要說海軍最強有力的裝備那就是航母了。航母的龐大之處在我們很小的時候在數學題上就已經有所耳聞了。現在的航母都是用來運輸物資或者是剛空軍們提供一個飛行的平臺來飛行。現在的一艘航母可以裝載的飛機就有幾十架了。可以說航母能夠為海上的戰鬥停供了最大的幫助。

因為還航海的時候所受到的阻力是特別的大地。能夠達到這樣的速度很不錯了，可能你不相信的一件事情是如果把我們平常乘坐的高鐵放在海上行駛它的速度差不多也是三十節左右。所以不要小瞧海上所給船艦帶來的阻力。

有一點可以知道的是現在全世界的航母在平常的巡邏過程中所行駛的速度都是在三十節左右。當我們追溯到巡洋艦和驅逐艦的時候，他們在二戰時期就已經出現了，不過在那個時候他們的速度已經達到了三十六節了，可能你不相信但是這是事實。之所以這麼快是因為當時的艦隊還沒有配置導彈，所以只能用來進行部隊的轉移或者是躲避敵人的一些武器。最重要的一點是在打島戰的時候可以率先搶到一個好的地理位置。

對於當今導彈發展狀況來說，無論是哪一款交通工具都比不上導彈的速度，哪怕是現在人們空軍的戰鬥機也是比不上導彈的速度的，所以作為海上作戰的航母也就沒有必要太過在與速度了，只要防禦力足夠強大即使是導彈也是打不過來的。同時航母作為一個龐大的海上形式工具，它所帶來的油耗也是很嚴重的，所以了為了節約資源也是為了節約軍費所有航母的速度統一在了三十節左右。

以這樣的速度在海上行駛，不僅速度不算特別的慢而且可以避免海上風浪的緣故所帶來的抖動。有一點你可能不知道四十節速度的油耗比三十節速度的油耗多得多了，別看是僅僅的十節就要多消耗百分之七十的燃料，可見海上工具航行速度一點點變化所帶的的油耗就很嚴重。

當然速度是越快越好，前提是造價不變，武器和防護不要大幅度被削弱。

軍艦是一種武器，要講究效費比，軍艦速度每提升一節，造價提升xxxx萬能接受嗎？能接受自然有人能造出來，二戰之前法國驅逐艦就能跑40節以上的航速了。

回答這個問題，我們不妨說說這“節”到底是什麼單位。

其實 “節”是一個專用於航海的速率單位，後延伸至航空方面，相當於船隻或飛機每小時所航行的海里數。陸上的車輛，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時，而海船的速度單位卻稱作“節”。一般來說，1節=1.853千米/小時。30節也就是55.6千米/小時。

當然這個速度比起陸地上戰車來說實在是太慢了，連高速公路都上不去。但軍艦是在大海里！

在大海萬傾波濤中航行，軍艦排水收到的阻力是非常大的。一般以燃氣輪機為動力的大型軍艦最大航速都在30節左右，甚至是美國的尼米茲級核動力航母都只有31節。基本上萬噸軍艦都是這個最大航速，只少不多。這是由於軍艦體積太大，動力又有限，在大海中只能有這種速度。

對於現代海軍主戰艦艇來說，一般其航速我們說都在30節左右，而根據1節等於1.852公里/小時來說，30節的速度就等於55.56公里/小時，雖然這個速度在陸地上來看，並不算快，但對於遠比陸地環境更復雜的海洋環境來說，這個速度已經是非常快了。

那為啥軍艦不在追求更高的速度呢？因為，對於軍用作戰艦艇來說，特別是對於排水量幾千噸甚至上萬噸的軍艦而言，要追求高速所付出的代價是很大的，比如說對於你自身的動力系統來說，就要求很高，而要具備使得大噸位軍艦擁有更高的速度，這個動力系統本身的重量就不會太小，且消耗的燃料本身也會很大，雖然說可以應用上核能，但是這樣一來，單艘軍艦的造價也就非常高了，且對於現代軍艦來說，雖然此前也曾經有一些千噸級的戰艦達到30節以上的航速，比如中國的051型導彈驅逐艦的航速據稱最高可達37節，但其實在現代條件下，那麼高航速的軍艦其本身的實在價值也降低了，畢竟，你軍艦在快，也不可能有飛機和導彈來得快。

故而，綜上述而言，現代軍艦一般也就要求30節左右的最高航速，畢竟這個航速條件下，軍艦本身可以取得效能和經濟上較好的平衡性。