起亞在國內為智跑提供2臺發動機供消費者選擇，包括174馬力的2.4L和163馬力的2.0L機型。而智跑2.0L兩驅自動擋車型，和現代ix352.0L車型採用相同的動力總成，最大扭矩也同為194牛米。與同級別的本田CR-V和日產X-Trail的2.0L發動機相比，智跑(ix35)的發動機引數稍微有一些優勢。

速的手自一體變速箱已經是現代/起亞中高階車型的標準配備，儘管在使用中可以覺察到輕微的闖動，但實際上這臺變速箱的表現可以令人滿意，實際的換擋速度完全在主流行列之內。相較同級別的本田CR-V和豐田RAV4採用的5速和4速自動變速箱來說，6速變速箱對於消費者也會更有吸引力。

起步轉速可以維持到2000轉，迅速鬆開制動踏板，智跑在起步的瞬間甚至還會出現一些輪胎的打滑，在1擋內，智跑的加速度都維持在了一個相當高的水平，這也說明發動機在中低時速下動力的充足；升擋之後，隨著行駛阻力的不斷上升，加速度開始減弱，但最終的加速表現很值得稱讚——智跑2.0AT兩驅的0-100公里/小時加速時間只用去了9.49秒，比很多同排量的家用中型轎車還要快！39.82米的100-0公里/小時緊急制動距離在SUV當中已經算是一流，對此我們非常的滿意，特別是經歷連續10次的緊急制動後，智跑的制動熱衰減現象並不嚴重，完全可以信賴。

這車價效比高，空間也可以LED大燈，顏值大氣現在優惠了2萬左右，應該13.5可以拿下。小毛病少，油耗也不高，內飾乾淨整潔符合年輕人審美，總體來說對得起這價格。我買的是它智跑大哥，大七座尊跑KX7。2年3個月，跑了8萬公里，沒異常高速很穩滿意，就是銷量不行見圖

低價但不輸氣勢 尺寸優勢明顯/實用性強

首先是車身外形，起亞智跑的設計風格不屬於激進、或者是運動的那些型別，它更加追求大氣、時尚。年輕的小鮮肉們或許對它並不感冒，但如果您購車更多考慮的是家人的意見、傾向於主流審美標準的話，那麼智跑的外形風格可以說是相當稱職。

其次在車身尺寸方面，智跑的資料優勢也很明顯。它的長寬高達到了4460/1850/1695mm，軸距為2640mm，在這一價位可選的合資緊湊型SUV中，智跑的體型明顯偏大一些。因此不管是從實用性、還是從外形氣勢上來考慮，起亞智跑都是一款比較貼合實際日常家用的"好夥伴"。

外形細節設計方面，它也突顯出了與整體輪廓一致的設計思路。智跑的前大燈和尾燈組不光尺寸較大、與車身銜接的流暢感也值得揣摩。大尺寸中網格柵、雙色搭配的前/後保險槓，雖然不具備太強的視覺衝擊力，但卻突出了協調感，符合主流人群對於城市SUV的預期印象。智跑配備的鋁合金輪圈、車頂行李架，也採用了相當簡潔、大方的設計風格，很容易被家庭使用者們所接受。

內飾

起亞智跑的內飾採用了2種配色方案，一種是圖中顯示的全黑配色，另一種則是黑/棕雙色搭配。沒有花哨的撞色風格，可以看出智跑的內飾氛圍也是偏向家用的設定，整體顯得穩重。佈局方面，智跑在中控和門板區域採用了橫貫式飾條、勾勒出了環抱式風格，同時還採用了懸浮式中控屏，整體顯得較為大氣，符合時下的流行風格，但又不會顯得太過於特立獨行。

配置

目前在售的起亞智跑共計6款車型，其中包含了3款2.0L車型和3款1.4T車型，售價13.99萬元的2.0L自動智享豪華版是我們最推薦購買的車型。首先在動力方面，2.0L發動機和1.4T發動機的輸出引數較為接近，它們的主要差異存在於動力輸出的邏輯方面，渦輪增壓發動機（匹配雙離合變速器）更偏向激進、扭矩爆發優勢強。2.0L發動機（匹配6AT變速器）則更注重平順性，更加符合智跑給人帶來的整體印象。

此外，在車輛配置水平方面，智跑全系6款車型中，除了時尚版車型之外的4款車均有著不錯的表現。無鑰匙進入、一鍵啟動、後視鏡電加熱/電動摺疊、倒車雷達、倒車影像、真皮包裹方向盤、8英寸多媒體屏、GPS導航、手機對映、自動空調、全景天窗、電動調節座椅、定速巡航、胎壓監測、遠端啟動等一系列便利性配置，在這4款車型上都有搭載，可謂是相當厚道。