我就是一個月前買的Sagitar1.6舒適版，Sagitar和Lavida雖然同屬A級車，價格也差不太多，但Sagitar要比Lavida高一個檔次，是A級車中的高階，至於‘’國幾‘’的問題就不要考慮了。

這兩輛車即使價格差不多也不推薦買Lavida，因為Lavida是跟Bora 一個級別，Lavida是跟Bora來爭奪市場的，雖然現在的Lavidaplus的尺寸已經跟Sagitar相差無幾並且新款的Lavida用的是全新的mqb平臺。但是從整車品質上Lavida還是跟Sagitar有一定差距的。所以說這兩輛車相比還是推薦Sagitar。

其實不要太在意國幾，對於我們消費者來說沒有差別。然後再說Sagitar和Lavida這2款車，Sagitar現在也出新款了，就算是18款的也是Lavida不能比的，不是一個檔次。但是價格也會稍微貴一點，所以現在你該買那款就很明白了。

首先你這個問題問的有毛病，Lavida1.6只有17款有，並且不是國六的，再者說17款Lavida1.6的，與Sagitar1.6的兩個車不是一個檔次的，錢多上Sagitar，錢少還想要vw標的，可以上17款Lavida1.6的，價格在9萬以內。

Sagitar和Lavida配1.6L發動機現在賣的都是國5車吧，請題主確認一下，國6車如果出來，價格肯定會高1-2萬左右，現在在售的Lavida1.6L是屬於2017款的車吧！不過對於Sagitar和Lavida兩款車比較，我更推薦2018款Lavida1.5L自動舒適版多一些，說一下理由！

2018款1.5LLavida雖然發動機排量減少，扭矩變小，但是發動機功率變大，在高速階段加速性更好一些，並且1.5L發動機更省油！其實1.6L和1.5L發動機引數變化非常小，一般情況下作為駕駛者，我們很難察覺如此微小的變化！

2018款Lavida，在外觀設計方面，更加時尚，精製，你看到Lavida這款車，肯定會改觀對大眾車型整體看法，啥時候大眾也開始走時尚外型路線了？並且大眾Lavida這款2018車在配置上也更加豐富一些！如果看引數，新款Lavida比2017款Lavida大了一圈！

如果現在自己家用的話，對於LavidaSagitar這種車，一般人很少更換，現在正處於國標更替關鍵時間，到時候國6法規正式出臺，國5車也該退役了，國5車輛在這個節點肯定會大勢降價，我們可以趁機買入～

對於Sagitar來講，由於之前Sagitar定位以及定價都在Lavida之上，並且Sagitar尺寸空間相對於2017款Lavida也大一些，Sagitar這款車在那時候肯定比Lavida值得購買，但是現在Lavida經過了大改觀，整體空間尺寸變大，有種壓過Sagitar的意思，這種情況下，Lavida給人的心理預期更好一些！不過廠家永遠是逐利的，Lavida經過大改之後，價位沒有變化，大家有興趣可以探討一下原因～

買Sagitar。

上汽大眾Lavida1.5L發動機車型目前仍是國五排放標準，國六是1.4T車型。

國五國六以現在的發展狀態看，不影響汽車未來十幾年的正常使用。

現款Lavida的生產儘管也升級至與Sagitar一樣的MQB平臺，但扭力梁非獨立後懸還是要比Sagitar多連桿獨立後懸在舒適度、行駛穩定性上要差一些。

由於新款Sagitar沒有同時上新1.5L發動機車型，而唯有小排量渦輪增壓發動機匹配雙離合變速箱車型，導致老款1.6L車型在優惠幅度上沒有2018年底多。

但縱使如此，自動舒適型在終端售價上仍然比Lavida要便宜。

買Sagitar好了。

你好，其實國五國六對咱買車的影響並不大，上了牌都一樣。這兩款車說實話給我的感覺不管是外觀還是內飾還是駕駛質感各方面都差不多，一汽的比上汽的稍微貴一點點，整體來看一汽的品質也稍微好一丟丟。所以既然有國六還是買國六好點。