01.航空器等級
飛機等級序號,是指用來表示飛機對一具有規定標準土基等級道面的相對影響的數字。飛機等級序號與飛機型別及狀況有關,同時與執行道面和土基相對強度有關。例如,波音747-100當最大起飛質量為334757kg、輪胎壓力為1551375Pa時,對於剛性道面的飛機等級序號為44,對於柔性道面則為46。關於飛機的ACN值有專門的計算機程式。
民航飛機分四類:分別是A、B、C、D類。
A類飛機:起飛速度在85節以下,著陸入口速度不大於90節;
B類飛機:起飛在90到130節,著陸91到120節;
C、D類飛機:起飛140到165節,降落C類120到140節,D類141到160節。
02.飛行區等級
飛行區等級常用來指稱機場等級。機場飛行區為飛機地面活動及停放提供適應飛機特性要求和保證執行安全的構築物的統稱,包括:跑道及升降帶、滑行道、停機坪、地面標誌、燈光助航設施及排水系統。
飛行區等級可以向下相容,例如中國機場最常見的4E級飛行區常常用來起降國內航班最常見的4C級飛機(如空中客車A320、波音737等),飛機一般使用跑道長度一半以下(約1500米)即可離地起飛或使用聯絡道快速脫離跑道。在天氣與跑道長度允許的情況下偶爾可在低等級飛行區起降高等級飛機,例如中國大部分4E級機場均可以減載起降4F級的空中客車A380飛機,但這會造成跑道壽命降低,並需要在起降後人工檢查跑道道面。
01.航空器等級
飛機等級序號,是指用來表示飛機對一具有規定標準土基等級道面的相對影響的數字。飛機等級序號與飛機型別及狀況有關,同時與執行道面和土基相對強度有關。例如,波音747-100當最大起飛質量為334757kg、輪胎壓力為1551375Pa時,對於剛性道面的飛機等級序號為44,對於柔性道面則為46。關於飛機的ACN值有專門的計算機程式。
民航飛機分四類:分別是A、B、C、D類。
A類飛機:起飛速度在85節以下,著陸入口速度不大於90節;
B類飛機:起飛在90到130節,著陸91到120節;
C、D類飛機:起飛140到165節,降落C類120到140節,D類141到160節。
02.飛行區等級
飛行區等級常用來指稱機場等級。機場飛行區為飛機地面活動及停放提供適應飛機特性要求和保證執行安全的構築物的統稱,包括:跑道及升降帶、滑行道、停機坪、地面標誌、燈光助航設施及排水系統。
飛行區等級可以向下相容,例如中國機場最常見的4E級飛行區常常用來起降國內航班最常見的4C級飛機(如空中客車A320、波音737等),飛機一般使用跑道長度一半以下(約1500米)即可離地起飛或使用聯絡道快速脫離跑道。在天氣與跑道長度允許的情況下偶爾可在低等級飛行區起降高等級飛機,例如中國大部分4E級機場均可以減載起降4F級的空中客車A380飛機,但這會造成跑道壽命降低,並需要在起降後人工檢查跑道道面。