跑長途的車最好是自動擋的，因為路途比較遠，來回換擋會耗費太多的精力和體力。其次應該選擇底盤較重的車型，長途走高速車速很快，底盤越重相對就越穩，不要為了省油選擇較輕的車型，畢竟安全比省油更重要！建議選擇德系和美系合資車，中國產的也可以，日產車型不建議。

鈴木Vitara

好不好，開過了才知道。我買車到現在，差不多開了2萬多公里，爛路也沒少走，什麼石頭路、搓板路、陡坡、泥地、雨雪路面算是全見識過了，Vitara愣是啥問題沒有。去四兒子保養的時候，還專門看了看底盤，除了走爛路整了一些劃痕，其他一切正常。而且相比我見過的其他車，Vitara的底盤算是非常規矩的，幾乎沒有多餘的，平時在路上也可以看到很多車底盤都有多出來一塊兒的，尤其是排氣管子。維修師傅都說底盤越規矩對稱，這車的穩定性就越好，所以Vitara的底盤肯定沒差。

鈴木Vitara四驅高速有尋跡性，跑高速自信有安全感。1.4T動力充沛，超車快速更加安全。感覺地盤很紮實，一點不飄。

我個人覺得比如FIT，Sylphy，Lavida，Golf，Sagitar等等，都挺好的，不過還是看自己喜歡的什麼樣的車需要什麼，是看外觀，還是配置，還是動力還是裝飾，還是坐著舒服安全…，所以結合自己和它車的實際情況來判斷。俗話說“蘿蔔白菜，各有所愛嘛”

首先話要分2頭來說。

1.省油，跑長途嘛，當然省油很重要，動不動就是幾百上千公里的，如果跑一趟能省個10升油可就是70多塊錢呀

日系車一般來說都很省油，但是在高速上，各大公司的車型都在節油上有很多妙招。

比如說，日產的Tiida，時速90KM/H，油耗在6L/100KM左右.本田的FITFIT，號稱只要3.8L（我實測估計在4.4L以上）

歐系車也很有辦法，比如說Sagitar1.4TSI帶渦輪增壓，很省油的，才4.8L

2.車重，或者底盤

車自重要大， 才能在高速上來帶穩定，除非是底盤很低，帶穩定翼結構，可以透過空氣壓力提高車輛路面附著力，帶來更好的穩定表現。

安全很重要，所以車重和底盤設計很重要。你可以參考歐洲WRC拉力賽的冠軍排名車型來挑選。

FOCUS、標緻307、世嘉都不錯。

世嘉是帶有定速巡航的，雖然不帶渦輪增壓，但是穩定的輸出可以帶來7L的油轎車更適合跑長途。即使轎車對道路條件的適應性較差，但是也有別的道路可以避開惡劣的道路；但在駕駛體驗和油耗方面，轎車明顯優於SUV。

一：駕駛體驗

因為SUV和轎車兩種車型的車身高度不一樣，兩者的重心不一樣，造成這兩個不同，一個就是坐的舒適度和所看到的的視野不一樣，另一個是操控。

SUV車身高，重心高。它在駕駛時坐得高，有更寬的視野。如果長途駕駛，可以看到更遠的路。但同樣由於高重心，SUV在行駛過程中會更加搖晃，並且在轉彎時會有嚴重的傾斜。

因此，就駕駛體驗來說，轎車更合適。

二：油耗

既然我們說跑長途，那必須考慮的一個問題是燃料消耗。燃料消耗水平不僅決定了燃料消耗的成本，還影響了續航能力。我們知道，如果在同一水平上，SUV大部分要比轎車耗油量更高。

因此，就燃料消耗而言，轎車也是更適合長距離行駛的汽車。畢竟，如果長時間累積下來，可以節省一筆不小的燃油費。

三、路況適應

關於長途駕駛這個問題，道路狀況也是需要考慮的一個方面。沒人能保證道路平坦無阻。在駕駛過程中，經常會遇到顛簸的道路或道路受損。另外還會遇到修路施工的情況。此時，有必要了解哪種型別的汽車更具適應性。

適合跑長途的家用車？首先推薦大眾Lavida，外觀大氣漂亮，高速穩定，空間大，油耗低，德系高速地盤調教真的不是吹的紮實，給人很大安全感。油耗Lavida高速6個多油，三毛多一公里。