如果題主的購車預算不是很緊張的話，買車這件事絕對是買新不買舊，雖然也有“早買早享受，後買享折扣”的說法，但是也是相對而言，中期改款車型大多會是加量不加價，維持或者提升綜合競爭力是主要目的，何況2016款的CIVIC終端優惠幅度也並不算大。

前幾天，也就是5月17日，2019款的中期改款的本田CIVIC正式釋出上市，官方指導價最終定為11.99-16.99萬元，新車主要針對外觀造型、配色和車載配置進行了調整和升級，推出了配備黑色套件和中置排氣的兩款運動版車型，並新增了閃烈黃和晶耀白車漆，消費者選擇空間更大。在動力總成部分，新款CIVIC仍舊搭載1.0T（三缸）和主銷的1.5T兩款發動機，不過手動擋車型只剩下1.5T版本。造型上的變化主要是細節方面，像進氣格柵、下包圍、輪轂、門把手等區域都進行了塗黑處理，強化了整車的運動感。

有一點需要提醒題主，本田1.5T機油隱患仍然沒有徹底消除，如果題主身處東北或者西北地區，個人是建議要謹慎一點，當然了，如果壓根不在意或者在南方地區，這個問題就會大大弱化。要買就買1.5T版本，三缸的1.0T動力一般，且三缸機在抖動和NVH方面表現一般。

CIVIC，新款出了個usb介面，除此之外發動機方面都是依然搭載1.0t三缸發動機和那個“神奇的”1.5t發動機，對，沒聽錯，就是當初從東北地區爆發產機油的那款發動機，當然，在南方地區沒那麼多案例，至於後面廠家迴應的改善方法，網上盛傳是學習借鑑了奇瑞的方法解決的，這個我們不討論，你說的19款和16款，買哪個好，我個人看法就是買最新的，因為你是買新車，不是買二手車，所以買新車不追求最新你買個新車幹嘛，除非沒有出新款，CIVIC這款車，現在中置後排氣管也就是所謂的usb，我想將來一段時間會在很多其他廠家的車型上被廣泛應用的，這個只是我個人猜想，至於依據，沒有確切的依據給你。現在有點不滿意的就是，日系也開始玩小渦輪增壓發動機，這個CIVIC我覺得還不如就上之前的1.8，1.5，幹嘛要用那個1.0t三缸，只能說，唉，政策啊。

再來說說你這個19款，16款，有哪些變化呢？第一個就是目前公佈的看來1.0t19款沒有手動擋了，只有1.5t有手動擋，是手動勁控版，指導價12.99，16款有1.0t手動擋，我們就對比一下1.5t的16款手動擋豪華，指導價也是12.99萬，只對比一下不一樣的配置變化，看看有哪些？車身尺寸19款為4658*1800*1416，16款4649*1800*1416，變長了一點點，這個視覺上感受並不會有差距，整備質量19款1271，比16款減輕了4kg，再看看其他配置，揚聲器喇叭由16款的6個變成了8，19款多了車內空氣pm過濾裝置，而16款可以選裝道路救援呼叫，原廠互聯對映，16款也多了防紫外線玻璃，HDMI介面，其他都一樣，這就是全部不一樣的地方了，其他主副駕安全氣囊，前排側氣囊，前後頭部氣囊，胎壓報警，後倒車雷達，倒車影像，發動機啟停，車身穩定等等都有，所以差別不大，最大差距就是外形上一些改變，後排氣管的改變，19款改成了中置，前臉一些細小改動例如霧燈那兒有個小改動，輪轂樣式有改動不一樣，銀色鍍鉻換成了黑色烤漆材質，前大燈也看起來更修長有神等等，當然，這是我個人的形容，具體有哪些改動，你自己去當地店裡瞧瞧去吧，車還是那個車，只是中期改款而已，為了加量，讓車不被遺忘能賣的更好，CIVIC，上市以來就頻頻爆出來加價，長時間等候提車期，自己牛逼的廣告語，秒天秒地。還有一句銷售員的廣告：不是我求你買車，而是你來了我沒有車賣給你的問題等等，總之成了一時間的汽車話題，光憑這個，就可以說是好的成功的營銷了～～～營銷的成功就是有人提起你並且還能成為行業行業外的消費者提及的話題那就成功了一半～～～CIVIC，我是八代經典CIVIC車主，對CIVIC印象一直很好，所以如果你喜歡，就買吧，但是希望不要慣加價這個毛病！沒必要！！！