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出來三年,一出學校就來到現在這個工地,從測量再到現在的資料,加班幾乎成了常態。從前還會想想未來,而現在懶得想,感覺越想心情會越沉重,還不如輕裝上陣。不知道現在有多少人從畢業後到現在還能堅持在這一行,又有多少女孩子,願意嫁給一個在外漂泊的土木工程男!
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  • 1 # xiusa

    以下觀點僅供初入土木行業工作的畢業生參考。

    一、我個人不看好做施工,也不建議好學校的大學生進入施工行業。因為我們都有眼高手低的通病,進入施工單位以後會發現現實和想象完全不一樣,會有很大落差感,覺得自己這麼多年書白唸了。所以即使我認識到自己眼高手低的毛病,我還是不想幹施工。我覺得房地產、大設計院和公務員(跟著黨混絕對不會虧)都是還算土木行業比較好的選擇了,雖然可能和網際網路比還是差的,但起碼能活的比較有人樣,而且也還算比較有前途的,只要夠圓滑夠努力。任何行業走到中高層都是做管理的。所以只要把初期的技術當做跳板,能夠脫穎而出就不會被行業所束縛了。當然這個過程有很多人都成了炮灰。

    二、其實工作迷茫並不是只有土木一個行業有,準確的說傳統工科的大學生都會有這種迷茫(目前不包括計算機等相關專業)。關鍵在於你能不能堅持,如果不能堅持果斷轉行,越快越好。時間不等人,青春不等人。

    三、任何行業都會有飽和期,計算機軟體等也不例外。不過人一生就這麼長,工作的黃金時間也就30年左右。所以我們不一定能等到土木行業的第二春(參考發達國家的發展史),但在中國土木還不能說是夕陽產業,只是現在到了一個瓶頸期,需要進行行業整頓了。未來社保全國聯網,證書全國聯網,人證合一的時候,專業的土木人才還是很需要的。畢竟中國的城鎮化率才50%冒頭,達到西方的水平還早得很。

    四、隨著現在全國唱衰土木,很多大學生都不報土木專業了,轉而去報跟網際網路計算機等專業。土木行業內也會有大量人員轉行,這說明土木這個行業在趨於穩定,留下來的人就絕對會有不錯的發展。當然我們自己也要不斷地跟上時代的步伐,學習新的建造技術理論,考取證書。

    五、記住,衣食住行永遠是人類的生存之本。其中住和行都是跟土木息息相關的,所以這個行業只會不斷的更新和轉型,但不會被淘汰。九零後一代的年輕人是中國變化最明顯的一代人,我們不願意去幹沒有技術含量的重複的繁重體力活,所以未來無人化機械化智慧化是所有行業的主導。但目前而言土木還沒有明顯的變化,因為中國農民工太多了,大範圍推廣機械化會造成很多人失業。但我們要看到未來,努力往高科技方向靠攏,不能有一天說被淘汰就淘汰了。舉幾個短期未來可能實現的例子:1、無人駕駛,無人駕駛應該離我們不遠了,這個東西對道路和軌道要求是非常高的,我們現有的道路很可能要換代。2、輕軌地鐵。這個已經在佈局了,未來十幾年應該是大方向。3、智慧城市,城市資訊化要求傳統土木和計算機網際網路結合,這可能也是未來土木的方向,對計算機要求特別高。4、智慧小鎮,科技小鎮。隨著人們生活水平越來越高,擁擠的城市環境不能滿足人們對高質量的追求,大範圍的舒適住宅規劃會應運而生,人們對低矮別墅的嚮往會催生智慧小鎮和科技小鎮的發展。

  • 2 # 廣建築才網1號小編

    可以考慮一級建造師證書

    一級建造師含金量分析

    1、一級建造師的稀缺性

    每年全國建築市場的專案非常的多,對施工專案經理的需求也是很大。隨著中國經濟的不斷髮展,對一級建造師的需求也會隨之增多。出現一種一邊非常需要人才,一邊考證的難度又非常大的社會現象。

    2、一級建造師高額年薪

    據統計,一般現在國內正常的一級建造師,他們的年薪在10萬到20萬之間。也許他們做到了專案經理,專案總工,還有更高的薪資水平。這個水平和他們崗位的含金量也是成正比的。這也是為什麼那麼多的人想考取一級建造師證書,提升自己的原因。

    3、更多的晉升機會

    其實持有一級建造師證書的人,就業面是非常廣的。他們一般懂管理,懂技術,懂經濟,還懂法規,是高素質的複合型人才。他們既有理論的知識,也有豐富的實踐知識,還有較強的管理人員的能力,這樣的複合型人在職場,當然是非常具有競爭力的。

    可以關注廣建築才網,一個專業的建造師兼職網站

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