過了好幾年再重啟生產線單機價格肯定會長，除了有通貨膨脹因素，還有生產商會在許多方面加以改進成本會增加，這些美國軍火巨頭跟五角大樓和白宮有著扯不斷的勾連，價格高點政客們也會預設。

近年來由於中俄兩國的第五代戰鬥機殲-20和蘇-57相繼成熟，讓美國空軍僅生產187架的F-22“猛禽”感受到了相當壓力。2016年年初，美國國內關於是否需要生產更多F-22的爭論抬頭，美國國會於是讓美國空軍做了一項重啟F-22生產線的研究。這項研究在2016年末完成，其中一些研究結果雖然早已經公佈，但研究報告本身直到2018年5月4日才被解密。

這項研究花了美國空軍37000美元，報告對重新啟動F-22生產線並生產194架額外的“猛禽”戰鬥機的成本進行了詳細估算：

F-22相關生產工具中約有95%仍然可用，但需要進行翻新，同時F-22生產廠房早已被挪作他用，所以也需要重新安排，這方面的成本是2.28億美元。

由於F-22的設計已經老舊，需要重新設計四個重要子系統，要花費57.68億美元。

此外，相關“重啟成本”估算為11.56億美元，還有一項“追加政府成本”是14.98億美元。

也就是說，新F-22還未下線就已要花掉了98.69億美元。要知道這還是2016年時的美元幣值，按照2018年幣值算的話妥妥超過100億美元。

上述重啟生產線裝備中耗資最大的是重新設計四個重要子系統，位列前兩項的是已經停產的AN/APG-77低機率攔截（LPI）雷達和F119發動機。所謂重新設計，也就是利用最新技術對這兩個系統進行重大升級，以保證其先進性。另兩項子系統是飛機的軟體和電子戰、通訊、導航和敵我識別（IFF）等航電系統。

報告估計194架F-22中的第一架製造成本約為2.16億美元，最後一架將降至約2.06億美元。F-22的總採購成本將在400億美元至420億美元之間，整個專案成本略高於503億美元，單機成本高達2.59億美元。

雖然美國空軍強調這項研究並未把共用F-35零件、供應鏈與基礎設施列入評估，這有可能降低F-22的製造成本。但復產裝備所需的100億美元仍堪稱天價，大約是B-21“襲擊者”隱形轟炸機總研發成本的一半，這在經濟上是完全不可承受的。目前美國空軍正在同時推進F-35、B-21、無人作戰飛機多個專案，不大可能再擠出資金來重新生產F-22。與其生產F-22，還不如把資金留給預研中的六代機專案。

殲20的成軍終結了F22無人能敵的神話，美國必須要開始審視殲20可能帶來的威脅了。作為美國最先進的制空戰機，F22自然要挑起對抗殲20的大梁，但F22僅僅187架的生產數量現在雖還可以壓制殲20，後來可就不夠了。F35的效能顯然落後於殲20，美國空軍不得不開始尋求更多的先進戰機，為此美國選擇同時走兩條路，即重啟F22生產線和加緊研發下一代戰機。

2017年6月，美國軍方完成了對重啟F22生產線和製造194架改進型F22的耗資評估，並做成報告提交給了國會。軍方認為這將花費總共約500億美元的資金，其中約100億將用於重啟生產線。按這樣計算，生產一架改進型F22的成本將超過2億美元，最終售價可能達到2.5億美元。顯然這個數字堪稱天價，即使是財大氣粗的美軍也表示承擔不起，不準備實行重啟生產線計劃。F22生產線畢竟已經是十幾年前的老東西了，如果要重啟，大量的生產裝置就都需要更換，工人也需要重新招募和培訓，花出這麼多錢倒也正常。

那麼能不能用現有的飛機先改進著用呢？也沒這麼簡單。F22體型較小，設計之初沒有考慮太多以後可能的升級，因此留下的機體可用空間也比較小，這使得F22可供改造的潛力不大，和現在的殲20交手還可以，但不一定有足夠升級能力對抗未來的升級版殲20。鑑於此，美軍只能選擇大力發展下一代戰機了。但中國也已經開始開發下一代戰機，因此最後鹿死誰手，還說不定呢。

我就不按照你的標題給你解答了，但是實話告訴你，如果美華人不傻，那就去直接研發6代機。現在在重啟F22生產線，倒不如把這些錢用在6代機的研發上。