很多車友買車的時候，基本把國內改裝廠跑個遍，路費不少花，但最後買的東西，也就那麼回事吧。這東西，不瞭解去看啥，你去了白去啊！

如果你不做功課，貿貿然去廠子裡了，看也看不出啥來。看規模？很多都是特種車廠，你說小能小到哪兒去？看工藝你外行更看不出啥來了。而且每個廠商的工藝、強項，都不盡相同啊，有些就是外殼做的好！有些就是內飾做的棒棒噠，這個你也不用多花路費去廠家啊，在展會上就能看明白了。

看到這裡，你是不是覺得我不推薦您去廠家了？NONONO~你該去！只是去之前，還是要做好功課的！不要看外面的規模，看也沒用。你去看看庫房多大，都有啥東西！把每樣配件都瞭解一下，這個很重要！

我之前一直勸車友，買房車之前，務必多去了解房車配件市場，甚至多去幾次展會專門瞭解房車配件也不為過。為什麼？很多小廠以次充好，大廠小廠都差不多的報價，但車上的配置，可差遠了。冰箱有幾百的，有上萬的！空調有用大貨車12v的就兩三千，有用上萬的頂置底置。同樣一個底盤，裡面的差價肯定是差在設施上啊，這些要去比對的。這些配套設施，大一點的廠子，會有備貨的。

既然去廠了，看就看隱藏的，在展會上看不到的！用的什麼木板，什麼膠水！這些比什麼都重要，你如果定了一車菲林格爾，那不用說了，當然是好的，但膠呢？是不是看一下了解一下？這些東西決定這你車日後是否甲醛超標啊。這些比其他都重要吧。

還要看正在改裝的車，看線路做的規矩不規矩，看保溫隔熱做的好不好，C型車看看骨架結構，看看保溫材料厚度。

這些，如果都過關了，也就可以訂車了，看這些隱藏工程，才是去廠子的意義。不然去了真就白去。

不需要普通使用者看的：

別看工人幹活是不是亂，沒幾家能達到廠房無塵、統一制服、工具有序的，這些不是說完全沒有用，這些能看出一個廠子的管理是否過關，但這些對你整車出來的質量，關係不大！別用整車廠的標準化體系要求房車改裝，做不到的。

別看什麼工藝流程，C型車有先做箱體的，有先做骨架的，有用玻璃鋼的有用鋁板的，這些東西各說各的好，你去誰家保準有人給你洗腦說自己用的就是最好的……這個咋說呢？聽他的呢！都是老中醫誰也別給誰下偏方，做房車，條條大路通羅馬，我管你個啥工藝流程，你最後出來的東西好看就行，裡面給我用的東西實在就行！

別看廠子規模，這行業，廠子規模只是決定他背後的投資大小，不代表出來的東西好壞。大廠遇到一群沒腦子的，一樣做不出好東西。小廠就兩三個工人幹活，每個都獨擋一面，照樣能做出精品。

外行去廠家看也白看，我們這是中國專用車之都，房車生產廠 十幾家，有的請幾個木匠就可以做房車了

做的好就一家，這個買房車還得認品牌，我說品牌不是指主車品牌，指的是改裝品牌。同樣的賓士車，誰家買回去都可以改。別看到是賓士的標認為品質都一樣。

上面有朋友說去展會看，我覺得比去廠家看靠譜，參加一個展會少說費用10多萬，多的要花幾百萬，沒有實力的敢去參展。

看網站，有的廠家網站鋪天蓋地，一個公司幾百上千個網站，這樣的公司不靠譜。

不能貪便宜，一份價格一分貨。一個產品的價值並不僅僅體現在產品本身的價格。還包括服務、售後、品牌等價值。

怎樣選房車呢？

一看改裝品牌

二看市場佔有率

三看售後服務

四看價格

去不去廠家都一樣無非就是解心疑吧了，你又不可能一直住廠家24小時看著工人幹活，要是有那個閒工夫還不如自己改裝車了，

房車車友水電焦慮症患者比較多，購買房車需要了解一下，房車用電用水問題，保障補擠設計解決技術方案，解決好房車出行生活電器用電。

咱明確講一下，國內房車忽悠的都是那些一知半解的人，正所謂，隔行如隔山，自己不懂就算過去了也是白搭，還不如多去看看他們是怎麼處理售後問題，怎麼質檢如何質檢，出了問題會不會互相扯皮，推卸責任，不解決實際問題，畢竟啥都有好有壞，都是不一定的，不要把事情想的那麼絕對，那樣只會給自己增加負擔罷了，售後服務和解決問題的態度決定了這個廠裡的將來。