近幾年電動車的保有量逐年增加，發展勢頭正紅，不僅是像小鵬這樣的造車新勢力，就連很多傳統造車企業都大舉進軍到新能源汽車領域。

要回答小鵬G3這款車好不好，我們先來看看電動車所具備的優勢再說。

從社會效益來看，電動車具有零排放的先天優勢，對人們的生存環境和健康來說百益而無一害。從經濟效益來看，電動車的能耗相對油車非常低，可以節約大量的能源和用車成本......新能源之所以被成為朝陽產業，就是因為其本身具有非常廣闊的應用前景，對社會、經濟、環境、生態等多個方面都有積極的影響。

小鵬G3是一款純電動SUV，在動力、續航和經濟性這三個方面完全滿足你的要求，如果是以代步通勤為主，那麼小鵬G3是非常適合你的選擇。

小鵬G3搭載的是一部永磁同步電機，電機功率145kw並不打眼，但是最大扭矩達到300N·m，動力幾乎是隨踩隨爆發。整個加速過程乾脆利落，NVH控制做得不錯，把駕駛的樂趣和舒適性完美的結合了起來。

小鵬G3提供有3種動力模式：標準、經濟以及運動，三種模式主要差異在於油門踏板的響應。在經濟模式下，動力相對保守一些，駕乘的體驗感也是最好的；標準模式下，油門響應進一步提高，加速踏板跟腳，和普通燃油車一樣提速線性；而運動模式的油門響應更加激烈，可以享受到“極限”的操控，加速踏板變得異常靈敏，對駕駛者的要求是有求必應，加速超車或者變道操作絕不拖泥帶水。

小鵬G3（高續航版）搭載的電池是來自寧德時代的三元鋰電池，電池容量66.5kwh，能量密度達到目前行業內較高的180kh/kg，NEDC續航里程達到520公里。這樣的續航里程完全適合上班族使用，按照上下班一天50公里測算，小鵬G3滿電後可以使用至少一週以上。不用頻繁的充電，超長的續航能實現長距離奔襲，長途自駕遊玩也不是問題。

小鵬G3擁有不錯的經濟性。採用快充大概半個小時就能充電到80%，將電池全部充滿也就66.5kwh的花費，均攤到1公里也就幾分錢。這是小鵬G3，同時也是電動汽車獨特的優勢，相比燃油車動1公里動則4-5毛錢的起步價，它的經濟性已經不言而喻了。

如此看來，小鵬G3是非常適合你的選擇。樓主自行參考吧，畢竟適合自己的才最好！

80後，個人猜測您可能是第一次買車，如果充電條件便利的話，新能源汽車對您來說是一個不錯的選擇，畢竟您的需求只是簡單的上下班代步通勤，新款小鵬G3有400km續航和520km續航可選擇，足矣滿足您的需求。

下面來說說小鵬G3這款車到底怎麼樣

先從尺寸上來說吧，長寬高分別了4450*1820*1610mm，軸距為2625mm，整備質量1637kg，最大功率145kw，最大扭矩300N/m，單電機，前置前驅，520續航版車型的電池容量66.5kwh，電池型別為三元鋰電池，新款採用的是方形硬殼結構的電芯，電芯廠家供應商為寧德時代，引數上來說小鵬G3屬於正常水平，沒有明顯的優點，也沒有明顯的短板，遺憾的是作為緊湊型SUV，其軸距只有2625mm，這就代表著車內空間有限，舒適度方面欠佳，後排乘客視野不好，當然有前全景式擋風玻璃彌補，但貌似眾多車主吐槽全景式擋風玻璃散熱性極差，甚至有車主自行改裝遮陽簾。

其次，小鵬汽車的自動泊車是亮點，實用性較強，當然，自動泊車一般自動泊車是女車主的福音，很多車都已經普及，不過老司機基本都不用，自動駕駛是小鵬一直向消費者炫耀的資本，但據36氪報導，小鵬汽車自動駕駛存在缺陷，視覺感測器識別有誤區，車輛開啟ACC自適應巡航後跟著影子走，顯然小鵬G3自動駕駛目前實用性較差，除此之外，車漆薄，制動力差，維修成本貴，修理週期長，車機卡頓等問題儼然是通病，如果追求質量穩定的話，建議不要購買小鵬G3，等等新款520車型口碑及車輛個別缺陷是否改善在說，或者看看同為競品的威馬EX5也是個不錯的選擇，當然，如果是為了玩，當個大玩具或者情懷的話，遵循內心的選擇就好。