題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。轎跑SUV車型的走紅已經成為了今年車市的一個主旋律。而在轎跑SUV的具體車型來看，CS85則是相對比較具有代表性的一款產品。那麼再結合題主的問題來說，已經上市的長安CS85其整體的表現又有著怎樣的一個水準呢？下面我就來給大家從幾個方面進行一下簡單的分析，供大家在選車購車的時候起個參考作用。

首先說整體的設計。CS85這款車型在外觀方面採用的是今年最流行的轎跑SUV設計風格，其溜背的造型比較受年輕消費者的喜愛，並且其前臉進氣格柵也是採用了長安最新的家族化設計語言，不管抄襲借鑑與否，最起碼就這款車型的匹配程度來看，其最佳化還是非常的到位。因此從外部的顏值表現來說，這款車型還是表現的可圈可點。另外在內飾的設計佈局來看，CS85也是極具科技性，比如其碩大的中控螢幕有著非常高的智慧化水準，再加上它的氛圍燈造型託襯，因此可以說如果單看內飾設計的話，這款車型也基本上沒有什麼太大的瑕疵。之後我們再來說一下它的內在動力表現。長安CS85現款銷售車型全系搭載的都是2.0T藍鯨系列高功率渦輪增壓發動機，這臺發動機引數扭矩十分的亮眼，並且在前期的動力瞬時爆發方面來看，響應也是非常的迅速。再加上愛信的八速手自一體變速箱有著品牌以及質量的保證，因此可以說這臺車的黃金動力組合是十分的具有誠意。並且在長安釋出的官方訊息來看，這款車型的1.5T版本也是已經開始申報，所以說預算不足並且感覺這款車型動力過剩的朋友也是可以再等一等，到時候1.5T版本的上市，對於這款車型的動力補充也是非常大的一個幫助。說完了它的內在以及外在表現，我們最後再來說一下這款車它的價效比。先從價格的角度進行考慮，這款車型並不是今年主流轎跑SUV當中價格最親民的，但是如果考慮到它的實際做工用料的話，其實這個價格也算是相對比較厚道了。並且在配置方面來說，這款車型基本上匯聚了當下所有比較流行的配置，因此不管是在智慧化方面還是在主動安全方面，CS85都是能夠給予十分周到的一個滿足。所以說如果單看價效比的話，CS85這款車型我覺得也算是有著比較大的一個吸引力。

怎麼說呢，長安的CS85是長安生產的第一款轎跑SUV，算算來看的話，也是目前中國各大車企生產轎跑SUV推出的最早一位！如果說是第一個吃螃蟹的車企也算不上，因為同時期像吉利，長城也都推出了自己的轎跑SUV，只是時間的先後而已，差的都不是很長！當然了作為第一個自主品牌的轎跑SUV，不管怎麼樣，都要給它一個大大的贊，近幾年國外品牌相繼不斷的都推出轎跑SUV之後，在我們中國汽車產業日益進步的情況下，能夠跟隨潮流就是很好的！當然對於第一款來說，它有很多好處，也有很多不足！

對於轎跑SUV首當其衝的是運動，個性，動力！要說CS85的其優點，應該是這套動力組合，長安自家的2.0T發動機，搭配的愛信8AT變速箱！雖然說不是感覺很衝，但動力很順滑，感覺後勁很十足！起步的階段會稍有遲疑，但後面的動力會源源不斷，變速箱的換擋幾乎感覺不到，急加速時發動機的聲音很細膩，給人一種好感！雖然說可能動力並不是十分符合轎跑SUV的特性，但是就這平順和細膩來說還是不錯的！

再來說說不足！除了動力之外，轎跑SUV的個性外觀和運動的操控感是必不可少的！而CS85的不足應該是它的外觀和懸掛的調教！先來說外觀，四個19寸的車輪雖然尺寸已經不小了，但是對於講究個性的車型來說，如果換成20寸的是不是會看著感覺更好，而且四個車輪的位置更向裡收，在前後軸之外伸出那麼長一部分，如果四個車輪能在車的四角位置，前後軸更加靠近車頭車尾，外觀是不是看著更運動，個性，更能吸引人的眼球！另外懸掛調教的較軟，車在急剎和急轉時，車身點頭和側傾都比較嚴重！總得來說是更偏向於舒適性調教！

所以總得來說您會接受它的外觀嗎，會接受它那舒適性的駕駛感嗎？對於一臺轎跑SUV來說，想必它還有許多需要改進的地方！