這個是你的生活方式，自己怎麼選擇了。

開車去其他地方方便一點，也可以載同事，也可以賺點外快等等。

當然還有缺點可能堵車，可能停車不方便，可能省油等等。

不過個人覺得還是開車方便點，如果家人會開可以留家裡

如果愛面子，收入還可以，就開車上下班唄；

我家到公司有3公里，沒開車，都是騎電車上下班，騎電車不用在路上天天堵車

1、我去年買了一輛小車但不是為了上班而買的，主要是為家人出現方便才買的，特別是家裡有老人小孩，有輛車真的很方便。買了一年的車子基本上不開去上班，因為路程本來就不遠沒必要開車去，而且在廠裡附近也不一定能找到停車位，最後可能都沒有走路的速度快！

2、除非是下雨天才會開車上班，不然我都不會開車上班，每天走路上班既可以鍛鍊身體又不用擔心找不到停車位，一舉兩得呀！

3、因為我們廠裡就工業園區裡面的，裡面有很多工廠每天上下班高峰期的時候，路上全是人和車交通嚴重堵塞，開車出工業園至少要半個小時左右，而走路才是8分鐘左右就出來了，所以說我基本是不會開車上班，寧願走路或坐公交車去。

4、我每天都要對著電腦十幾個小時，上班本來就很累沒啥精神了，還要打起12分精神來開車，這不是累上加累嘛？而走路和坐公交就輕鬆多了，至少要比自己開車省心。所以我建議這麼近的路程還是走路或坐公交吧！

來回只有兩公里，那就是單程一公里，平時完全沒必要開車。

當然，趕時間或者天氣不好的時候例外。

適當的走路，有利於健康，人的發展，一方面雖然是擺脫體力勞累，但並不是追求儘量不動。單程兩公里，都沒必要開車。

現在這個社會，累死的人，有利於少，閒死的人，越來越多。

上下班來回路程只有兩公里。有必要開車去上班麼？

實話實說，這個問題不好一概而論，需視具體情況，然後具體對待。

一是從環保的角度看，沒必要開車。不開車可以減少汽車尾氣的排放，對提高空氣潔淨度，保護環境質量，是有好處的。兩公里的距離，汽車的速度還沒起來就已經到了單位。現在車滿為患，一般單位很難有一個寬綽的停車場，停車是個問題。所以，不開車對自己，對別人對於社會，都是有益處的。從這個視角來看，就不需用開車。

二是從鍛鍊身體角度，不需要開車。兩公里就兩千來米。如其開車還真不如走路，這樣可以鍛鍊身體，提高肺活量，增加下肢力量，下肢力量對一個人來說是非常重要的。俗話說人老先老腿，腿經過鍛鍊而保持健康狀態，會使自己的身體更加健康。2000米距離雖短，但是一去一來就是4000米，如果稍加延長，就是5km。無論是走路還是慢跑，這都是一個不錯的運動距離，對身體絕對有好處。

三是從家庭需求角度，需要開車。如年輕人結婚後有了孩子，且其已經上了幼兒園，尤其是幼兒園離家比較遠，那麼，無論是男方還是女方，開車接送孩子，就成為一種剛需。年輕的父母都希望自己的孩子多學兩門兒技藝，為未來的生存打拼，提供良好的基礎。接孩子離開幼兒園後，可能還要學其他的技能，那麼就自然需要開車接送孩子，需要開車，就勿用贅述了。

四是有偏好的需求，可以開車。有些年輕人就喜歡汽車，趕上了這麼個好時代，經過自己的打拼，再找老爸老媽贊助，左挑右選，好不容易買了一輛自己喜歡的車。因為上下班路近，卻把其放在家裡，步行或坐公汽上下班。這事，心裡頭總是感覺有那麼點什麼東西不得勁兒，所以，無論上下班路近路遠，都要開車。就喜歡坐在車裡那種感覺，那種氛圍，那種品味，那種悠然自得。故，這類人就會自然選擇開車上下班。

五是經濟不寬裕的，一般不開車。現在，一般家庭都有車，但因每一個家庭的經濟狀況不同，有的家庭經濟狀況比較寬綽，有的家庭經濟比較拮据。所以在當下油價比較高的情況下。2km距離，一般上下班兒 就會不開車，選擇步行。其實，撇開經濟這個話題，從車的效應性來看，兩公里的距離，汽車從發動到停止，基本上都是慢速行駛，從開車的實踐經驗來看，發動機的油耗很高的，實質上是一種資源浪費。不開車也沒有必要開車，這應是一種良好的或者說理性的選擇。等等。