昂克威和Everest雖然同為中型SUV，不過兩款車的定位還是有一定差異的。ENVISION應該說是一款入門級中型SUV，把它看做是一款緊湊型SUV也並不為過，而Everest則是一款真正的中型SUV，如果從車身資料看，堪比一些中大型SUV，如何選擇？最主要還是看自己的用途了，對於一些越野愛好者來說，那一定會選擇Everest了，畢竟悍路者的四驅系統會更加專業些，而且最小離地間隙達到了227mm，要遠遠好於ENVISION。當然對於追求舒適性、配置和一些純家用的消費者來說，昂克威是不錯的選擇。為了方便比較，我們選擇出兩款車價格基本一致的，ENVISION頂配車型28t四驅全能運動旗艦型和Everest次低配車型2.0t汽油自動四驅菁英版進行對比，看一看哪款車更符合你的預期。

在動力方面，兩款車都搭載了2.0t發動機，ENVISION的最大功率為260馬力，最大扭矩為400牛米，採用了九擋手自一體變速箱。而憾路者的最大功率為248馬力，最大扭矩為360牛米，採用了六擋手自一體變速箱，從動力引數看，ENVISION的動力效能更為充沛，而且整備質量也要比Everest輕了500公斤，所以提速會更加迅猛，油門輕盈，動力隨叫隨到，沒有一點拖沓的感覺，九擋手自一體變速箱在高速時也更具燃油經濟性。

在車身尺寸上，Everest優勢明顯，車身長度要比ENVISION長出206mm，軸距也要長出100mm，所以漢路者的乘坐空間要比昂克威寬裕的多，後備箱的儲物空間也更具優勢。在底盤結構上，昂克威的前懸為麥弗遜，後懸為多連桿，而Everest的前懸為雙叉臂式獨立懸架，後懸則為多連桿整體橋並帶有穩定杆，從底盤結構完全可以看出，昂克威在舒適性方面表現的會更加出色，而Everest的底盤就是為越野而生的，幾乎可以應對絕大部分非鋪裝路面。

在配置方面，由於昂克威為頂配車型，所以配置要豐富得多，併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、倒車影像、自適應巡航、自動泊車入位、自適應懸掛等等都是Everest沒有的。兩款車都配有四驅系統，雖然ENVISION的四驅系統也可圈可點，完全可以透過交叉軸，但與Everest相比，在越野效能方面，就顯得沒有什麼優勢了，畢竟Everest天生的越野屬性，使其具備高強度的越野能力，非承載式車身、底盤結構、最小離地間隙、後橋差速鎖、以及2.48比1的分動箱扭矩放大，都成就了憾路者硬派越野車的特質，是一款非常專業的越野車型。所以昂克威和Everest針對的是不同的消費人群，最主要就看自己的喜歡了。

兩車名義上定位一樣，實際上完全不一樣。ENVISION我能坐上去，憾路者我要爬上去。油耗更不用說了，憾路者市區油耗會讓你懷疑人生，買的人絕大部分是為去翻山越嶺，過河壓溝。ENVISION大點的坑都得小心翼翼。家用，就別憾路者了。

不是一路貨，個人平常用車少，只是為了出去旅行的，當然選Everest了，而Everest平時開也沒有任何問題，不要以為車身大不靈活，Everest就是個靈活的胖子。兩者的區別太明顯了，就是效能和油耗的區別，開Everest看見爛路會興奮，昂克威得繞著走。但油耗昂克威確實比Everest低。所以這是兩款不同的車沒有什麼好糾結的。其實Everest油耗在同級別硬派越野車裡算低的，跟昂克威比也就高兩三個油，開起來可比昂克威隨心所欲多了，而且第一眼的氣勢Everest都霸氣很多。但如果一點都不想長途穿越的選昂克威也可以的，話說回來選昂克威其實就是一普通的城市suv，昂克威這個級別的選擇面太寬了，比如crv、TiguanL、rav、科雷傲、Cherokee、馬自達cx、甚至凱迪拉克xt5也降到二十多萬了。選啥不是選。Everest卻是很有個性很有實力的小眾車，愛它的很愛，但是黑它的卻是往死裡黑，跟PRADO完全一個級別的卻低了很多錢，只能黑它質量差了，不然別人怎麼混。

Everest是款硬派越野車，大氣、越野效能優異，油耗同級別車型中算低的，昂克威是款城市suv，那地盤高度跟轎車一樣的，適合城市裡玩，相對油耗低。還難選擇嗎？