汽車後市場行業現在蒸蒸日上，所以你選的這塊噴漆還是非常好的。

1前期可以的話儘量做接送車這種型別。 地方不好沒關係，去客戶那邊把車子接過來， 同時前期儘量優惠。

2做專業噴漆， 選擇優質客戶。 我有個朋友在汽配城裡面做豪車補漆的， 客單價非常高，同時服務非常好。

加油吧，現在創業不易，只有堅持才能有所成就。

鈑噴不和汽美一樣，需要考慮距離。主要是你要把宣傳做出去，做的活漂亮，滿滿的客源一定能上來。不要坐等客戶來找你。你一定要把宣傳做出去。

其實汽車維護修理我覺得都是綜合性的問題，不知道你是否會銅工？單獨做漆的話業務比較單一，客戶需求有限，加之位置，客源等制約的因素，生意是會不太盡如人意。建議可以拓展一些服務內容，可以印發傳單，掃街插車（前提是城管不管當然也是要注意環境衛生的）加上一些額外的服務，如洗車，汽車美容，線下電子專案加裝等等業務！

其實這一兩年的生意是不好做的，好多都在生死線上掙扎~當然，如果實在沒法撐下去還是把店鋪轉讓了吧，如果喜歡這個行業，繼續紮根，努力學習，讓自己的技術，業務技能精進。以後有機會再捲土重來！祝你好運！一起加油

在這個行業二十年，給點建議，單獨噴漆的確很難生存了，可以變通一下，我現在不知道你用什麼工藝做底子的，根據你的描述，估計你還是老工藝，水磨底子吧，水磨底子已經淘汰，現在都實行幹磨，還有你可以增加服務專案，比如美容洗車，拋光，最重要的是把汽車保養專案弄好，不是維修，只做保養。對自己的工藝精益求精。利潤相對降低一點，慢慢的生意會有起色的。

你瞭解一下別人的汽車修理店生意好不好，本地常年大概有多少汽車，開說車店的商鋪有多少家，也就是說汽車店是否多了，如果還有市場，哪就要看自己還能借到多少錢，自己對修車是真否的感興趣嗎？而不是為了當老闆自己開店，自己有興趣有決心做的話，就可以高價找一個熟人會修車師傅幫你工作，自己對師傅好點，經常請他吃飯，喝歌，按摩，加深感情，在修車的同時自己慢慢學會修車，當自己完全掌握技術後，萬一人家離職也不怕，自己也會修車，不會造成你在找修車師傅生意受到影響，開修車店自己不一定天天自己動手做，但一定的有獨擋一面的技術，土豪開修理廠除外。個人觀點，希望可以幫到你。

很高興悟空問題提供的平臺讓我們互相學習，共同進步！現在有兩條路擺在你的面前，第一條是不繼續開店，給人打工。這樣或許你會心有不甘。那咱們著重討論下第二天路線，我講的都是發生在我身邊的故事。我自己在一個縣城，我所在的這條街，有些偏僻，有一家輪胎保養店，率先在這條街道開闢了市場，前幾天虧的一塌糊塗，這家店一開始只賣論壇，後來擴大營業範圍之後這家店逐漸扭虧為盈，後來這家店，洗車，保養，論壇，安裝行車記錄儀等。現在這條街道類似這樣的店不下5家。

我要表述的重點是不要拘泥於只做噴漆，你想想修車的客流多還是洗車的客流多，因為您的店地角不好可以把洗車當做一種引流的方式，擴大經營範圍，用多種經營給你帶來客源。 嘗試一下吧。加油題主

找幾個附近的維修店合作一下 再就是行業就這麼大 找你家車行幹理賠的 在車行不修的就在你那修了 保險公司這邊也可以想辦法去延伸

和私人拖車聯絡，和保險查勘員聯絡，幫他幹活，掙了錢給他多一半，堅持半年，你就活了。

他能接觸到事故車，注意聯絡車主，你和他合作，多給他錢，買業務，別怕花錢，新手上路，不交學費，成不了。

透過一段時間，建立自己的客戶群體~

作為一個從業十年的同行告訴你，現在的汽修市場以綜合店為主，快修，洗車美容一定要加上，鈑金噴漆是你的主業沒問題，但一定要增加其他常有專案，大多數司機喜歡在一家店搞定車輛的全部問題，你可以不做大修活，但換機油和小保養一定要有，你可以不做精品美容，但洗車打臘一定要有，可以招箇中工給你負責簡單保養，可以招個小工給你洗車，價效比做高點，慢慢的肯定有生意的，除非你手藝差要不就是價太高服務還不好