況發生，有必要時可在中途換水和換氧氣，以防包裝水中的有害物質過高而影響到龍蝦苗的健康。

1.中遠距離儘量選則恆溫冷藏車運輸。

2.中遠距離遠儘可能選擇早上三四點，四五點鐘，早起苗，早裝車，在天亮太陽出來之前完全發車前流轉程式；或在下午五六點接近傍晚起苗，晚上裝車發車。

3.近距離運輸可以選則敝蓬車，但儘量在早上八點以前到達塘口，越早越好。防止太陽出來小龍蝦脫水更嚴重。

4.裝蝦苗宜選擇口寬、底淺的塑膠框，每筐不宜超過20斤，以10-15斤為宜，避免蝦苗壓傷擠傷。千萬不要用編織袋裝，缺乏支撐的情況下，運輸過程中的顛跛會造成蝦苗大量死傷；也不要用裝大蝦的窄口筐，同樣的重量堆的越厚，也容易造成壓傷。