看你有什麼需求了，綜合車輛和價格，如果是年輕人首選2.5的ATENZA，次選2.0T的Mondeo，或者凱迪拉克ATS。如果是四十歲以上，2.0的CAMRY，亞洲龍，或者2.0T的Mondeo或者Taurus！其它1.5T的拖拉機不建議。

後期最省心的只有ATENZA和CAMRY。懂車的人都買低配，不要買高配，除非你是土豪，錢多

預算20-23萬，要動力、面子和省心等於這三點是你買車考慮的首要因素，其它方面基本可以退而求其次。毫無疑問直接可以把Mondeo和ATENZA排除了，Mondeo有動力不怎麼省心，ATENZA的2.5L自吸和2.0T增壓車型比動力還是不行，不過自吸車倒是省心，再者它倆都沒凱迪拉克有面子。ATENZA窄群體車型，創馳藍天發動機更多的是對燃油性的調教，但它不是萬能的它不能把自吸調教的跟渦輪一樣有爆發，開了通用2.0TATENZA就好比軟綿綿。Mondeo動力不錯，曾是百公里加速三代表之一，但是長安的做工太應付、Mondeo小毛病率略高，並且Mondeo的2.0T車型並不怎麼受歡迎（其實就是價效比不高，不如選其它競品）。凱迪拉克ATSL當時出來的時候就被稱作平民版的動力野獸，2.0T+8AT確實被調教的很澎湃。雖然屈居二線豪華品牌但定位還是高於普通品牌，所以ATSL能滿足你動力和麵子的需求，不過凱迪拉克的8AT曾經出現過抖動異常問題但並沒有召回。其實通用在變速箱領域的研發和設計上一直是軟肋這也是大家知道的，不過就連ZF9AT都有漏油的情況至少比CVT和雙離合強吧。但是23萬落地的預算只能購買凱迪拉克的入門車型（優惠8萬左右），雖然面子有了也是後驅但是配置低了。推薦Lacrosse28T精英，2.0T+9AT最大馬力261，最大扭矩350，車重1.6t，扭矩爆發在2000-5000轉之間。論動力在同價格車型裡是佼佼者，論車型和空間它是B+級定位超5米的車身和2.9米的軸距，大氣穩重一點不熟面子，論配置精英版可以說很豐富豪華了再加上別克車的駕駛舒適感本來就不錯，現在賣到B級車價格還是很有競爭力的。28T精英指導價26.98萬，目前優惠5萬+，裸車不到22萬和ATSL技術性差不多。可能我比較注重價效比我推薦Lacrosse，但是對於有面子需求的是可以考慮凱迪拉克的，至於說ATENZA和Mondeo還是和它倆差點火候。

20-23萬落地，這個價格基本就是B級車啦。

耐用讓人首先想到了日系:Accord（新款外觀顏值不錯），CAMRY（中控略顯老氣），Teana（外觀老氣），ATENZA（顏值高），法系的雪鐵龍C6（總統座駕），19款的標緻508（高顏值內飾精緻 可能不保值），德系Passat（專車代表），Magotan（40歲+的選擇），美系Mondeo（口碑不佳）。

這些車動力上差距不大，軸距後排空間也相當，主要考慮外觀吧，個人建議從十代Accord，ATENZA，新款508中選擇一款。

我給你都標註一下特點吧。

為了顏值和自然吸氣的平順，買ATENZA

為了省心，買CAMRY

為了跟風買Magotan

為了名聲，買Accord

為了支援美帝，買蒙丟丟

為了直線加速，加點上凱迪拉克

為了玩車，上Golfgti

為了坐著舒服，買Teana

為了支援國貨，買紅旗！

這個價格講究車子可靠的話就Mondeo之類的車子，實打實的紮實。日系的AccordCAMRY也可以考慮就是動力會差一點。德系基本不要選，誰選誰後悔。簡配的都不能叫車了

20萬落地，建議你可以選擇斯柯達Superb，和Passat同一平臺，但是同樣的配置卻比Passat便宜1萬左右。還可以選擇東風標緻508，這輛車配置豐富，價效比高，除了保值率偏低，油耗偏高之外，還是一輛非常實用的家用轎車。