勞斯萊斯在2003年被寶馬收購，因此，現在屬於寶馬集團。

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce(亨利•萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理•勞斯)。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以豪華而享譽全球。除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機制造領域，它也是世界上最優秀的發動機製造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。

1904年4月，萊斯在曼徹斯特的工廠中將他的法國車“德科維爾”改裝成一部除了二汽缸獨特的排氣聲外，全無其它嘈雜機器聲音的汽車——而它就是今天勞斯萊斯的開路先鋒，萊斯就駕駛著這部車前往曼徹斯特的米德蘭旅館與勞斯初次會面。勞斯試駕了這部汽車後即與其達成一個協議，合作建立勞斯萊斯汽車公司。此後萊斯生產了19輛該款汽車。

可以說每一輛勞斯萊斯都是將材料、技術、管理和檢驗，發揮到淋漓盡致的最高境界，她的任何一個細節必須滿足兩個要求：從任何角度看，在美學上及視覺上都應是完美的；任何部件的效能必須是無可挑剔的。突顯雍容華貴王者風範的勞斯萊斯每一輛都是一件具有隻可意會、不可言傳的“英國風韻”的藝術品。

1998年3月30日，美國維克斯集團宣佈，德國寶馬汽車製造公司將以10億馬克(約合5.71億美元)的價錢，買下集團旗下的勞斯萊斯汽車製造公司。自集團1997年10月宣佈將出售勞斯萊斯後，德國的寶馬和大眾公司爭相出價購買，但勞斯萊斯最終還是看中了寶馬。 4月20日，對英國老牌名車勞斯萊斯情有獨鍾的大眾公司宣佈將繼續與寶馬公司爭奪對勞斯萊斯公司的收購權。由於最終決定將由維克斯集團4月底舉行的股東大會作出，對此，大眾公司表示將拿出更高的報價以及維護勞斯萊斯公司名牌產品的經營發展修改方案。果然，維克斯集團中兩個較大的股東對將勞斯萊斯出售給寶馬公司表示不滿。於是，維克斯集團希望寶馬公司將報價提高，但遭到拒絕，並稱10億馬克是最高報價。7月3日，維克斯集團決定以14.4億馬克把勞斯萊斯賣給大眾公司。 7月28日，大眾公司在花巨資購買勞斯萊斯還不到一個月，便宣佈將它讓給寶馬公司。寶馬撤銷不久前宣佈終止為勞斯萊斯提供發動機等配件的決定，並同意大眾生產勞斯萊斯直到2002年12月31日。

勞斯萊斯汽車公司年產量只有幾千輛，連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。羅爾斯·羅伊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象徵，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。曾經有過這樣的規定：只有貴族身份才能成為其車主。該公司的創始人羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業的執著和嚮往，使他們成為一對出色的搭檔。

在1906年由查理·勞斯以及亨利·萊斯一同創立。總部在英國。在2003年時，勞斯萊斯歸於了寶馬集團，現在是寶馬旗下的一個品牌。

說到勞斯萊斯，也是現在很多人心中的夢。以豪華著稱的勞斯勞斯，因其獨特製造工藝享譽全球，每一輛勞斯萊斯花費的心血也是相當多的。而勞斯萊斯旗下的Phantom，更是純手工打造，十分費時費力，就誕生了這樣一輛車。

勞斯萊斯的LOGO是兩個R，分別是兩位創始人的姓名首字母。而勞斯萊斯另一大象徵就是飛天女神。而關於飛天女神，也是有故事的。

在當年一位貴族男子和一位夜店女子相愛，因他倆身份懸殊，沒在一起。貴族為了表達自己的愛找了一位藝術家，為女子做了一尊雕像並且將其放在車頭。後來好不容易兩人在一起了，但是在一次海難中，貴族獲救，女子遺憾喪生。這位貴族和勞斯以及萊斯關係很好，後來便決定用飛天女神作為勞斯萊斯的車標。

其實這些有上百年發展歷史的車企還是有很多很有意思的故事的，如果大家有興趣也可以找一找去了解一下！