標緻408自動豪華1.6T，現在終端優惠相當給力，，這個價位沒別的選擇了。同級別和價位的合資裡面，，車身最大，內部空間最大，1.6的神雞頭，又能跑，又省油，底盤就不說了，法系的地盤一直好口碑，內飾簡潔大方好看。抽空中規中矩，沒啥特別的。但是原配輪胎不怎麼好，自動啟停也不好。

大眾Lavida

指導價格:10.99-15.99萬

大眾Lavida可以說是一款走量的車，銷量可以成為恐怖，主要大眾品牌質量可靠，全系標配ESP等主動安全配置，整車餓外形沒有亮點，比較中庸。

Lavida是一款以居家為定位的車型，車內整體氛圍成熟，穩重。只有方向盤採用平底設計，算是僅有的運動感，全系標配胎壓監測系統，值得肯定的。

動力方面搭載1.2T/1.4T/1.6L發動機，匹陪5擋手動，6擋手自一體，7擋雙離合變速箱。油耗一般在7-8L左右。

標誌408

指導價格:12.97-18.97

408外觀個人感覺挺好看的，顏值也不錯，車頭有單獨擺放的日間行車燈，車尾部的燈組一直延伸車身兩側，設計感十足，排氣管採用隱藏式佈局。

動力方面有1.2T，1.6T和1.8L三款發動機，匹配5擋手動，6擋手自一體變速箱。

COROLLA

指導價格:10.78-17.58

COROLLA作為全球車型，前身花冠，可以說是非常經典，非常成功一款車型，創造了全球銷量的冠軍，尤其在歐美國家，銷量更是得到了很多人的認可，最大的亮點，油耗低，發動機變速箱傳動平順，效能穩定。

動力方面匹配1.6L和 1.8L，1.2T三款發動機，匹配5擋手動，6擋手動，CVT變速箱。

不太清楚你的日常用車場景，可能是以上下班代步為主，這個價位可以選擇到合資轎車，以往合資品牌的轎車基本上都是燃油車，不過現在一些合資品牌也開始推出純電動車，這個價位可以拿下上汽大眾的純電動車，就是Lavida純電，充電相比較加油要便宜許多，一年到頭可以省下不少的費用，所以如果自己家用又想要省錢，那麼試試Lavida純電挺適合。

其實單看名字也可以看得出來，這是Lavida的純電動版本，Lavida是目前銷量最高的轎車，而且月銷量非常高，所以Lavida純電的實力也不會差，而且還是上汽大眾出品的，個人覺得合資品牌裡面。上汽大眾的實力絕對數一數二，所以選擇Lavida純電就顯得靠譜一些。以往發生的一些新能源車自燃事故，不知道你是否關注過，這些事故多半與電池系統有直接關係，所以不能小看技術上的優勢，至少可以確保電池系統更加安全、品質更出色，不至於那麼容易就發生自燃事故，而且靠譜的電池系統也可以確保日後使用壽命以及續航表現，因為續航容易受到溫度的影響，所以品質必須要經得起更多考驗。

而Lavida純電的電池系統在打造的時候，就經歷過169項安全檢測，這是上汽大眾出於德系品質的考慮，才會對檢測要求更加嚴格，參考許多同類車型選擇的國標，僅要求44項檢測內容，其中部分檢測專案要求也不如Lavida純電嚴格，所以它們的安全表現都不在一個級別上，更不用說Lavida純電還經過整車測試，距離長且專門挑選那些溫度極高或是極低的地方，算是對於自己的要求相當嚴格了，值得許多車企學習，如果依照Lavida純電的這種做法，至少此前發生的那些自燃事故就不會那麼頻繁。

而上汽大眾造車多年，擁有相當充足的造車經驗，所以Lavida純電的電池系統在嚴苛檢測之外，還會自帶一套功能全面的電控系統，這套系統主要功能就是管理電池系統是否正常執行，並且合理計算出一些行車資訊，以便駕駛者參考，比如駕駛純電動車的消費者大多都擔心剩餘續航，Lavida純電可以根據當下的駕駛習慣，以及車內功能的開啟情況，實時計算出剩餘電量可以支撐的續航表現，所以如果你以往沒有試駕過純電動車，也不用覺得太擔心，畢竟Lavida純電已經準備齊全，新手司機可以很快就上手。

值得一提的是，上汽大眾出色的動力調校技術，在Lavida純電這款純電動車上也同樣適用，畢竟它起步後只需要3.4秒，就可以將速度提升至50km/h，比燃油車的加速表現還要給力，不準備去試試嗎？