我沒車，坐汽車最難忘的3件事

第一件事，1969年4月1日我是呼瑪縣武裝部幹部，在縣革委會組織組工作，和地方幹部李銀亭上塔河搞外調。當時縣裡沒開通班車，搭乘十八站學校拉學生桌椅的貨車，我倆坐車上桌椅的空間，一路先江道，在冰上行駛，汽車直打轉。後來山道，沒有等級的土路，汽車在約半米深的雪中顛波中緩慢前進。下午大約3點來鍾，天就暗下來了，快到十八站了，一個坑，汽車側翻，把我倆從車上飛出3~4米遠，我倆從深雪中爬出，還好，有驚無險，完好無損。

第二件事，我仍在呼瑪縣武裝部，結完婚，我有上《黑龍江日報》送稿的機會，順道讓妻子回孃家。1969年8月29日仍是搭乘縣革委一鄂倫春族幹部上嫩江辦事的貨車。當時過呼瑪河，沒修橋呢，汽車上船擺渡。過了河，汽車壞了。司機鑽在車下修理，只見1米多長的蛇向他襲來，他手疾眼快，一把抓住了蛇頭，鑽出車，猛向地上摔，乘蛇昏迷之時把蛇活扒皮，揀點乾柴，一把火把蛇燒了。我倆第一次在野外見到蛇，正在目瞪口呆，驚恐之時，那司機沒用1分鐘就把蛇處理完了，我倆才把懸的心放下來，佩服司機膽大心細，"武藝高超"。

第三件事，1989年大約4月份，我任企業法律顧問和一同事坐客車從依蘭返佳途中，行至泡子村附近時，遇一女性開著小四輪拖拉機西行逆駛，客車鳴笛，這小四輪仍靠左側行駛，只聽晃的一聲，小四輪與客車相撞，客車側翻，被道邊大樹檔住，車玻璃碎了幾塊，乘客一片混亂。我坐在中排座，手握扶手，高呼"不要驚慌，慢慢從窗戶出去"，聽我一說，30多名乘客有序鑽出車窗，我被碎玻璃劃破了手指，忍痛最後撒出車廂。

開小四輪的女性沒受傷，她的男人坐在四輪檔板上，1只大腿骨折，我截住1個小車，把傷者送到佳木斯醫院醫治。

我不會開車，但是我經常坐車。記得難忘的事情就是前年七月中旬，我們兩個人開車從黑龍江出發至瀋陽。

記得清清楚楚我們是下午三點半啟程，計劃很快就會到達目的地。

可是我們並沒有攻略出行沿途是否有什麼變化和值得注意的地方，沖沖忙忙就出發了。

途徑吉林省的時候，收費站告知，才知道那裡正在修高速公路，城裡不得行駛，需繞行松源在拉林河方向道口行駛。

我們繞回兩公里才找準方向，這條路不是高速公路，坑窪不平，車非常多尤其是大貨車很多，此時已經傍晚，天熱漸漸的朦黑，加之不熟悉路線，開車人心裡開始緊張壓力產生了，忽略了檢查油表。

一個小時才行走十公里，慢慢的爬行之中，突然發現：哇！油箱子裡的油略略無幾，心砰砰的跳到嗓子眼，額頭上冒出汗珠子，血壓升高手冰涼。

說時遲那時快，我的眼睛一閃亮，前年不遠的路口有交通警察在指揮車輛。我說：“別怕，有警察在！”

我們車靠邊停車後，帶著哭腔的語調諮詢警察那裡有加油站？警察叔叔說：“繼續前行兩公里有加油站。”

此時我們懸掛著的心終於放下了，所以，人們常說的話，計劃沒有變化快，永遠不變的是變化啊！

出門遠行做好攻略，時刻不要忘記尋找路邊的加油站，有備無患。

很多年前坐火車買的下鋪，後來換給了一位老人，沒過多久旅遊回來的母親說，一位年輕人把下鋪換給了中鋪的她，善因迴圈從來不錯。

轉瞬自己也近老年，最大的願望就是不給年輕人添麻煩！

說一個近期難忘的事吧！我是東北吉林的，現在的氣溫很低，就在前幾天，和朋友商場逛街回家的時候已經8點多，和朋友步行到她家後，我選擇打車回家，距離不是很遠，但是沿途經過公園，比較偏僻！但是車很難打，連著好幾輛都不順路，後來一個計程車司機踩下剎車，車上有乘客（在我們這是可以拼車的）司機詢問地址後同樣說不順路，我以為他會和其他司機一樣開車就走，但是司機遲疑了一下說，小姑娘這麼晚了，我給你順到橋頭，你步行5分鐘就能到家，而且那段路就安全了，不收你錢！當時真的感動的不知道怎麼表達！其實還是好人多，完全更改了對計程車司機們的看法！