首先你先在當地建一個小型冷庫，然後從沿海產地拉冰冷的海鮮回去直接入庫，因為現在交通方便，冬天路上一至三天問題不大。為了保鮮如果是夏秋季只能用冷鏈物流運輸，沒有其他辦法。一次最好拉夠一車，數量太少，運輸平攤太多，不太容易賺錢，量大才有價格優勢，批發零售都能賺錢

現在的人普通健康意識都非常高了，對於海鮮的品質要求也高，現在很多海鮮都是拖網漁船捕撈的，由於出貨時間長造成海鮮在船倉冷藏時間過長影響鮮度和營養，現在的人都傾向於當天捉當天賣的海鮮了

走高階路線，主打新鮮多樣！送高檔飯店高檔超市，因為內陸普通民眾對海鮮認知度有限，一是不會做，二是口味吃不來，會覺得腥不會處理，通常我們沿海覺得很好的東西也不會得到認可

從我多年做生意的角度給大家分享幾點:

1.首先你得有這方面的銷售渠道。

2.你得有自己的一部車況良好的冷藏車。

3.關鍵你得有吃苦耐勞的精神，幹海鮮沒有白天黑天，要想成功，必須堅持堅持再堅持。

本人家附近就曾經開過兩家海鮮水產專賣店，門面裝修和店內配置都數檔次不低的，但是陸續都關門了，原因？無外乎就是物流成本和倉儲成本過高，房租和人工過高，或者電商平臺以及大型超級市場批發市場的價格衝擊等等原因，總之就是不…賺…錢…。

現在消費者可選擇的購物方法太多了，隨便翻開手機找幾個購物APP很容易，買東西方便送貨上門折扣優惠一大把還給你免個運費送個積分啥的。

可是，個人開店的話，房租交著，水費電費交著，工資發著，還得想著賺利潤不能賠錢賣，好吧，沒有最貴只有更貴，至少我這種普通消費者盤算盤算，也大概是這樣想的……

除非，你有別人沒有的渠道銷貨，比如固定的大把的客源，貨還沒到就能賣出去，如果只是空有一大堆的好貨源是遠遠不夠的，至少開店風險略大，不建議開店，可以考慮在朋友圈裡做做熟人的生意，只要產地採購保證質量，價格還很低，就可以慢慢做起來，先賣貨後進貨，一單就賺一點點，那樣還是可以的，我原來就想做這種的買賣 奈何這行太辛苦，放棄了

現在我開小店做餐飲，之前十幾年的食材知識和進貨渠道的積累，讓我能在設計菜品的時候把食材尤其是生鮮這塊的儲備用上，製作加工成菜品賣給客人，手到拈來，事半功倍，也算是換一種方式經營了。

1.打聽好海鮮採購地到本地的專線物流（海鮮專業運輸為主）或大巴車，具體每日的發車時間、發貨地（最好是站外的物流配貨點）。

2.週轉箱的選擇

最好不要用泡沫箱，太佔地方，不結實也用不了幾次。

3.本地店裡的冷櫃，海鮮擺臺，暫養鮮活海貨的玻璃鋼，小禮盒泡沫箱等。

5.配送和提前預訂流程。

6.日產特價主推品種和重要節日的特推確認。

7.本地酒店和採購大客戶的重點拜訪維護。

8.有條件儘量提前購買一兩個大的立方桶，存一點純淨海水。淡水加海水精的經營模式前期成本低但遲早會被客戶淘汰。

幹了接近兩年的一點經驗僅供參考，暫時想到這麼多，後續抽空再補充。

首先要考慮當地市場對海鮮的認可度怎麼樣，海鮮的利潤很不錯，雖然很多人知道海鮮好吃，但是不會做也白搭，建議先做貝類試水，比如牡蠣，扇貝等，冰鮮和活物不要輕易嘗試，先考察一下市場，貝類相對好儲存點，再看看自己針對什麼市場，酒店還是批發市場。

在內陸做海鮮，我有一下建議

1:選址：首先你要考察好自己當地的飲食習慣和消費水平，畢竟海鮮運到內陸，成本提高了不少，其次你要看人流量。

2:你要去海鮮原產地，多考察品種和價格，多瞭解，多學習海鮮如何暫養，不同的海鮮對氧氣，海水的鹽度和溫度要求不同。

3:要找到合適的物流，根據你自己所做的海鮮種類，是活的還是冰鮮還是冷凍，最好多找幾個物流，便於及時的補充。

4:就要看你的營銷手段了。