很好，前景很不錯，國家政策支援！

以前交通不好，加上對臺政策，很少大投資來海西，這幾年交通改善了，

國家也重視起來了。

會發展的越來越好

海西的發展潛力在中國版圖上是偏東南方向，隨著中國經濟沿海向內陸發展，也就意味著江西在海西經濟區的窪地開始顯現出來，隨著江西的高瑞產業升級，如c919大飛機VR產業的高科技發展人工智慧與5g時代的先行者等等，所以很多人都說江西未來是一匹黑馬，也是未來世界的發動機，加上福建傳統產業製造與江西新能源新科技互相彌補，未來的海西將是中國經濟第三級，僅次於長三角與珠三角，發展潛力無可限量，中國力挺海西經濟區。

從海西經濟區的總規劃範圍看，不僅是指福建的大部分地區，還包括了浙江的溫州、衢州地區，廣東的汕頭、汕尾、潮州地區，江西的贛州、鷹潭、上饒等地區。

規劃上看上去如此規模龐大的區域範圍，其實真正的中心區域也就是福建的廈門、泉州和福州等幾個主要城市。

浙江的溫州納入了杭州灣大灣區，衢州地區正式加入了杭州都市圈，金華有著自己焦頭爛額的金義都市區要發展；廣東的汕尾成了深圳的飛地，潮州和汕頭也想成為珠江東岸的輻射地；江西的贛州在贛深鐵路開通下進一步融合粵港澳大灣區，撫順、鷹潭、上饒等地也抓緊與南昌對接，融入長江中游城市群。留下的只有福建地區的幾個城市在迴旋，要說潛力到底有多大？那看看山東半島和大連瀋陽經濟帶，就基本上可以看出一個未來海西的構思！

海西經濟區雖然對岸有著臺灣寶島，可臺灣的經濟總量也不過是上海這點體量，還隔著千山萬水的臺灣海峽和兩岸不同制度。再加上夾在了珠三角和長三角兩個巨無霸之間。

因此，海西經濟區的最終體量也只有山東半島那樣的潛力和規模，並且還需要靠福建地區的人們自己的努力！

福建的土地面積為12萬平方公里且山多地少，與江浙地區面積差不多。人口數量只有3500萬，2017年GDP僅3.2萬，排在了全國的前10。不過是中國五個有財政盈餘的省份，居民的人均生活水平不看小看！

也正因為福建的居民收入水平較高，並且本地區域觀念較強且具有更強的冒險精神。在這幾年裡把福建的房價炒到了全國的前列，廈門的房價收入比超過了40年，與北上深齊平；而福州的房價也是高不可攀，與廣州的房價收入比出不多。在這種工資收入平常而房價奇高的地區，外來人口的壓力勢必會很大，需要透過引進外地人口來海西地區估計吸引力不大，只有靠福建本地人口來發展海西經濟。

一個無法集聚外來人口蜂擁而入的地區，是不可能與粵港澳大灣區和長三角城市群相競爭的。在這種全球化的競爭格局下，沒有在產業上與人才引進上佔有優勢地位，那麼一定會被逐步邊緣化。

最後，在這一輪轟轟烈烈的城鎮化建設過程中，福州和廈門也沒有看到太大的優勢。而這次城鎮化擴張也只有15—20年的時間。再如果看不到突飛猛進的發展勁頭，估計以後的機會還會更少！

福建的山多，過去陸路交通不發達，福建沿海的港口優勢發揮不出來，隨著交通的完善海西經濟區的會在一帶一路的政策下發揮重要作用。

海西經濟區有後發優勢，環境保護的好，空氣、水、土地都優良，在招商引資、吸引人才方面具有先天優勢。

海西經濟區與寶島臺灣隔海相望，兩岸居民同宗同族，血緣相親。從全球發展趨勢來看，經濟先行尋求發展，兩岸同胞往來日益頻繁，逐漸形成特色的海峽經濟。

海西經濟區擁有世界上最多的海外僑胞，透過海西經濟區為紐帶在海上絲綢之路沿線國家合力發展。

所以海西經濟區將會打造出特色的國際經濟區、宜居宜業的示範經濟區！（WITKISUN 博厚）

上海代表的長三角以金融服務研發為主，北京代表的京津冀以政治經濟央企為主，深圳廣州代表的珠三角經濟已經比較全，外資，國企，央企，民企。海西經濟圈基本沒有超大城市，只能是現代化的製造業為主。當然也沒有跟前面幾個經濟圈相提並論的可能，當然定位就是新進製造業