消費返利這是一種銷售模式和技巧，和分享經濟是兩個不同概念，倒是有些平臺透過消費返利累積一定信譽後在透過所謂的分享經濟進行了拉人頭傳銷等行為，那麼這種消費返利到底屬於騙局還是分享經濟新概念吶？

在近幾年，網路和實體都和分享經濟有所涉及，越來越重視透過分享推廣所起到的作用，但隨著該模式的認可和接受，有些人也在這裡做出了新花樣，甚至使這個原本可以讓進行分享的人賺到錢的方式卻因此賠了錢，甚至觸犯了法律。

分享經濟從線上各種軟體APP、遊戲、電商平臺推廣、各種電商產品銷售等等都透過分享式營銷快速成長。線下實體銷售也透過各種朋友圈推廣集贊等方式進行廣而告之。在這些分享的過程中，有付費的、有幫忙的、也有因為產品好自發分享的，總之這種推廣方式是一種符合當下商業發展的低成本銷售模式。

而消費返利，原本也屬於銷售方式的一種，是消費者消費後在商家的利潤允許範圍內所獲得的一定回饋，商家因此達到促銷及吸引更多顧客的目的。但另一種雖然表面也是吸引顧客，但其給出的返利卻明顯超出正常標準，甚至超出很多倍，並且這部分還不是真實商家出，這種吸引人的消費和博取信任度的方式就存在很大可疑了。

此類騙局大多數都是藉助消費者和商家認為其可靠後，紛紛以投資註冊會員、加盟、代理、認購原始股和購買積分等方式進行斂財，而且採用的是拉人頭拿返利等傳銷模式，直接觸犯國家法律。

所以，只要打著消費返利的旗號之後，再以分享經濟口號進行推廣的，就一定要小心，尤其涉及到投資問題，更要小心，不要受利益所誘惑，以免上當受騙。

我們先來看看分享經濟是什麼。

分享經濟（Sharing Economy）是指將社會海量、分散、閒置資源，平臺化、協同化地集聚、複用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值創新的新形態。

分享經濟強調的兩個核心理念是“使用而不佔有”（Access over Ownership）和“不使用即浪費”（Value Unused is Waste）

簡單的理解就是把你有的閒置資源再利用，再從再利用的過程中獲得一定的報酬。舉例：滴滴打車。你已經購買了車，平時上下班或者出行的時候都在使用，但下班之後或者假期的時候，你的車都是閒置不用的，而這時候你是可以讓你的車再產生一些利用的價值的，如加入滴滴打車，透過接單來產生額外的一些價值。這就是分享經濟的一種完美體現。

然後我們再來看看消費返利是什麼。

消費返利，是指消費者在購物的同時，得到商家給予的相應的現金返還。

消費返利的核心在於消費。而你在消費的時候，商家透過你的消費獲得了利潤，然後再把利潤中的一部分返回給你。但是商家要返利，那就得要求商家在出售商品的時候要獲取得足夠多的利潤才有可能進行返利，這就涉及到商品的價值和商品的價格問題了，這個問題我之前也有回答過，感興趣的朋友看這裡https://www.wukong.com/question/6523490057494462733/。為什麼這樣說呢？因為如果商家獲取不到利潤又拿什麼去返利呢？除非自己虧本在返利。如果只是短期的活動宣傳這樣的策略還可以接受，但長期的進行下去，那商家就只能倒閉。

所以從上面的分析我們就可以看出來分享經濟和消費返利其實就是兩個不同的東西，不要混為一談。至於是不是騙局這個就很難去下定義了，如果商家是從利潤中去返利，這是可靠的，因為商家還是有利潤的，但如果說是像雲聯惠這種所謂的全返利那就肯定是騙局。歡迎加關注和討論。

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